Это скорее всего в пиковом режиме.

И про ОС - это то, что было на компе

Ветку почистил.
очень много сообщений не по теме!

Единственное, что меня смутило по данной железке, то это система охлаждения, привнесённая из ноутов.
Ох как мне не нравятся эти небольшие жужжалки. Поскольку люблю что-то переделывать под себя, то в данном случае
я рассмотрел-бы вопрос о наружном применении вентиля 120х120х12.5 мм. Естественно с неминуемой потерей гарантии после
вырезания в стенке корпуса большого отверстия. Если там ноутбучный винт, то его тоже вытащил-бы наружу, незачем ему
в сауне торчать. Ну и начинать конечно нужно с восьмой винды. ИМХО.

Я уже думал над этим вопросом. ИМХО - лучшее решение - корпус от усилителя с тепловодами на проц. Площади рассеивания корпуса-радиатора усилка должно хватить, чтобы рассеять тепло от процессора.

Ток какой потребляет, замеряли? Откуда планируете взять 19 В в машине, или эта штука работает от 10+вольт? Если да - толерантна ли к просадкам при пуске двигателя?

У меня похожий неттоп - пришлось как раз вырезать отверстие над вентилем и закрывать его грилем - иначе грелся и звук заикался

Пока он стоит дома рядом со мной и ставлю на него полноценную винду.
В любом случае питать напрямую, даже если он работает от 12 вольт, не собираюсь - техника тонкая и дорогая.
Вот сейчас чешу репу над мыслью где взять "правильный" блоки питания, дабы не слушать вместе с музыкой процессор, жесткий, мышку, порты и прочее.

Не совсем хорошее решение, ибо машина место довольно пыльное.
Чем мне изначально понравились промышленные компы - они безвентиляторные - следовательно пыли в них попадает меньше.
Но отдавать за это 50килорублей не совсем целесообразно.

12 вольт - не запускается.
Думаем преобразователь.

И какой тогда выход - водяное делать?
Насчет пыли - у меня системник в бардачке пассажира - там ее нет вообще. И окна практически не открываю никогда - именно по этой же причине - не люблю пыль