Тебе вообще надо прижизненно памятник ставить за увлеченность идеей и терпение . :smile2:

А куда поставил тумблер включения ?

тумблер включения чего ?

Я уже писал выше, но повторюсь ... Вообще-то, у меня есть готовая рабочая схема с использованием штатных внутренностей ( блок питания и заводской монитор с контроллером привода на плате). Всё это можно сложить в пластиковую коробку и засунуть под панель , удлинив провода до моторчика и заменив дисплей с кнопками на простые кнопки. Но здесь есть минус , который меня настораживает - БП греется, а монитор светится .. Вот если бы устранить этот минус, то ничего лучшего и не нужно - открывается\закрывается в одно касание , плюс регулировка наклона с тремя фиксированными положениями . Может стоит попробовать убрать корпус монитора , матрицу , и оставить только плату подсоединённую шлейфом к блоку питания ? Контроллер привода будет работать ? Как думаешь ? :wink2:

Привода ... На видео он висит возле бардачка.

Не совсем понимаю твою мысль, монитор светится, что в этом плохого? у всех мониторы светятся :)
Как ты дисплей на кнопки поменяешь? это же разные штуки


Так и висел тумблер пока не переделал на ардуину управление.

Я говорю про штатный монитор , на плате которого стоит и контроллер привода. Есть мысль выкинуть все лишнее и оставить только плату для управления приводом. Тогда она возможно даже поместится в подъемную голову вместе с потрохами планшета .

Я уже писал, что в комплекте с монитором шел дисплей от дорестайла, и он не взаимозаменяем с моим рестайловым. А кнопки управления приводом, которые находятся на нем, вроде как просто замыкают цепь на "массу" . Поэтому, их можно заменить простыми кнопками . Ну , или пробовать переставить в мой дисплей вместо заглушки и вывести проводами наружу, не используя дорожки платы, даже если они там распаяны .

Ясно,
не имел дело с таким дисплеем, у которого есть такие доп-кнопки. ХЗ как там реализовано.
Если так как ты пишешь, то да, можно вместо заглушки вмастрячить кнопку и проводками подсоединить.

Это не "доп-кнопки" . Это обычные штатные кнопки управления навигацией. :smile2:
На стандарной плате дисплея ( без нави) распаяны гнезда для их установки, но самих кнопок нет.
http://s019.radikal.ru/i613/1406/86/8d8bbcabc60a.jpg

Я так и не понял, у тебя на данный момент какой информационный дисплей стоит с 4 кнопками или с шестью как на фото?

У меня стоит дисплей рестайл с тремя кнопками , так как нет навигации. А на фото дорестайл с кнопками управления нави - купил такой в комплекте с монитором. Но не могу его поставить себе - он несовместим с рестайлом. Надо или от рестайла с нави покупать , или кнопки переставлять в свой на место заглушки и тянуть провода .

Кстати, можешь меня поздравить с успехами . Не дождавшись здесь на форуме знающего человека, имевшего дело с этим маздовским приводом и монитором, я решился и полез выяснять поставленные вопросы методом "научного тыка". Разобрал заводской монитор , убрал корпус и отключил от материнской платы экран с подсветкой . Поэкспериментировал и в итоге выяснил :
1. При подключении просто к материнской плате привод РАБОТАЕТ ШТАТНО !!! УРА !!! :yclap:
2. Кнопки управления на дисплее просто замыкают цепь , т.е. ШТАТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ в одно нажатие СОХРАНЯЕТСЯ в любом случае ! УРА-УРА !! :great:

3. При таком раскладе ( без корпуса и экрана ) места внутри поворотной башки будет более чем достаточно и для потрохов планшета и для материнки родного монитора, которая управляет мотором привода. УРА-УРА-УРА !!! :woot_jump:

Теперь у меня стоит другой вопрос - как грамотно организовать автоматическое включение\выключение ( или сон ) планшета при подъёме\опускании поворотной башки ? Какие есть варианты ? :wink2:

С платы монитора есть выход управления питания на ту часть что не подвижна, и в ней кстати есть стабилизатор на пять вольт. Который так же отключается когда моник выключен. Но в стабилизатора стоит мс 7805 , а значит больше ампера получить с неё проблематично.

у меня тоже штатный монитор, только от мазды3, судя по фото очень похож на этот. что не удивительно, да :) ставлю девайс на андроиде, так называемом тв-плеере (миникс), вместо экрана воткнул 7" монитор с ебея. собираю все это давно уже) так же убирал сам экран, оставлял родной контроллер с шлефом. только вот перестал выезжать при включении камеры заднего вида. точно не помню на какие именно, но надо +12 подать на два контакта в 24пиновом разъеме. хотя это точно работало с родным экраном. проверь у себя

Это ты к чему написал ? Есть какая-то потенциальная проблема ? Или мысль завязать эту схему на управление планшетом ?
Плата у меня, естественно, подключена шлейфом к этому "блоку питания" с разъёмами .

У меня подано +12 на контакт +В (четвертый в верхнем ряду) . Камеру если и буду делать, то с подключением уже на планшет . От родных потрохов монитора мне нужен только работающий привод.

это я написал к тому, что теоретически можешь брать оттуда сигнал на просыпание планшета, раз все внутренности оставляешь. тебе только нужно найти на котором пине шлейфа появляется он.

Там на плате есть ещё один разъем , от которого к монитору идет 4 белых провода . Они тоже задействованы на включение\выключение экрана . По схеме можешь сказать что там идёт ? :wink2:

если не изменяет память - то это провода на лампы подсветки матрицы.

А какой там вольтаж ? и как их можно использовать на вкл\выкл планшета ?


По ходу еще вопрос - а эта плата , будучи установлена рядом с потрохами планшета, не будет создавать помехи GPS-модулю ?

Напряжение там не маленькое и скорее всего напряжения там не будет, без ламп драйвер не запустится. лучше смотреть управление драйвером подсветки и его использовать.

А это наверно пока не соберешь - не узнаешь. но я думаю особо не должно.

Подсоединил это разъем проверить , но не получилось . Тестер в любом диапазоне почему-то начинает показывать что села батарея ( символ BAT ) и дуреет , но какое-то напряжение или разряд там появляется , так как искра проскакивает и в пальцы печёт.. :blink2: Это что такое ?

это же обычные люминисцентные лампы, там сотни вольт.

Понятно .. Значит , этот вариант отпадает ..

Кстати, а насколько реально выпаять гнездо micro-USB и вывести наружу ? Или лучше сразу распаять на его место провода OTG-переходника ? Кто как делает ?

Кто разбирается, подскажите как перепаять перемычки на плате дисплея Мазда 6-рестайл чтобы активировать кнопки управления мотором привода монитора штатной навигации ?
Очевидно, там нужно кнопку INFO сместить из средней позиции ближе к центру, снизу по краям допаять две кнопки и перенести на них функции кнопок CLOCK и AMB, которые сейчас распаяны вверху. Верхние кнопки должны начать работать как TILT ( регулировка наклона монитора) и OPEN\CLOSE ..

Фото платы в высоком разрешении :
http://s020.radikal.ru/i722/1406/28/90821784bc48.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1406/0d/2341a4c76601.jpg

Сейчас так :

http://s018.radikal.ru/i518/1406/93/4982ab8f15a6.jpg

http://s020.radikal.ru/i722/1406/7b/a3f9db1a2025.jpg

Должно получиться :

http://s020.radikal.ru/i719/1406/bd/6e1c8b55a09f.jpg

http://s015.radikal.ru/i332/1406/ae/f7f0b1d96ca5.jpg

В итоге , было и стало :
http://s020.radikal.ru/i707/1406/a6/f5b5082be769.jpg

http://s020.radikal.ru/i722/1406/fc/cab4b79f6fbc.jpg

Самый простой способ: отпаять резисторы R815, R817, R830, R833 и уже тестером определиться что и куда паять. потому что по плате не понятно, дорожки переходят со стороны на сторону, не получается проследить.

Спасибо. Я так и думал ..
Но наверняка удастся прозвонить только кнопки управления приводом навигации, так как они не завязаны на плату и тупо замыкают контакт на своих дорожках. А вот кнопки на часы, показания БК и наружную температуру, по идее, работают только при подключенной плате . Как проверить ? Если ошибешься с перемычкой , то может что-то сгореть , или риска нет ? :huh2:

ну сгореть не сгорит, скорее всего. но их можно прозвонить тоже. нужно вызвонить на какие резисторы эти кнопки сейчас запаяны. и соответственно с новых мест один должны звониться на одну из контактных площадок этого резюка.

Ну, как бы, тут вариантов немного ... Перемычки эти , я так понимаю, должны переставляться в соседнее гнездо( которое пустое ) , чтобы перекинуть цепь на другие дорожки и завести её на нижние крайние кнопки или вывести на контактный разъем .. Управление приводом монитора легко прозвонить, так как вход и выход находится на контактах в красном круге (там припаивается контактный разъем ) - два входа по 4.3 V и на выход общая "масса" , на которую их замыкают кнопки TILT и OPEN\CLOSE ..

http://s43.radikal.ru/i099/1406/e5/7c1645aa1efc.jpg

А вот как изменить перемычкой и проверить действие кнопок CLOCK и AMB не совсем понятно ... :no2: Неясно куда дорожка вообще должна идти от кнопки ..

Попробуй прозвони меж собой то что в красных кружках.

Спасибо , попробую.
Есть подозрения, что дорожки запараллелены и для активации AMB в нижнем положении нужно просто допаять кнопку . А перемычками меняется функциональное назначение верхних кнопок.

Короче, всё сделал . Всё работает . Всем спасибо за советы.
http://s020.radikal.ru/i713/1407/cd/c1635e15d5fa.jpg
Теперь осталось поменять оболочку на "автомобильную" с крупными иконками , поставить ПО и полностью автоматизировать вкл.\выкл.

Видео залил
https://www.youtube.com/watch?v=g4ANNrkTfl0

Молоток, всё качественно, вроде :))
Логика включения как осуществлена? жмётся кнопка Power ?
Удобно мышкой на ходу пользоваться?

ZXprSL , включение с загрузкой - штатной кнопкой DIM вручную, из спящего режима - при подаче питания , или тоже вручную . Выключение пока вручную , в сон - тоже . Проблема в том, что при заводке проседает напряжение и контроллер планшета определят это как отключение внешнего питания . Поэтому реализовать выключение или сон при отрубании внешнего питания не так просто - надо БП со стабилизатором мастерить, иначе он будет в в сон уходить когда заводишься и ехать надо .. :) А так при заводке моргнет сообщением про питание от батареи и потом обратно от АКБ работает .

Я мышкой не пользуюсь ( тем более, на ходу :) ) , и планирую поставить трекбол или мини-джойстик . Пользоваться удобнее чем тачем по трём причинам :
1. Клик стрелкой-указателем работает лучше и точнее чем нажатие .
2. Меньше телодвижений и легче попасть чем пальцем.
3. Расстояние до экрана в этой машине рассчитано на обычный монитор без тача и потому при правильной регулировке посадки ( запястья на руле ) приходится к нему тянуться, отрывая спину от сиденья .

Если питание планшета завязано на acc, то оно отключается во время пуска. Может из-за этого планшет думает что отключается питание.

Я имею введу не логику, а как физически к планшету сигналы об этом приходят.

По кабелю, естесно ..:smile1:
Кнопка включения распаяна на провода и подключена с штатной кнопке DIM информационного дисплея , которая на рестайле отсутствует вообще , но есть гнездо и её можно допаять.

ну теперь яцна!