А пробовал, работать по CAN с праворукой? (miniVCI +Techstream).

Добрый день. Подскажите как и чем можно сделать диагностику блока IPDM.
Машина Nissan Tiida 2008 MT.

Давно не включал программу, может и затупил :blush:
Обнаружилось пара непоняток с последней версией 3.5.2.3:
1. Если в кадр параметров реального времени вывести все, то спустя минуту движок слегка подкидывает обороты, потом сбрасывает и глохнет.
С сокращенным перечнем параметров, что выводит программа после Info ECU, все работает нормально без сбоев.
Парочка системых логфайлов Вложение 35357, Вложение 35358.
Вложение 35359
В конце лога записались какие-то ошибки, что бы это значило?:be:
В режиме графиков работа нормальная. Заводится потом и работает без последствий, если не включен кадр с полным перечнем.

2. Почему-то не включилось ни одно обучение. Копьютер выводит сообщения , что отсутствуют файлы LRN № .exe. В папке ECU этот файл LRN вроде есть.... Баланс по цилиндрам, корректировка УОЗ и ХХ работают.

Может некорректно загрузилось с зеркала....
ОС XP, программа стояла в коhневом каталоге.
Вот только забыл антивирус отключить NOD32:dntknw:

Включал еще старую версию TECU 3.5.1.7, та же самая история, не понятная ситуация, однако....

PS Валенитин, можно сделать, чтобы в ниссановском протоколе по InfoECU активировался параметр "Абсолютное положение дроссельной заслонки,%"? Он работает, но сейчас его приходится специально "показывать" и "активировать".

Пробуй VAG K+CAN Commander 1.4 и TECU3 или TECU2 и ELM 327.

На сколько я понял в программе TECU3 и TECU2 нет модуля IPDM. Там есть BCM. А это другое.....

Посмотри в личке.

Пока нет ,но в проге есть функция типа проверки кабеля и запросы идут:pleasantry:

Галочка "Эксперт" как раз по самому названию говорит, что далее вы влезаете в нестандартную работу. По данным о поддерживаемых функциях у тебя "Абсолютное положение дроссельной заслонки,%[/B]" не поддерживается. Почему так сделали в твоем блоке ECU я незнаю. Поэтому все изменения - на свой страх и риск.
Тема по "Включению всех функций профиля" и последствия этого уже обсуждалась.
По ненахождению файлов - возможны проблемы после скачивания из-за глюков операционки, антивирусов и других систем безопасности. Пример - jn32 не мог открыть файл помощи, а потом решил проблему этим

Да, на данный момент такого модуля в программе нет. Диагностировать либо дилерским сканером Consult-III, либо его китайской копией либо мультисканером с поддержкой Nissan.

Валентин, спасибо! Отключил антивирус и все обучения прошли на "ура".

С полным перечнем параметров можно опрерировать при вкл зажигании, после деактивации и скрытии лишнего движок заводится и нормально работает.