пока не знаю... я ими не торгую - мне предлагают взять товаром за работу...

"А нет ли такого же, но перламутровыми пуговицами?" ;)

Хорошо б, конечно, чтобы подобный девайс имел выход для подключения его gps-приёмника к компу... А то получается 2 gps-приёмника, 2 gps-антенны...

тогда сколько бы стоило в месяц обслуживание? например при 1 раз в 5 секунд??? даже если по GPRS TCP, то все равно наверное прилично... тут же принцип скрытой установки, и передача или при движении, или по тревоге...
у одного моего заказчика 112 единиц техники, им предложили оборудование за 21т.р. и в месяц 1200р. за единицу!!! а так получилось что оборудование сто с чем то баксов, и трафика на 200-300р. в месяц... итого получилось что экономия на закупке 2млн.р. и 1,3млн.р. ежегодно...
хотя по большому счету такое устройство можно ставить в любое авто - цена меньше чем у многих банальных сигналок, но если что - машина известно где... можно и автоматом по alarm-входу, а можно и по запросу в прибор получать координаты движения...

Не такая немного, и в Китае http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...2BSI%26otn%3D4 да и много там такого на запрос "GPS tracker"...

а вот эта уже внешне похожа - с раздельными антенами...
в москве получается около 210$... почти в два раза дороже...

Ты меня не понял. Я говорил про то, что было бы интересно, если б подобный девайс имел еще выход rs232 для возможности использования nmea-потока с его gps-приёмника каким-нить внешним дополнительным устройством, например, компом. :)

я как раз правильно понял... но не совсем точно выразился...
тогда надо внутри ставить контроллер который будет из ПОСТОЯННОГО потока пропускать его на СОМ, а на GSM пропускать периодически и по запросу... встает тогда еще задача с питанием - чтобы в дежурном режиме не посадить акк за пару-тройку недель, нужно как то включать принудительно поток когда надо... где то так по мелочи и набежит полное ТЗ... :derisive:

народ, и чем кончилось? пришли девайсы, ктонить юзает?

sobr gsm

На деле все это баловство. Берутся две "глушилки" - GSM и GPS. И все - система уже ничего никому не перешлет... поэтому все сиги на основе GSM я не рекомендовал бы брать.

Угу, +1. Все нормальные угонщики в своем арсенале уже давно имеют GSM глушилку. Как вариант - можно попробовать использовать что-нибудь на CDMA, например.
А самое лучшее - это то, что предлагал кто-то на первой странице: "спящий блок" отсылающий координаты раз в пару суток надёжно заныканный глубоко в корпусе машины...

А так, тот же MS-PGSM и куча других аналогов есть по разным ценам. У пэгсма, бесплатное обслуживание, вроде ) Сам заходишь и смотришь где твоя машинка, но см. выше ) Это всё только от пионэров.

Долго выбирал, остановился на starline m30. Работает в связке с шарханом 5. Используемые функции, прослушивание авто, заводка двигателя, блокировка двигателя, получение тех данных(заряд акб, состояние авто, уровень сигнала джиэсм), определение координат авто. М30 понравился тем что им можно управлять не только по смс но и просто позвонить(очень удобно когда безлимитная связь, и в сравнении с смс, сразу слышно завелась машина или нет, и т.д.) ему можно и вводить команды, вообще больше брал для автозапуска, так как брелок сигналки не дотягивается. Стоимость гдето 4500р. Главный плюс в сравнении с аналогичными gsm\gps сигналками, это возможность голосового управления, а не только смс.

Что значит в связке? У тебя просто 2 сигналки или они соеденены между собой?
Оч интересно, по скольку у меня то же Шерхан и хотел ЖСМ сигналку...

да доп каналы(всего 4) на gsmке идут на шэрхан, у меня 1й доп канал автозапуск, 2й блокировка двигла, в принципе можно еще датчики повесить, чтоб при открытии или срабатывании она звонила или смс отправляла. Просто если сигналка была бы тож старлайн 9й серии, то их можно одним 3х жильным проводом подружить, а так только через допы.