![]() |
Цитата:
Цитата:
Поэтому я через кнопку сделал АСС из постоянных +12В. Заодно и можно слушать музыку с отключенным зажиганием (правда не долго). Цитата:
Цитата:
|
Думаю во всех абсолютно седанах полка металлическая и является частью кузова. Это и так понятно, но этого абсолютно недостаточно. Последний раз когда я делал фриэйр полка была усилена по всей поверхности 2*20 мм фанеры, лист сверху, лист снизу, стянуто болтами м8. Но все равно она играла при воспроизведении музыки, а это в идеале недопустимо! По моему мнению любая конструкция, смязанная с нижним регистром, должна при простукивании костяшками пальцев напоминать бетонную стену. Это качественное оформление для сабвуфера. Для музыкального сабвуфера конечно. Потому как для давления все совсем по другому. Спортивные давильные сабы настраиваются и делаются совсем по другому.
|
Я вообще -то планировал пробраться внутрь того профиля, что на задней полке, там сварганить ЗЯ и в него врезать вуферную головку с выходом ее в салон под задним стеклом... Но вот ширина этой полости кмк маловата. А серьезно резать задний усилитель я не хочу.
Я вариант с фриэйром даже не рассматриваю. Сделать можно, безусловно, но кмк, это будет очень сложно. Вариант "Б" у меня - всеже просто и банально в левое заднее крыло ЗЯ сделать... Причем там такой объем, что с композитными материалами даже заморачиваться небуду. Чисто из фенеры. Но тут возникает другой вопрос - как впустить бас в салон. Лыжница мне не нравится, так что придется видимо все же делать отверстие в задней полке, а тыловые динамики убирать в ящики... |
Инфра звуку спинка пофиг, конечно ослабление будет, но не смертельно. Это вопрос размера и мощности динамика. Ну и конечно проклеивать багажник прийдется насмерть весь.)) И конечно динамики из полки или убирать или ставить в корпуса. Иначе их не хило пинать снизу будет саб.))
|
Цитата:
|
Ушел искать плюс, когда вставлен ключ... Пожелайте удачи ;-)
Прошли поиски. Концепция опять поменялась :-) С руля можно взять АСС в нужных положениях, но я забил. Взял с магнитолы. Тоже самое, но подключаться проще в разы. С ключом все сложнее. Там по-идее должен рваться контакт 5 вольт. Фиг бы с ним. Поменял бы реле включения моника на пятивольтовое, но на действующей модели (замок подключен) +5 вольт во время работы пищалки теряются. Дальше разбираться не стал. Пока сделал АСС - постоянно, когда есть АСС, а вход на реле моника через кнопку. Можно будет отрубать в любой момент. Потом все же автоматизирую через сигналку. Снята - реле замкнуто. Поставил на охрану - рвется. Вот как-то так. Пойду реле померяю под капотом ;-) |
Свершилось!!! Уря!!!
Небольшое видео, пока фотки готовлю. http://www.youtube.com/watch?v=h8T1jboavOU Подскажите, как прямо в тему видео вставить, чет торможу... Цепляем силу. Рядом с родной коробкой предов. Сила взята с ввода в коробку. https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG100.jpg Земля - там же рядом. С штатной клеммы заземления под капотом. https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG102.jpg А вот и третий запуск. Первый был без монитора, второй без накладки. Вот так вот примерно видно монитор не отвлекаясь от дороги: https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG099.jpg А сейча просто фотки: https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG098.jpg https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG096.jpg https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG097.jpg https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG095.jpg Кнопки и индикация: https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG094.jpg Вот как-то так пока. Ни GPS ни звук не подключены. С ними еще много возни. GPS будет врезвться в накладку перед лобовухой. В этом же корпусе уже размещен Инфракрасный приемник и передатчик. Со звуком вообще отдельная ТЕМА. Проводка, проводка и еще раз проводка. Это для начала. Потом шумка, подиумы, сабвуфер... P.S. Просьба не пинать - в салоне неприбрано. А насвинячил я там немало ;-) |
Молодец!
Всё по уму делаешь и аккуратно! Так держать! |
Быстро однако комп соображает. Включается (загружается) и выключается :)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ПрАдалжаем разговор. Ездить без музыки в афто очень грустно, поэтому ускоренными темпами идет интеграция звука. Напомню, надо разместить в багажнике вот этот усь
https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG050.jpg и подключить его по оптике к компу, расположенному в торпеде. Вот тут https://lh4.googleusercontent.com/_W...0/P1030284.JPG Всвязи с особой изощренностью конструкторов Крайслера, как пример - место размещения аккума https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG117.jpg ... задача нетривиальная. Итак. Смотрим. Долго. Курим. Много. Находим следующее: https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG105.jpg Дырочка!!! Уря! Ищем ответную часть, и, о чудо! Находим. https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG107.jpg Шубуршим в отверстии спицей, убеждаемся, что оно сквозное. Кста, Вот такой фигней, типа монтажной пены, заполнены многие полые панели крайслера. Питание я решил тащить не ады как, а по взрослому. Купил СЕМЬ метров кабеля КГ-35, столько же разрезной гофры, в которую этот кабель поместился. С одной стороны наше отверстие заглушено резиновой пробкой, а вот с другой было заклеено скотчем. Защищаем местро прохождения провода через металл. В гараже давно валялась пробка от банок для капельницы - из нее и сделаем изоляцию: https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG103.jpg https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG104.jpg Ну и пошло-поехало. Снимаем подкрылок и выводим кабель из салона, через наше отверстие, под крыло. И тащим к отверстию в моторный щит. https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG108.jpg Обезжириваем спиртом, приклеиваем площадку, ждем 5-10 мин, крепим гофру с кабелем. И так несколько раз... https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG110.jpg https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG111.jpg ... и выводим под капот в район воздушного фильтра: https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG112.jpg Вуаля! https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG114.jpg Где то в этот момент у меня сел телефон и фотосессия закончилась. Вкраце - так же с помощью площадок провод ПИТАНИЯ проведен вместе с оптикой (тоже в гофре) и ремоутом (в одной гофре с оптикой) в багажник. Салон собран и скоро поедет на химчистку. |
Хороша мать...
Быстро биос загружаеться... У меня комп с нуля ... Не восстанавливаясь а именно грузиться 26 секунд... Из них блин секунд 12-14 биос падла грузиться :( А тут секунд 5 биос ... Это мать из 1 поста? |
Цитата:
|
Прочитал весь топик, очень понравилось. По поводу звука не понял откуда появился оптический выход? На мамке его вроде нет. Также хотелось бы "поинтересоваться в целях образованности" по инградиентам, примененным в данном проекте + схеммы соединений так сказать в окончательном виде (техописание или конструкторская документация :) ). У меня мой проект пока только на столе и в голове так что такие вещи как подключение питания (схема электрическая принципиальная) помогла бы однозначно. С уважением.
|
Оптика взялась с разъема на мамке. Было очень весело, кстати. Я сначала планировал PCI звуковуху, но никак не удавалось найти подкодящий ризер. Потом долго искал выкидыш оптики с мамки. Тоже были определенные проблемы, пока свой настольный комп не собрался почистить. В нем стоял тот самый нужный выкидыш без дела. Причем я сам его туда когда то и воткнул, просто запамятовал...
Схемы все в голове. Хотя для упорядочивания мыслей я их иногда рисую. Но у меня схемы очень простые. Единственная заморочка, пока не решенная, гасить монитор, если нет ключа в замке. Но для ее решения все готово. Только реле на пятивольтовое поменять. Тогда вообще будет шоколадно. Моник не будет гаснуть при переводе ключа из положения RUN в АСС. Схемку чутка попозже выложу. Майские праздники не прошли даром. Концепция с усилком немного поменялась. Вернее поменялась ориентация усилка в багажнике, из за этого пятиметровой оптики стало нехватать. Буквально 30-50 сантиметров, поэтому проводка была переделана. Сила (КГ-35) осталась на месте. Рядом с ней в отдельной гофре теперь лежит два провода - ремоут на усилок (с блока питания) и проводок от лампочки заднего хода. Пойдет на ардуинку для переключения на камеру ЗХ. Оптика переехала на левый борт. В той же гофре, но без доп. проводов. Там же, по левому борту, в отдельно гофре ляжет провод для видеосигнала от камеры ЗХ и усилителя. Камера -> Усилитель -> Монитор. Напомню усилитель с процессором и для настройки монитор будет нужен. Все праздники прошли примерно в такой позе. https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG127.jpg Хорошо, что багажник большой. С подушкой под головой даже чуть не задремал разок. :-) А теперь слайды: Оптика в гофре 4.8 мм по левому борту. https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG141.jpg Сила и ремоут - по правому: https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG143.jpg https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG144.jpg Фотки сделаны в месте под подушкой заднего сидения. Скрученный провод - от лампочки ЗХ. Пока не подключил - валяется под седушкой. Болтающиеся провода - непонятные останки от криво поставленной сигналки. Выкинуты. Фотки нет. Кстати, за правой задней обивкой скрывается модуль активной антенны.В качестве антенны - нити обогрева заднего стекла. От ремоута было сделано ответвление и подсоединено в качестве питания блока. Можно было кинуть отдельный провод от модуля радио (о котором здесь нельзя говорить), но по штатной схеме этот модуль питался всегда, когда была включена магнитола. Я решил оставить так же. |
Итак, почти все нужные для звука провода в багажнике.
https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG125.jpg Настало время устанавливать усилитель. После черновых замеров оказалось, что усилитель отлично встает под полку за задним сидением. Оттуда была выкинута штатная обшивка и в ход пошли картон и ножницы для изготовления выкроек. Вот что мы имеем. Полка. Вид снизу. https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG128.jpg Короб, в котором находятся тыловые колонки. Хотел использовать его для сабвуфера, но очень сложно получается. Заизолирую тыл в этом объеме. А саб буду мутить банально - в крыле. В отверсия, в которые раньше вставлялись пистоны крепления обивки верха багажника поставил заклепки с резьбой. Результат радовал меня не долго. То ли заклепка не очеь, то ли очень часто прикручивал-откручивал. Короче в обоих слетела резьба. Хотя я был очень осторожен. Заклепки вытащил, на их место встанут "дюбеля Молли". Потом фотку выложу. Выкройка полки, к которой будет крепиться сам усилитель: https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG124.jpg Видно плохо, но смысл понятен, думаю. А вот полка уже в дереве. Основа - 16мм фанера. (На фотографии уже покрашена коричневой краской). https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG137.jpg Вертикальная часть из фанеры 8 мм. https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG138.jpg В эти выходные сделал еще одну горизонтальную полку и соединил все вместе. Конструкция покрашена для защиты от влаги и скоро будет затянута карпетом. Фанеру крепил саморезами с клеем. Зенковал вот таким чудо сверлом. Всем советую: https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG131.jpg Фотки почти готового изделия забыл на даче. Поясню - усилитель будет вниз головой, если кто не догадался. Лампочики в центральном СТОПе можно будеть поменять, если снять внутрисалонную накладку полки. Фонарь освещения багажника будет заменен на светодиодную трубку или люминесцентную лампу и размещен ПОД усилителем (это в конечном положении). Жаль - фотки забыл. На словах объяснять очень трудно, но зато самому стало значительно понятнее! :-) |
Ай молодец...
|
Цитата:
А ты чего с крайслера соскочил? Мне в плане монтажа очень понравилось. И место есть и стоковый вариант многих вещей интересный. Например сигнал к колонкам идет не абы как, а по витой паре :-) |
Качественная работа!
5+ |
Цитата:
|
Инстал супер!!
