Привет всем!
Подскажите, а можно в адаптере вместо FT232RL применить Prolific PL-2303? А то в наших краях FT найти проблема.

Реализовать можно, только нужны исходные данные которых у меня нет - сколько форсунок, режим включения (попарно, индивидуально и т.д.), пропускная способность... Пока на вскидку хватит.

Можно ставить любой мост USB-COM. Соответственно поправив разводку.

Можно попробовать сделать, как идет расчет потребления в мультитрониксе, т.е. ввести поправочный коэффициент, который можно произвольно менять, тогда количество форсунок, их пропускная способность, давление в топливной магистрали и т.д. становится не важным.

Заказал PL-2303XA там вроде даже разводка совпадает.

Похоже, что прошивка в формате ROM закрыта для дизассемблирования. Раскодировка происходит при программировании их программой и(или) бутдлоадером при прошивке.

у меня мультик есть но версия загрузчика у него старая новую прошивку в него не залить в поддержке мультика сказали высылать им!а так загрузчик не дадут что то тут писали не помню уже http://www.autocomp.ru/forum/viewtop...er=asc&start=0

могу дать ссылку на московский инет-магазин. У них она по 175руб, но пересылка рублей 250 еще будет. Если несколько штук возьмешь, то ничего тогда по ценнику будет. В Питере дешевле 300 не найти (и то - под заказ), а в обнаглевшем чипе-дипе - по 450р

У меня мультик позволяет позволяет самостоятельный апгрейт программы, последний раз перепрошивал июньской прошивкой (а на сайте в истории прошивок декларируется поддержка дайхатсу начиная с майской). Попробую залить самую свежую (ноябрьскую)прошивку и подключить к дуэту.

Было бы очень здорово.

Я уже про это подумал :smile2:

производительность форсунок незнаю нигде нет инфо. форсунок 4 впрыск непосредственный.питаются форсунки от преобразователя что то в районе 180 вольт.еще вопрос напряжение борт сети через обд не показывает?

Похоже, что в протоколе пр.тойоты измерение напряжения бортсети не предусмотрено.

я прозевал - сегодня погоняю

да уж... хорошо не взял в свое время такую машину :smile2:

гляньте софт, сегодня буду цеплять его по ОБД и ГПС
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5379

пробовал ставил по ОБД работает только надо разбираться с оформлением!фон менять и как то встроить правильно в центрифугу!есть еще вот такой ОБД софт http://carobd.com/ ставил тоже все работает только притормаживает с показаниями

а что машина?все отлично все устраивает!только то что в прогах расход пока не сделали так это я думаю поправимо!зря все так плохо думают сразу!

такую же калдину я вначале брать хотел, а потои из-за Д4 забоялся...
TOBD2 новая версия работает - все ОК, тлько закрываться не хочет - сносил из ДЗ.
Приборка, та что выше - тоже работает - прикольная штука

В центрифугу ее уже встроили - смотри на compcar.ru

У меня TOBD2 работает с адаптером с COM портом, но есть проблема с выходом из программы, приходится выходить через три пальца. На днях сделеал адаптер с USB на CP2102, на нем программа OBD2 никак с машиной связаться не может :(, хотя этот же адаптер на других программах работает нормально.

Вернулся сейчас из сервиса Друга, вот у него есть Диагностический аппарат Launch, подключили через фишку OBDII, YRV не увидел, потом подрубили через Переходник с надписью CanBusII и он сразу нанюхал машину, но протокол так и не показал..

C сайта производителя :
X-431 CAN BUS II
Используется для обмена информацией с
автомобилями, имеющими на борту CAN-шину.

Делаю вывод что данный адаптер у меня работать не будет..

Но по распиновке OBD совсем не CanBus, а ISO 9141-2

Сожалею, что не получилось...
Хотя, я слышал, что автомобили с CAN'ом на борту читать не проблема, хоть ПР, хоть ЛР, например, с помощью того же ELM327.
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=4644
Еще, может я ошибаюсь, но по моему, протокол CAN не определяет физический уровень (линию связи), поэтому CAN, как протокол связи, вполне может быть реализован и на К-линии. Кстати, БК мультитроникс декларирует, что поддерживает CAN, а в то же время на его разъеме для связи с машиной задействован только 7й вывод, а не CAN'овские 6 и 14.

У нас на форуме YRV.Ru уже велись эксперименты и подключали ELM327 и правый руль он не видит, только вот версия ELM мне неизвестна, но кажется 1.2a, а сейчас 1.3. появился.. может он конечно и прочтёт.. нада пробовать..

Что то у меня программа не очень пошла, параметров меньше показывает, чем в предедущей. Может я прошивку новую пропустил, у меня 1.2b.

Для новой версии TOBD нужна прошивка 1.3
http://forum.pccar.ru/showpost.php?p...&postcount=745

Блин... извиняюсь за косяки. Как смогу - буду исправлять.
Хотя когда починят ноут, будут морозы ниже 20 градусов... холодно...

Скинь мне лог начала опроса поддержки пидов.

Лог опроса.

попался тут случайно МС33199 - поробую как с ним будет работать. Не выкидывать же... :)))

Меняй прошивку!

Дело осталось за малым, собрать программатор.
А другие программы на прошивке 1.3 работать будут или только эта?

Работают и другие.
Раз собрал адаптер, то программатор раз плюнуть собрать

не подскажешь пойдёт вот этот программатор, а то у меня под рукой только 74LS244, где то прочитал, что они взаимозаменяемые с HC244, но я собрал по твоей схеме. не фурычит.....

http://avr123.nm.ru/07.htm

так там по схеме и стоит LS... У меня именно этот и собран уже несколько лет.
А вообще - они взаимозаменяемы

а питание не забываешь на разъем программатора подавать?
У меня это любимая шутка... :)
Причем, он при этом читает, но не шьет

вообще все просто!к ЛПТ через 150 Ом вот и весь программатор!ВСе отлично прошилось внутрисхемно только питание подавал 5 вольт от компа!

Питание в смысле на LS 244?? или куда ещё надо подавать??
а на Атмегу 5 Вольт с БП компа подавал..

5 вольт с БП компа на атмегу и никаких LS244 все так прошьется!

действительно, выкинул микруху и прошил за 5 сек. Спасибо :))
Вот фьюзы забыл проверить.....то что в Пони по умолчанию стояли нормуль??

нет фьюзы надо выставить как здесь в этой ветке было указано!

Ок. Уже нашёл, спасибо.