PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   CAR-ATX p4 (SL PSU) (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=64)
-   -   (БП SL-Lite) БП для самостоятельной сборки (http://pccar.ru/showthread.php?t=264)

Vladget 09.03.2013 10:27

Цитата:

Сообщение от Ferodo (Сообщение 249567)
... ну резисторы только в хвосте

Вот как раз я про них если в 12В 100ом надо поменять взять с донора там где то ом 300 стоит

Нариман160295 09.03.2013 13:59

там где то 270 ом на 12 пультовую ставят

Ferodo 09.03.2013 14:35

Нагрузил лампочкой по плюс пяти,напряжение чуть упало,стало +9,было +11. похоже где то непропай,реакция на подстроечник такаяже. По совету ГУРУ,вешал первую ногу на землю,напруга резко прет вверх,на +12 поплохело кондеру :03:

Vladget 09.03.2013 15:13

У тебя что то не работает в 494-й, т.к. обратка (её вход это и есть первая нога) независимо от нагрузки должна давать команду ШИМу напряжение держать на месте или еще раз проверяй весь монтаж около ШИМа.
Я ж писал сначала вольтметр потом коротнуть на землю (имелось в виду два проводочка припаять) и смотреть на вольтметр, или не успел?

Ferodo 09.03.2013 15:44

Ура!!!!:big: Завелось! Интуиция меня не подвела,нашел непропай и вот оно,счастье. :blush: Непропай был у R14,нога идет к R16.

Теперь напряжения при подкл СDроме 12,8 5,02. Осталось сделать 3,3 линию и все

Vladget 09.03.2013 16:05

Ну и замечательно! теперь сильно над ним не издевайся а то у многих на этом этапе эйфория а потом опять за полевиками, как минимум.
1.пропаяй все дорожки силовые с горкой (если еще этого нет) я туда проволочку медную ложил и пропаивал) , как входный так и выход. Проверь еще раз визуально всю пайку ато в машине будет трясти.
2. потестить надо под нагрузкой (в два этапа сначала ватт 30-50, потом ватт 70-100- можно определить по току потребления) причем нагрузка в ваттах по 5В д.б. больше чем по 12 и желательно от аккумулятора можно даже от маленького от бесперебойника можно к нему паралельно зарадку подключить
при этом смотреть за температурой всех силовых элементов , в качестве нагрузки можно пользовать авто лампы только в 5В надо пересчить ватты если не хватает винчестеров сдромов, и т.д.
и еще я бы подкрутил вольты на золотую середину ну к примеру 4,95 по 5 а по 12 как будет.
И про R19 не забудь при номинале 100 ом оно будет ну очень горячим а это ник чему.
и пользуйся

Ferodo 09.03.2013 16:13

Вот как раз о проволочке я и думал,так то вроде везде с горкой,но лучше наверное ее туда впаять. У меня почемуто разогревается шотка по +12,остальное все холодное. нагрузкой был CD, потребление почти по амперу на обоих линиях (+5 +12)...

Vladget 09.03.2013 16:14

на сколько вольт шотка? Наверно вольт 40?
а проволочка с витой пары само то, а потом с горкой её, с горкой

Ferodo 09.03.2013 16:19

45В,30А (BYV 143 45)она в доноре была,т.к новые я же вместе с ключами поменял... в +5 линии F12C20C(вроде 200В 12А)

Vladget 09.03.2013 16:22

Ну найди поставь на 60 а еще лучше на 100В и не будет греться


Часовой пояс GMT +4, время: 09:48.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot