Я вновь с вами !!!!
 

Оппа! Вот и я нарисовался!:bye:
Извиняюсь за долгое отсутствие.
Про предложение в мегапроекты я что то как то упустил. И непомню что оно поступало. Возможно пора самому еще раз с начала все свою тему перечитать.

Я согласен ! Что от меня надо чтобы ее перенести?
Кстати, материал по инсталлу передан в Журнал АВТОЗВУК, и скоро опубликуется.

По поводу демонтажа подушки.... Да я согласен что это ни есть гуд, но что же поделать, верно подмечено что на рашн автомобилях тоже творят тюних, двигло до 200 сил выжимают.... А при их порчности кузова с такой мощностью.. ? это суицид. Да я тоже внес изменение конструкции в автомобиль благодаря чему и есть эта длинная и интересная тема:happy:

Было-было, сам на днях перечитывал от корки до корки :wacko2:

обещал фото новых колонок:
вот пожалуйста !

http://photofile.ru/photo/bluesmobil.../115678507.jpg

http://photofile.ru/photo/bluesmobil.../115678512.jpg

АВТОЗВУК апрель, там статья по данному проекту.
Кто нибудь удосужился прочитать ?

Читал АЗ '05 2010. Там трешка БМВ купе с писикаром и достойным звуком. Матрица встроена в родную голову, смотрится как штатная голова, то есть отлично. Написано что той же студии работа что и в апрельском номере машина... Сканов нет, журнал не покупал, читал в магазине. :smile2:

я читал :) а что?

Приветствую коллеги, я соскучился по форуму да и комп заставил поработать над ним, своми висяками.
В общем. что нового, панель я полностью перетянул новой кожей, более аккуратно и красиво, фотки на днях сделаю и посмотрите, по звуку были сделаны значительные доработки, о которых я тоже выложу все в деталях.

А пока по делу, искал я искал. да так и не видел актуальной темы по SSD (может конечно и плохо искал...) в общем купил себе 32гб корсар екстрем серии, хочу на него переставить семерку и юзать его как системный. ибо что то саташник 320 сегейт моиентус стал конфликтовать с работоспособностью, и намертво вешает систему при постоянном обращении, винда грузится, все работает, музыку слушать можно, но как только начну смотреть видео или копировать файлы на винт, лампа диска горит а комп парализован до ресета.
Температура сейчас не совсем маленькая, датчик перегрева в евересте показывает 42 это в закрытом корпусе с вентиляторами, дома его тестил но тока на 50 процентов викторией, все нормально, но какие то посчелкивания были, в комнате винт на полу - температура 38 - 42, потери связи с диском небыло во время теста.

Если еще не надоела моя исповедь, излагаю далее. остается 2 версии либо... ах забыл сказать, семерка в журнале системных отметок на момент висяка пишет следующее: работа //ide/device0 прекращена тоесть тупо пропадает связь.
винт ездит в машине уже год.
в смарте на винт красная отметка стоит на end-to-end error, это говорит о том что
теряется связь между контроллером винта и южным мостом.... Вот я выясняю мост на метри, либо контроллер винта от перегрева (хотя он и на холодную так же делает). Можете что то посоветовать.... меня уже так достало это весиво что я решил наладить)) так уже месяца 4 а я все езжу....


кстати выступал на АМТ-РОССИЯ в г.Уфа
http://amt-russia.ru/gallery/img/p12785056794.jpg
http://amt-russia.ru/gallery/img/p12785048952.jpg

я смотрю у DRX полностью выдран весь регулировочный тракт :acute: ручка снизу ALPS?

ЗЫ ручки регуляторов не выкинул? а то я свои потерял :dntknw:

да темброблок удален, регулятор громкости заменен на ALPS, ручка старая, сейчас новая, скоро фотки новые положу, все гораздо красивее теперь.

Ручки от DRX остались у того кто мне переделывал голову. Я узнаю живы они еще или нет.

Молодец, просто слов нет, такая работа грандиозная проделана!!!