![]() |
Вложений: 1
Тестил Панфайдер 2.5 D 2008 г. VAG
По к-line без проблем обнаружил все .что можно. Даже обучил нейтраль руля в допах ABS. В EFI DIZEL Не работают доп. функции. Напряжение борта- 17.4В . Прибором проверил -14.3В . Обороты-1000 об.мин. вместо 700 реальных. Не актуально - но все=же. По CAN Не смог ничего обнаружить - ошибка соединения. |
Цитата:
Подкиньте схемку коннекта с ОБД2 . Лапки 12 и 13. на K-Line. |
к-лайн не пойдет, нужен адаптер CONSULT
|
Сравнил 01 и 02 версии TECU. В 01 версии в ИнфоЭКУ двигателя связь устойчивая и при поиске ЭКУ все ЭКУ находятся, но медленнее, чем в 02. В 02 версии связь неустойчивая, ЭКУ находятся не все, но побыстрее. Адаптер - Орион, Тойота Авенсис -2007 года, Европа (Англия). Логи прилагаю.
|
Цитата:
|
В новой версии TECU-III 3.6.0.3 исправлены ошибки при поиске ECU. Модифицирован модуль Nissan AT по RxTx (теперь их несколько версий). По тоёта EFI вернул как было в версии 3.6.0.1.
Просьба проверить работоспособность программы. Особенно модули Nissan AT[RxTx]. |
Цитата:
Ух ты ж! Спасибо! Давно ждал. Надо будет опробовать на Серене NC25. |
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
Какие именно доп функции не работают? должны все работать кроме "PTO REGISTRATION" и "ENTER INJCTR CALIB DATA". P.S. Еще связь с авто у тебя плохая..... |
Вложений: 1
NISSAN AD [Y11] 2001г.QG15-FE,АКПП,SRS.Адапторы VAG K+CAN 1.4 и Consult-I.
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:03. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot