чё-то у меня не получилось ни одну фотку увеличить
это тока у меня так?
хотел посмотреть на рамку и не смог ((((

у меня открывается, правда медленно

всё равно мелко очень - фоткай рамку крупным планом - так не понять что там где ...

увеличеный вариант панельки. В реали выглядит как на предыдущей фотке. Разница тона окрашеных и не окрашеных элементов не видна практически.

А расскажи поподробнее - что и к чему сращивал
я так понял по фотке рамки, что ты перетащил с магнитофона управление им на рамку около монитора?
Вопрос - а как видеть меню магнитоллы? или ты выкинул магнитоллу всё-таки?
И ещё вопрос - а что там такое над крутилкой серенькое? :-)

Магнитолу выкинул. Надобности от нее - только на экране у спидометра что то выводить, а там у меня вечно воды в омывайке нет. Взял от нее только корпус(для крепления конструкции в торпеде, 6 кнопок и энкодер без обвязки. Потроха корпуса набил переходной платой, USB хабом, картридером, и контроллером клавиатуры и платой обработки кнопки энкодера (кнопку с фиксацией переделал в кнопку без фиксации). Над крутилкой - блок управления газовым оборудованием. Конкретно кнопка переключения бензин\газ и количество газа в баллоне.

Сращивание - соединение всех элементов в 1 устройство. (набил потроха мафона, закрепил экран с рамкой...) Могу подробнее про что нибуть если интересно.

Да, и...поскольку сигналка с автозапуском - когда сажусь в машин, комп уже заведен... тоесть траблов от отсутствия мафона не испытываю.

из обнаруженных косяков. Сказывается удлинение USB на 5 метров.Флэшка очень с трудом с 5 раза работает ненадолго на морде. Придется в районе ручника ставить активный хаб.

ВО! теперь всё ясно!

у меня тоже с автозапуском, только вот я бы не решился стартовать комп зимой вместе с мотором - малоли чего. Или у тебя как-то по температуре в салоне запускалка настроена (мечтаю сделать такую контрольку у себя, чтобы комп запускался только когда прогреется и чтобы была с индикацией готов\не готов к запуску)



достаточно купить хороший толстый экранированный удленнитель с 2-мя банками по-краям - есть такие в природе.
Но если нужно более 1-го порта - тогда хаб и питание на него конечно

нет, по зажиганию. Я прогрев ставлю руками. тфутьфу вроде норм. Правда всегда с собой провода прикуривателя ездят на всякий случай. :)
а смысл? БП вроде отрубает комп при недостатке питалова.

Он родимый и стоит. С остальными савсем нифига не работает. Но в принципе проблемы не вижу. Заработает.

я тоже вожу )))) были случаи с CARPC
при недостатке питалова да, но если контроллер винта замёрз - комп так и будет молотить - а комп веЩь всё-же нежная, лучше бы за ним присматривать - мало ли что с ним в таком состоянии случиться может, да и НЕ штатное электрическое оборудование включенным оставлять без присмотра как-то стрёмно (всё выше сказанное моё личное мнение!)
Странно у меня с таким тока модемы не работали - они жрут видать дофига, а флэшки нормально, но скорость передачи медленнее, чем через короткий

ты наверное очепятался :) контроллер не может замерзнуть. Наверное ты смазку имел ввиду :blush:

там кроме 2-х USB разъемов еще картридер и контроллер клавы висит.

вот думаю спаять "контроллер" который рубит питалово при падении напруги ниже 12 вольт. так нажежнее думаю будет, ну это так, мысли вслух

ну может и смазка, но по-моему у меня на лечетти замерзал контроллер в своё время, но я могу заблуждаться, может просто не раскручивался диск конечно...
так бы сразу и сказал :smile1:

UP!

есть новости по проекту?

Да не особо.

за год с лишним эксплуатации могу лишь поделиться впечатлениями.

1. Работает как часы. До -17 - 20 вообще без проблем, ниже - моник глючит, после прогрева требует перезагрузки и как часы :)
с обычным бучным винтом траблов небыло и в -35 градусов.
2. Энергопотребление на уровне. Не парясь слушаю музыку пока шашлыки на природе жарятся. Габариты АКБ сажают ГОРАЗДО бысрее.
3. ...бииип.... когда перейду на обычную магнитолу.
4. Пассажиры думают что мафон штатный :)
5. фича выключения моника - вещь нужная при поездках ночью
6. ИК портом и картридером пользоваться не доводилось по причине ненадобности.
7. Крутилка (при утоплении = Mute) удобная. На ощупь быстро находится.

Совет тем кто будет делать... USB хабы надо юзать с доп питанием, без него длинные удлинители глючат.

ну я в принципе в таком ключе и ожидал ответ услышать

поздравляю, что всё работает :bye:

Спасибо!!!

единственное, до аварийки руки так и не дошли, а так..... если бы делал заново, делал бы точно так же.

да.... посторонних шумов так и не дождался. музыка на мой медвежий слух играет чисто без каких либо допсредств

везёт людям!
у меня что в Лачетти, что в Ауди всё воет и скрипит (я про наводки всякие) :unsure2:

Машина продана, Да здравствует КарПС )))))

Сейчас продумываю новый проект - установку КарПС в УАЗ Патриот. Задачка более сложная и намного интереснее.
Основной критерий - чтобы не выглядело колхозом.

Начало тут
http://www.sh4x4.ru/forum/viewtopic....6&p=2411#p2411

проект на стадии обдумывания. Жду потеплений, ковыряться придется на улице...

Автовладелец бывает счастлив 2 раза - каогда покупает машину и когда ее продает :)
А если серьезно - если машина продана с компом, то это дополнительные +100 к тому, что комп поставлен грамотно :)

По поводу жизни компа в машине. В часности 2,5" винта от ноута НЕ ССД, т.е. обычного...

Год участвовал на уазе 31514 и с установленным компом в качестве штатной навигации на чемпионате Московской области по трофи рейдам (и массу региональных покатушек).
Комп выжил. Условия как сами понимаете ОООчень далеки от идеальных... не говоря про то что козлик - сама по себе машина не самая комфортная + жесточайшая эксплуатация по бездорожью...
тряска, грязь,пинание ногами, откровенные полеты по салону..... и жив....

HDD нормально живут - особенно 2,5. У меня винт лобовую атаку пьяного дебила выдержал :) Конечно, холодные пуски в -30 и т.п. явно не добавляют им здоровья, но как моя практика показывает - они все доживают мирно до своей старости (прям как люди:) ). Т.е. диск ты меняешь не потому, что он полетел - а банально устарел :)
Главное не заливать совсем водой :)