отфоткал вчерашнюю работу, и часть сегодняшней
клемы-дистрибутеры оказались на редкость говеными, плохо обжимают клему АКБ, пришлось вставлять пластину
Вложение 2352
для проводов пришлось пробивать дополнтьельную дырку в моторном щите
вид из под капота
Вложение 2353
вид из салона
Вложение 2354
провода причесал и уложил, зафиксировал стяжками
Вложение 2356
Вложение 2357
багажник уже собрал
Вложение 2358
вставил акустику
Вложение 2355

кстати забыл своевременно отписать, что линксисовский WiFi удачно поселился в домашнем компе
в машину приобретен Golden WiFI
http://goldenwifi.ru/equipment/adapt...sb_adapter.jpg

Красота!
А проводку под капотом хорошо бы в гофру уложить, на всякий пожарный. :derisive:

ага, надо буит докупить гофру

Сань, перед тем как собирать салон и прочее. Попробуй все на заведенной машине, чтобы шумов не было и т.д. Чтобы потом опять все не разбирать и не перекладывать провода ;)

P.S. Причем делай это все с включенно печкой, лампами и понажимай педальку газа!

Паш! Не смущай человека, с шумами бороться можно и не вскрывая проводки, оно конечно лишней осторожностью не навредить, но и борьба с наводками - лишь по незнанию кажется сущим адом, а на практике :big: :big: :big: есть один закон - общей массы......:blush:

Согласен, но есть и такие непонятные вещи как ксенон - без него все супер, а с включенным - шумы, причем только на тыл! Решилось все например именно перекладыванием проводов!!!!

сегодня почти все собрал
слышны непонятные звуки только при загрузке компа (т.е. пока не подгрузятся драйвера звуковухи) затем тишина
звук понравился, хотя надо отстраивать усилки, кто может помочь? ( у меня опыта нету в этом деле)
вылез один неприятный звучёк, в нутри спойлера лежит стабилизатоор для камеры и жутко вибрирует, надо его как то фиксировать, ктати камера почему то не заработала, звтра буду выяснять
фотки будут завтра, сегодня нет сил

С усилками помогу, а что за стабилизатор для камеры? какой камеры????

камера заднего вида, у нее на проводе в двадцати сантиметрах от самой камеры висит маленькая коробочка, на солько я понимаю там стоит какой-то стабилизатор по питанию, дык вот эта коробочка оказалась внутри спойлера и жутко гремит при работе саба

вот еще немного вчерашних и сегодняшних фоток
GPS живет на трубе
Вложение 2395
салон собран, не хватает передних сидений и бардачка, за то комп и усилок уже на своих места и подключены
Вложение 2396

а вот как работает камера заднего вида (в роли помошницы машина жены)
_____________________вид с боку____________________________________вид на мониторе___________________
Вложение 2397Вложение 2398

__________WMP 11 глазами водителя_______
Вложение 2399

_____________DVD RW в барадачке_________
Вложение 2402

проект почти готов, не хватает из задуманного только радио (провода под него заложены)

Меняю подпись!

Да... Работа проделана серьёзная и в короткие сроки! Маладец! :ycube:
Я честно не решился бы так расковырять машину. Разобрать бы разобрал, но психика не перенесла бы этого зрелища. Хотя о шумке давно подумываю. Вообщем, респект!

не могу поменять, не влазит то что хотел написать в подписи, система говорит Выша подпись не может содержать более 1000 символов с учётом BB кодов.
Да, да , именно Выша подпись:rofl:

спасибо, чесно говоря подзаё..устал вопщем за эту неделю:pleasantry: , но доволен как слон:pleasantry: (интересно слоны бывают довольными:rofl: )

по моему опыту.... слоны потом неделю в грязи оттягиваются:)))))довольными:)))))

Респект и уважуха за такой короткий срок сделать такое!!!
А то что косяки патома вылезут, дык эта уже будет "как семечки" :)))))

ЗЫ хто бы мне вот так недельку дал для такого отдыха? :)))))

Саня, молодчина! Быстро, качественно, для души! Вот наш слоган!
Теперь ты будешь самый довольный слон ;)
Вообщем поздравляю!!!!!!!!!!

еще раз пересмотрел журнал и увидел что не хватает в описании Griffin Powermate
http://www.griffintechnology.com/ass...rmate_main.jpg
и клавиатуры
http://www.3logic.ru/SE/I/i/3/12240.jpg

поездив несколько дней обнаружил неприятный глюк, при выходе из спящего режима теряется DVD-RW, пробывал разные дырки USB ни чего не помогает, приходится перетыкать

C USB вечные проблема такого характера, у тебя от мамки питается? Или от внешнего преобразователя???

питается от USB, пробывал втыкать и в мамку и в PCI плату

А попробуй ради эксперимента его через ACC запитать внешним преобразователем!!!!!! Чтобы он раньше компа включался!

Некогда эксперементировать, на все нужно время.

В воскрескнье бала проверка на прочность и потребление всей системы.:smile1:
короче был на пикнике, поставили мангальчик, я включил музычку и переодически поглядывал на напряжометр который на кондере для саба. напруга упорно не хотела падать. кстаи музыка играла довольно таки громко (дыхание саба чуствовалось на десяти метрах от него). примерно через два с половиной часа на кондере все еще висело 11,56В. думаю пока хватит. Завел (без проблем, стартер крутил как на заряженном) и минут двадцать помолотил 1700об\мин. после этого дети посмотрели "Супер Семейку"(кто не в курсе: полнометражный мульт, 1,5часа), но пока они смотрели, я как то забыл поглядывать на вольтметр.
мульт закончился, дети разбежались по полянке. я сел в машину и еще миут двадцать жмакал по тачскрину:pleasantry: и тут меня осенило!!! а сколько же у меня там на уккуме!?!? но было поздно, вольтметр уже но просто показывал, он тревожно мигал убывающими цифрами "10,20" "10,19" "10,18" "10,17". я немедля выдернул ключ из замка зажигания, через 20 сек. как и положенно вырубился комп. решил подождать, сразу не заводить. не помогло, через час попробывал крутнуть стартером- коленвал делает пол оборота и приборы все гаснут. Пришлось таки толкать (благо механика, а не автомат), столкача завелась как говорится с "полпинка", потарохтев двиглом минут десять, больше музыку не включал. да и домой уже начали собираться все.

PS для себя сделал вывод.
1. ниже 11 Вольт не опускаться, т.е. на мозгах БП выстаить перемычку соответственно
2. сделать кнопку на прерывание АСС, чтобы можно было вырубить комп не трогая ключ в замке зажигания
3. сделать таки кнопку "ресет".... или не делать?...., ну не люблю я эту кнопку....:protest:

У меня тоже такая же дилема...
С января езжу никак не определюсь нужна она или нет.
Щас у меня она просто висит рядом с матерью.
За тот период, что я езжу с компом (4 месяца) приходилось прибегнуть к её помощи раз 15-20.
Но сейчас вроде всё поднастроено как мне надо и редко когда приходится ей пользоваться (но иногда комп виснет почему-то).
Причём если ты помнишь на слёте у Артёма прямо при тебе же мой комп повис ни с того ни с сего:dntknw:.

не, уменя все не так плачевно, езжу с компом вторую неделю, за это время кнопку хотелось жмакнуть всего два раза, но хотелось очень сильно

А не проще сделать просто внешний PowerBtn, если его держать он действует так же как и Reset, только более функциональней получается!?

может для понимания вопроса, это поможет?

только я не понял зачем мне это?

А камеру заднего вида непосредственно к монитору подключал?

да, камера подключена к второму видео входу на монике, при включении задней моник автоматически преключается на AV2, и при выключении перключается обратно на VGA! перключается при помощи контроллера совместной разработки

за выходные переустановил винду, скачал все обновления (всего что можно было обновить) даже биос обновил
в новом биосе есть очень интерсная функция: "ресет usb девайсов после включения через хх секунд" (варинты 10с, 20с, 30с, 40с),
с такой функцией на мамке я думаю что что кончились мои проблемы с теряющимися устройствами (тьфу-тьфу-тьфу через левое), время покажет

поставил LeoCar. тестирую

Сань, ты по ходу стал жертвой прогресса :big:... КМК если у тебя стоит кондер, то он по мере разрядки аккума подсовывает в сеть напряжение из себя, тем самым разряжаясь и заряжась снова, чем меньше в аккуме остается - тем чаще происходит заряд/разряд, на волтметре будет всегда гореть цифра больше 12, до тех пор пока аккум не выдохнется и вот тогда цифири побегут вниз с бешенной скоростью, но к тому моменту в аккуме остнется не 11 и даже не 10 В..... а 9 а то и 8.... у меня такая фигня была на тойоте, если аакум заряжен полностью она могла хоть неделю стоять - хоть бы хны, а с полуспущенным, кондер высасывал аккум за ночь...... при этом из потребителей работала только сигнализация!!!
Прошу заметить - я не особо шарю в электронике и выводы исключительно основаны на собственных наблюдениях.....

да за майские праздники система прошла еще ону проверку на прожорливость. машина стояла восем дней в обычном режиме (т.е. все провода подключены, комп в слипе, сигналка в режиме охраны.
Испытания пройдены на отлично, на аккуме было почти столько же как и до отезда 12,74.

аккум хороший.... стоп! В слипе или в хибернейте?????????????

ну слип это и есть хипернейт:pleasantry: , а то что ты имелл ввиду називается "ждущий режим"

после переустановки нормально стал цепляться к GoldenWiFi

а ну таки начить он у тебя выключен был.... а вот в ждущем он кющать должен пашти ампер... +- трамвайная остановка......

ну конечно выключен. Данный тест подвердил что нет ни каких лишних токов утечки, т.е. основной потребитель был - сигналка. а выключенный комп кушает какие то еденицы милиампер.

Дабы не попадать в ситуевину с разряженным аккумом рекомендую поставить второй акб. Поцепить его через релюшку так, чтобы при заглушении мотора основной аккум отцеплялся от системы и она робила на дополнительном.
У меня так сделано - очень удобно.
Схемы есть на сайте или в моем журнале про марк 2

не, спасибо, меня и так все устраивает, неделя простоя мне заглаза, у меня редко так на долго машина встает