я бы смотрел в сторону анализа родного климата, у тебя же там не гелетники, вполне себе... русский забываю... короче слаботочные переключатели. смотри куда с них идет сигнал, может там можно обойтись не гирляндой релюх а скажем ULN2003 или транзисторами

какого плана промаргивания? там цифра или обычные резисторы?

а OBD, это точно не CAN? :) :)
если уберешь приборку, то все трипы, одометры и прочее сам будешь обсчитывать, в твоей машине этой информации больше нет нигде

ой, а надо климат?
ты ж не сказал... вот вам климат ))

http://www.avaclub.ru/forum/viewtopi...cafe44feb50438

http://avaclub.ru/forum/userpix/3_displ__1.jpg

http://avaclub.ru/forum/userpix/1528_imag0047_1.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=8RP_yfBioKQ

там не совсем CAN, но сути это не меняет

промаргивания.. датчики резисторы, выдают от 0,3 до 4,8 вольт, в ардуино перевел эти показания в диапазон от 1 до 60-ти, в мониторе порта вижу 41-41-40-41-4-41-4-41-3-40-3-41 и иногда цифра промаргивает не из диапазона, в других датчиках в другом месте..
только что подумал что наверно в каком то диапазоне контакт пропадает внутри датчика, может так быть?)

да.. приборку не уберу, скорее спрячу т.к. в ней иммобилайзер, в мазде и так много глюков обнаружил когда чего-нибудь вытыкаешь, поэтому будет жить в торпеде) но за монитором, а вот насчет показаний еще не приступил,

с январем дело такое, я еще не углублялся, но не хочется использовать сторонний софт, т.к. его надо привязать к моему приложению, возможно будут глюки при выходе из спящего режима типа пока не переткнешь обд не заработает, может посоветуете куда копать..

С приборки нашел скорость, бенз, обороты, темп, вывел концевики, я так понимаю, на них прерывание по 12в, приобрел опторазвязку по советам из форума марки PC817, но пока не нашел как резисторы расчитать чтоб к ардуино на 5 в подключить..

Ещё как меняет суть, объём потока данных колоссально разный)
Но, это более реалистично, поехал за ардуиной, буду пробовать считать с дисплейчика инфу)
Спасибо за ссылку.

Пс: хотя нет, суть не меняет, упрощает задачу))

уговорили) кан так кан) что нужно? будо делать с нуля,
есть ардуины, нужен can реадер како-то

Посмотрел более внимательно проводку, не получится по can считывать показания климата на наших маздах.
Там шина минует климат и подходит только на борт комп, то бишь на примитивный дисплей. Только показания пихла можно считать.
А про управление климатом вообще молчу)

Единственный вариант-это считать данные по сигнальным парам от блока климата до дисплея. Там логическая еденица, тупо в аналоговый вход ардуино и васякот)
Завтра буду пробовать.

Пс: у тебя разобрано же пока все, замерь напряжение и силу тока на кнопках климата, может реально можно подцепить ардуино напрямую, без реле.

параллельно пошел по другому пути
читать данные с помощью делфи из обд с помощью elm327
http://automn.ru/mazda-3/mazda-1030-....m_id2-94.html
надо попробовать подключиться,
протокол обмена в маздах ISO 9141-2 вроде должно заработать,
другой вопрос рашифровать принятые пакеты, понятно что климата там не будет но зато много полезного можно встроить в свое приложение)

да я тоже все перелопатил оказывается нет в нашем кане климата
вот тут https://docs.google.com/spreadsheets...iGY/edit#gid=0 тоже нет информации о температуре установленной крутилкой, силы обдува а у стеклоподьемников и цз своя замкнутая цепь..(
остается понять как на правую чать мониторчика передается информация от платы климата

да и у меня такая мысль)) сегодня померю

Здесь можно скачать схему на твой авто.
http://mazdaclub.cc/topic/149033-ele...mazda-sbornik/

Да, померь, тоже переделаю, место нужно освободить)

http://www.ardio.ru/obd2.php

вот здесь нашел pid'ы опросов для ECU
попробую вывести ответы в делфи..