Собираюсь делать себе Chrysler 300m буду тоже монитор скорее ставить в панель, а то жалко воздуховоды. Планирую с июня начать. Вопрос кто переделывал кнопки с крайслер магнитолы для кар пс чтоб не только громкость но и по меню лазить. Разбит тачскрин. |
Цитата:
|
Инсталл продолжается неспешно.
Доделана полка под усилитель. Обклеил карпетом Мистери. Карпет -какашка, но терпимо. Вот так выглядит полка дома: https://lh5.googleusercontent.com/-5...800/IMG150.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-2...800/IMG151.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-G...800/IMG149.jpg Слева от уся должны были располагаться кроссоверы акустики Фокал (уж больно большие были), но концепция поменялась. Там, скорее всего разместится видеорегистратор. Справа хотел разместить дистрибьютеры питания, но потом оставил эту идею. Звук Будет сам по себе. Другим потребителям - отдельный провод. Пока все. Времени нет совсем. А звука очень хоччется ;-) А! Забыл самое главное - купил акустику на фронт и на тыл. Много всего слушал, но взял то, что хотел изначально. Акустику Infinity Ref. Компоненты вперед и блины назад. Акустика 2-х омная - то что доктор прописал для моего уся. Чутка попозже добавлю фотки и ссылки на описание. Вот тест блинов в Автозвуке. |
Вопрос по поводу питания какой кабель и кудой проводили из моторного отсека в салон если через трос коробки в каком месте он выходит в салоне? спасибо за ответ
|
Питание сделал проводом 6 квадратов с коробки предов (слева по ходу движения). Земля - рядом - штатная под капотом. Провод через резинку троса коробки. Находится чуть выше педали тормоза. Бду шумить - сделаю спец отверстие. Там место позволяет. Что бы прокинуть провод снимал штатную растяжку стаканов под капотом - иначе не подлезть.
|
Вопрос может и не в тему сколько кушает авто? для сравнения
|
Цитата:
Трасса 8-8.5 Я лью 80-й бензин от Татнефти. На 92м поменьше немного, но местный 92-й мне не нравится. Да и беда тут была - 200 машин на капиталку движка отправились после заправки на Лукойле. |
Запустил музыку. Сделаю фотки - поделюсь. Дальше буду делать МУЗЫКУ. :-)
ПроЭкт можно считать завершенным. С технической точки зрения. Комп работает, свои задачи выполняет хорошо. Осталась мелочевка - автоматический запуск проца, нарульный пульт и\или джойстик. Ардуинка готова, осталось глазок закрепить. Ну-у-у-у и сменить декор накладки. Все же сделаю, когда пленку найду интересную. |
следим, нравится подход к инсталлу!!!
есть какие-то сдвижки ещё? |
Сдвижки есть, но немного.
Музыка стоит и играет. Но остается шумка, подиумы и саб. Дел много - времени нехватает. Вот так усилок выглядит в багажнике. Вид с высоты моего роста: https://lh4.googleusercontent.com/-k...800/IMG163.jpg Вид с кромки багажника. Свет выключен: https://lh4.googleusercontent.com/-Q...800/IMG165.jpg ... Свет включен: https://lh5.googleusercontent.com/-7...800/IMG164.jpg Дистр питания все же сделал. На всякий случай: https://lh5.googleusercontent.com/-y...800/IMG168.jpg Еще один вид: https://lh3.googleusercontent.com/-i...800/IMG170.jpg |
Здравствуйте возник к вам еще вопрос про акустику. В двери провода протягивали новые если да то каким образом?
|
Еще раз напомню, что проект функционирует уже больше года, и кмк возможен перенос в "Проекты".
Наступает третья стадия. Вторая стадия - установка МУЗЫКИ, пропускается, в связи с дефицитом времени. Сейчас запланировано и заказано/получено: Новая материнская плата. вот SSD mini PCI-E 30 GB для системы.вот Планка памяти на 4 Gb Это по системнику. Устав бороться с Хайфониксом (Аудио усилитель) заказал отдельный DAC с оптики в аналог. Типа этого, но с одним оптическоим входом и тюльпанами на выходах. Усилителю грозит вскрытие и замена встроенного проца. Был бы у меня другой усь - взял бы двухканальный USB DAC Muse. Но имея усилок 5.1 хочу и звук 5.1. Пусть и не Hi-End. :-) Для DAC'а и активного хаба D-Link нового образца заказаны 3-х амперные регулируемые блоки питания. Заказана новая ардуинка и акселерометр. Это так - побаловаться. Так как одна ардуинка уже установлена и на нее завязан пульт ДУ (нарульный) и сделано, но не задействовано переключение монитора на камеру ЗХ. Возможно позже прикручу акселерометр к проектируемой пневмоподвеске. Заказан и получен аналог ELM 327. Опробован на машине. Много данных считать не удалось, но кое что есть. Ждет инсталляция на ПМЖ. Заказан отдельный блок питания на монитор. Это сделано для автономного использования монитора для камеры ЗХ, совмещенной с парктроником. Про пневму будет отдельный разговор. Уже куплен компрессор на две головы. Какой то аналог ViAir. Подготовлены два баллона для ресивера. Идет поиск подходящих подушек для задних стоек. Начну с них. Пока как-то так. Ах, да. Купленный GPS свисток сдох, непонятно от чего. На его место куплен Лакосис. Работает отлично. В планах немного занизить частоту. Позиция немного дергается. Но возможно положение спасет переход на новый СитиГид. Еще... Лампа подсветки багажника зимой приказала долго жить. Светит еле-еле. Сама лампа будет заменена на светодиодную ленту. Корпус лампы мне нравится - будет жить дальше. |
Инсталл отличный!
Но хочу поправить, что проц Atom N270 на самом деле имеет одно физическое ядро. Два ядра - логических, получаются путем гипертрединга. Вот тут подробно: http://ru.wikipedia.org/wiki/Intel_Atom У меня атом D525, так там винда видит 4 ядра! Но на самом деле физически их два конечно же. |
Я в курсе, просто выразился неправильно.
|
Идет небольшая модернизация. Комп с новой матерью тестируется дома. Машина в разобранном виде в гараже. Усиливаю дифференциал и удаляю катализаторы.
Простудился и лежу в больнице с воспалением легких. Времени вагон. Решил набросать схемку питания, которую собираюсь реализовать в новом проекте. Требования к системе питания: 1. Монитор не включать, пока машина на сигнализации. При автозапуске включается только комп. 2. Усилитель тоже не включать, пока на сигнализации. 3. Даже без компа, при снятой сигналке и включении заднего хода включать монитор и активизировать вход AV22. 4. Все питание внутри одной коробки, включая фильтр и блоки питания компа и монитора. Один разъем - вход. Четыре отдельных разъема на периферию. Вот начальная схема. Только на входе будет фильтр и предохранители. Попозже дорисую. На ЗХ будет задержка на включение 1с. и на отключение секунд 10. https://lh3.googleusercontent.com/-b...5D0%25B0-2.JPG Дорисовал схему с фильтром и предохранителями: https://lh5.googleusercontent.com/-t...5D0%25B0-4.JPG Сейчас еще добавлю задержку на включение и выключение камеры ЗХ... Вот нарыл простенькую схемку задержки отключения. Задержка включения оч просто реализуется релюшкой заднего дворника от 9-ки https://lh3.googleusercontent.com/--...%25D1%258F.jpg Что скажете? Или может другую схему посоветуете... Вот что получилось. Проверьте, плиз, кто может... https://lh6.googleusercontent.com/-i...5D0%25B0-8.JPG Накосячил со схемой. Поправил. В описании к схеме говорилось, что под конец реле жужжать начинает... Проверю. Может сразу изменение внести... Только подскажите какие... |
Супер! Монитор встал, как родной! Руки откуда надо!
|
Цитата:
Вот так примерно: https://lh3.googleusercontent.com/-c...d9f9b38200.jpg |
Отлично!Респект тем кто делает много пошаговых фоток!
|
Часовой пояс GMT +4, время: 08:55. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot