PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   CAN шина (http://pccar.ru/showthread.php?t=3918)

recruit 07.04.2008 22:29

Да уж..
VW, похоже, дает всем возможность истратить все свое свободное время.
У самого В6 - информации практически ноль. Хочется в авто Карпутер, а советчиков мало:dntknw:

Prusa 08.04.2008 18:57

Интересно вот это подойдет под опель?

leman 09.04.2008 01:16

Prusa
Должно. Другой вопрос - какой софт будет работать с этим адаптером, на canhack.org есть некий софт, но он чисто для отлова и расшифровки траффика.

А чем этот девайс тебе нравится больше по сравнению с elm327?

Prusa 09.04.2008 17:53

leman,
Софт буду писать сам.
Даже не знаю почему выбрал его, наверно вдохновился этим проектом. У меня Corsa D, хочу убрать штатную магнитолу, моник, и вставить комп и новый моник.
На штатный моник выводиться информация о климате, БК и пр. ерунда.
Вот этим шнурком и хочу все это выводить.

leman 10.04.2008 22:31

Штатный моник ты просто так не уберешь, он гейтом работает между кан-хай и кан-мед в опеле (я для астры h смотрел, но у тебя, думаю, все то же).

Кроме того, климат и рулевые кнопки сидят в кан-мед, который уже твой девайс может не читать. elm327 вроде читает (не видел подверждений на практике). Вот это читает точно http://www.drewtech.com/products/mongoosevpw.html . Оба надо подключать к пинам can-med. Димон про это писал в этой ветке с картинками.

роро 18.04.2008 19:09

Цитата:

Сообщение от fomil (Сообщение 52527)
:pleasantry: уважаемые, господа, гуру знаний о загадочной КАН-шине. Требуется действенная помощь :blush: . Описание ситуации. Автомобиль Фольцваген-Туарег 2007 год. В нем как я знаю пресловутая каншина. Почитав наш замечательный форум (причем читал долго), проникся идеей установить карПиСи , приобрел уже Infill G4 всяческие переходные рамки, уже залез к себе в консоль и начал резать внутри всяческие дырки ибо Инфилл гад не лезет по глубине :be: ну т.е. в процесссе :) .. но есть проблемма за гранью моего понимания. Это установка адаптера кан-шины для реализации управления громкостью с руля штатными кнопками, получение сигналов включения задней и габаритов, зажигния.. и ОЧЕНЬ хочется получение технологических (диагностических) данных на экране в CF_1_ 47 .. прошу оказать действенную помощь :) и ткнуть носом где, что купить, в марте в командировке в Мск, презенты из Бобруйска гарантирую . Не дайте пропасть творческому порыву.
Я уже начинаю документировать свою процесс так что одним проектом на форуме станет больше :)

Я хочу спросить у Вас получилось поставить на туарег эту голову если да то подскажите как. А если взять любую голову не штатную и в конролере прописать адрес такойже как и в штатной то будет она работать как штатная.

роро 18.04.2008 20:15

Цитата:

Сообщение от Димон (Сообщение 52551)
Да, с туарегом работают все три поколения кан-адаптеров, провода-переходники можно взять от любой модели авто, всеравно к машине каждый провод отдельно подключать (у меня хвосты от бнв :) ) А на выходе есть резистивные сигналы рулевых кнопок т.е. инфиловская обучалка должна заработать безпроблем. Габариты, задний ход, ацэцэ, все есть в стандартном 12в виде. Звони начиная с завтра кирюхе из ввв.subsound.ru пусть еще разведает обстановку с туареговскими хвостами. Я руль не подключал и где какой провод на выходе - придется разбираться самостоятельно.

диагностики там нет, для диагностики другая приблуда, ни в москве, ни в россии их нет, руль-габариты-скорость-асс она может и слышит, но инфилл ее непоймет пока не напишется глобальная программа-реалайм-конвертер. Ее делать еще никто не начинал.

У туарега 2007 года и уселитель работает через шину как тут решать.

recruit 18.04.2008 21:00

роро, сам сюда захаживаю по поводу Пассата -6. Пока голяк

роро 19.04.2008 00:47

фольцваген
 
Цитата:

Сообщение от recruit (Сообщение 58053)
Да уж..
VW, похоже, дает всем возможность истратить все свое свободное время.
У самого В6 - информации практически ноль. Хочется в авто Карпутер, а советчиков мало:dntknw:

Если есть заинтересованость могу сказать как сделать и что поставить чтоб работала флешка с мп3.
Я думаю что больше нечего невозможно сделать со штатной шиной.

shura-1977 19.04.2008 17:59

И я скажу поставить - Аудиолинк :blush:

роро 19.04.2008 18:18

Туарег
 
А хотелосьбы полноценное мултимедийное устройство.

pvn11 14.05.2008 01:40

м да :closedeyes: и подвижек никаких...курю

Prusa 15.08.2008 11:27

Подскажите по CAN шине. Знаю есть CAN_HIGH, CAN_LOW. Не могу найти, что за CAN_MED?
Я так понимаю. CAN_MED это тот же HIGH только с пониженной скоростью с 500 до 95,2. Если так, тогда кто-нить может подсказать как на ELM327 понизить эту самую скорость? В мануале толком не написано.

Похоже не получится выставить 95,2, тк в ELM это значение расчитывается X=500/value, где value от 1 до 64 (dec).

mykola 09.02.2010 15:58

помотри здесь, вроде оно CAN!.rar на FileShare.in.ua

a__l 24.02.2010 17:58

кто нибудь пытался формировать запросы по CAN шине через МК поддерживающий CAN (я имею ввиду может быть кто-то уже программировал МК)?

gans 03.04.2010 12:43

Имеется вот такой девайс www.arcan.es, нужна помощь в написании софта и т.д. Авто гольф 5. Точно знаю что в разъеме под магнитолу приходит шина 100кб. Могу работать руками и всячески экспериментировать со своим авто. Может как то сообразим...

