Господа! Там все просто как апельсин, если сильно не мудрить!
Обратитесь к нормальным электрикам/установщикам/радиолюбителям! В любом случае читать внимательно мануал и описание алгоритма работы!
MIBsky После приведения твоей платы в человеческий вид и подключения согласно мануалу - все работает как часы! Больше ничего не делал!
Из сотни с лишним проданных девайсов, всего пять возвратов, а из этих пяти действительно бракованных (не работают/работают не так как нужно) всего 3!
Без комментариев!
Простите - не сдержался!
p.s. у меня в машине эта железка уже третий год ездит - все ок. Специально не подбтрал - взял первую же из кучи...

Все таки грешу на высокую чувствительность к дребезгу. После проработки коммутации глюки чудесным образом исчезли.
И рубится комп при прокрутке стартера не смотря на повышающий стаб. Похоже надо ставить второй аккум с развязкой :(

И часть непоняток можно было бы снять более подробным описанием работы девайса в плане питания.
Устройстово питается через делитель и стаб от АСС, а при отключении АСС с компа от +12 АТХ. Поэтому ничего не выходит у меня, т.к. нет +12 АТХ, а есть только +5 с вентилятора. И отсюда же глюки при просадках АСС+АКБ (т.к. +12 АТХ получил из +5 через реле и нет стабильного питания от БП компа).

При первом включении сгорел вот этот элемент (на сколько понимаю конденсатор)
http://content.screencast.com/users/...03-10_0148.png
несколько раз проверил схему подключения, ошибок не нашёл, полярность соблюдена КЗ тоже не нашёл, прозванивал всё тестером.
Сгорел при подаче ACC, при подключении +12 и GND ничего не предвещало беды.

также из выявленных проблем - пробитый стабилитрон (звониться в обе стороны) но не знаю после краха платы он пробился или он и был причиной проблемы
http://content.screencast.com/users/...03-10_0225.png

Напишите в личку адрес - вышлю замену.

Проект объявляется открытым
Исходников нет и не будет – программировал другой человек, исходники я не выкупал.

Аппарат неделю отработал, потом пару дней неустойчиво включался, сейчас совсем не включается. On не горит, при любом напряжении на входе - горит Low. При входном 12В на ноге пика 4,31В, при 15В- 4,97. Питание на мс 5,15В. Прошивке каюк?

Ответил в личку.

Хочу попросить автора о дополнительном функционале. А именно: при пропадании ACC, немедленно отключать AMP REM,если он включен. При возвращении ACC - восстанавливать AMP REM. В идеале - вкл/выкл данной функции через программу конфигурации. Это нужно для отключения внешних усилителей при запуске двигателя авто (все современные автомобили отключают ACC при повороте ключа в положение "Start"). Данная функция, неактуальная для усилителя 4х40Вт, очень важна когда CarPC является источником для аудиосистемы скажем под киловатт. Практически все "музыкальные" головные устройства данным функционалом располагают.


P.S. Увидел пост №162. Жаль...

Приобрел ПС2.0 довольно давненько, но в силу определенных причин не было возможности его подключить и потестить. Проект на столе. Материнка с монопитанием 12 В. В даташите на материнку про питание сказано: "Single input DC power,DC12V（+/-2%）.（If don’t use 12V for the HDD,+/-10%）". Т.е. питание должно быть в диапазоне 11,76В...12,24В. На выходе PSU поверконтроля стабилизированные 12 В или то напряжение, которое пришло с аккума? Дело в том, что материнку запитывал от интеллектуального БП DC/DC USB. Сейчас собираю все это дело в корпус и есть необходимость избавиться от этого БП по причине нехватки места. Если на выходе PSU стабильные 12 В, то можно запитаться, как описано в цитате. Если там напряжение с бортовой сети (что может быть порядка 14 В), то от БП не уйти...

То, которое пришло с аккума.