(vS) 05.04.2010 02:21

и какой именно из них девайс у тебя имеет место быть???

gans 05.04.2010 23:41

http://img-fotki.yandex.ru/get/3806/...89d98740_L.jpg
Посмотреть на Яндекс.Фотках
вот такой девайс.

linoobs1 17.12.2013 16:44

Цитата:

Сообщение от a__l (Сообщение 131385)
кто нибудь пытался формировать запросы по CAN шине через МК поддерживающий CAN (я имею ввиду может быть кто-то уже программировал МК)?

AT90CAN128/64/32/16 с драйвером MC2551 работает с BMW E90, сейчас в обкатке, времени мало, плюс програмный V-USB эмуляция клавиатуры плюс автономное и умное управление компом

CANOBD 30.08.2014 17:54

Здравствуйте. Очень нужен специалист, который бы помог в наших коммерческих проектах по разбору протокола с машины Пежо. И потом других марок. Хотим удешевить конечное свое устройство, уже использовали разные готовые микросхемы,не все они читают что бы хотелось.

xmetal 30.07.2015 15:58

Приветствую всех! Имеющие авто концерна VAG с ЧБ или цветной приборкой, оригинальное ГУ и снифер кан шины, нужна ваша помощь. Кого не затруднит, могли бы поснимать логи работы ГУ? (коммерческих целей не преследую)

lti1 30.07.2015 17:18

Цитата:

Сообщение от xmetal (Сообщение 334115)
Приветствую всех! Имеющие авто концерна VAG с ЧБ или цветной приборкой, оригинальное ГУ и снифер кан шины, нужна ваша помощь. Кого не затруднит, могли бы поснимать логи работы ГУ? (коммерческих целей не преследую)

Здесь смотрели?
Взято из первого сообщения темы Skoda Superb CarTablet.

xmetal 30.07.2015 17:49

Да, эта информация у меня уже есть, спасибо! Хотелось бы непосредственно посмотреть на данные, которыми обменивается RNS-510/Columbus и приборка.

sirota 30.07.2015 20:22

Цитата:

Сообщение от xmetal (Сообщение 334128)
Хотелось бы непосредственно посмотреть на данные, которыми обменивается RNS-510/Columbus и приборка.

Таких данных в свободном хождении не видел, так как vag охраняет эту информацию как Зеницу ока.,.,только и остаётся, самим методом тыка отслеживать данную инфу.

xmetal 30.07.2015 21:04

Я имел ввиду голые цифры, которые летают по кан шине.

xmetal 12.08.2015 18:46

Все поставили планшеты, выкинули свои штатные бошки и помочь никто не хочет :big:

Chois 27.08.2015 14:39

Добрый день.
Подскажите пожалуйста какое значение baudrate вводить чтобы подключиться к 33.333 на opel. Использую CAN Hacker. Вроде 1D14 насчитал но никак не подключается.. совсем голову поломал..

fmy1 27.08.2015 16:26

Цитата:

Сообщение от Chois (Сообщение 336587)
... Использую CAN Hacker. Вроде 1D14 насчитал ...

4E1C

Chois 27.08.2015 18:18

Цитата:

Сообщение от fmy1 (Сообщение 336598)
4E1C

Спасибо огромное, :notworthy:

Блин, все равно не подключается ...

fmy1 29.08.2015 17:21

Цитата:

Сообщение от Chois (Сообщение 336612)
..
Блин, все равно не подключается ...

Какая машина, какой протокол?

Chois 30.08.2015 21:35

Цитата:

Сообщение от fmy1 (Сообщение 336827)
Какая машина, какой протокол?

Opel Vectra-C 2007 год, 1-й пин обд разъема - LS-CAN - Single-wire, Low Speed CAN-BUS"

fmy1 30.08.2015 22:49

Цитата:

Сообщение от Chois (Сообщение 336905)
...Single-wire, Low Speed CAN-BUS"

Если “классическая” схема can кан хакера, то на выходе стоит драйвер PCA82C250 для двухпроводной шины (High speed). У тебя в машине однопроводная (привет от GM). Этакий кастрированный Fault-tolerant (Low speed). Они вообще то не совместимы на физическом уровне. Но как карта ляжет.(выдерни терминальный резистор). Если драйвер другой, тогда скажи какой.

Chois 31.08.2015 12:48

Цитата:

Сообщение от fmy1 (Сообщение 336914)
Если “классическая” схема can кан хакера, то на выходе стоит драйвер PCA82C250 для двухпроводной шины (High speed). У тебя в машине однопроводная (привет от GM). Этакий кастрированный Fault-tolerant (Low speed). Они вообще то не совместимы на физическом уровне. Но как карта ляжет.(выдерни терминальный резистор). Если драйвер другой, тогда скажи какой.

у меня вот такой на выходе стоит NXP 82C251Y.
Достал перемычку (на резистор) и все подключилось!
Огромное Вам спасибо !!! :yes4:

fmy1 31.08.2015 13:59

Цитата:

Сообщение от Chois (Сообщение 336957)
у меня вот такой на выходе стоит NXP 82C251Y.
Достал перемычку (на резистор) и все подключилось!
Огромное Вам спасибо !!! :yes4:

Это не совсем классика (хвала Михаэлю), но по сути тоже самое.
82C251 для нашего применения аналог 82C250, можно сказать однояйцовые близнецы.)
По большому счёту там другую мелкосхему для твоей шины нужно ставить. Но можно попробовать заставить работать, кривенько правда, в общем не по “протоколу”.) Рад, что в твоём случае получилось.


Часовой пояс GMT +4, время: 06:58.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot