PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Диагностика, авто. (http://pccar.ru/showthread.php?t=11904)

jn32 14.10.2011 13:25

тоже про сетку слышал.на своих хотел снять почистить,но не понял как.а сломать боязно

diag_nost 14.10.2011 13:34

Ну вот это уже более предметный разговор. Сразу возникает несколько вопросов, если конечно же не секрет. Какое железо и софт применяется для управления. Если самодельное, то можно увидеть схемку. У меня одна есть, все никак руки не дойдут реализовать, да и сомнительная она какая-то. В качестве подачи жидкости использую доработанный металлический огнетушитель и компрессор с манометром. Управляю форсами пока в ручную, хотелось бы еще иметь режим кавитации

diag_nost 14.10.2011 13:37

Цитата:

Сообщение от jn32 (Сообщение 198842)
тоже про сетку слышал.на своих хотел снять почистить,но не понял как.а сломать боязно

Аккуратненько шилом или мелкой отверточкой выковыривать. В случае с ниссаном проще, можно и от таза поставить т.к. они используют бошевские форсы(сами почему-то не производят), а с тойотой посложнее

lecsa 14.10.2011 15:28

Фильтра лутьше вытаскивать саморезом (4-5мм). Зажимаешь саморез в тиски, накручиваешь на него форсу (в фильтр) и легкими раскачивающими движениями тянешь на себя.

Че то ссылку на свой стенд ненайду, я там инфу по фильтрам оставлял, кое какие фотки были правда тогда недоделанного стенда.

У меня БН от ТАЗ и регулятор давления переделанный под регулируемый, рампа от калины, бп от компа и собственно схема на 2х транзюках. Был еще строб на каждую форсу -но чтото вылетают диоды хоть и ток ограничил. Есть еще сброс давления механический -крутилка, иногда им тоже давление кручу. Индивидуальное вкл каждой форсы. Замер производительности -мерниками, а просто промывка - 4 преформы на общей трубе (слив) обратно в бачек.

Вот нашел ссылку, где то там есть мои фотки http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=6589

тут схема и программа, пост 46. http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=9504&st=40 - это под RS232 но еще имеется новая версия под юсб, она круче но адаптер на контроллере, схемы нет.

GASCHE 14.10.2011 19:55

Самодельный стенд расписан здесь http://boards.bmworg.ru/viewtopic.ph...er=asc&start=0 в конце первого поста ссылка на программу http://dl.bmworg.ru/inj.rar

diag_nost 15.10.2011 02:40

Цитата:

Сообщение от lecsa (Сообщение 198860)
тут схема и программа, пост 46. http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=9504&st=40 - это под RS232 но еще имеется новая версия под юсб, она круче но адаптер на контроллере, схемы нет.

Спасибо за ссылочку. У меня такая же схема и набор всех элементов уже давно куплен, осталось платку сварганить, да все как-то не был уверен в ее работоспособности. Теперь при наличии свободного времени буду тоже реализовывать. Интересно сей девайс будет через переходник COM-USB работать, а то железного порта нет у меня?

Fireman 18.10.2011 08:46

Для чистки инжекторов пользуюсь прибором Пульсар-2. Недорогой и функциональный, есть режим плавающей частоты и замер производительности.
Из минусов - доставка.

klay 19.10.2011 04:17

----

jn32 19.10.2011 22:05

ты лучше готовься тесты активные испытывать :) похоже скоро сниф сканера получим:)

jn32 19.10.2011 22:37

во че нашел по производительности форсунок.вроде раньше здесь не видел http://specialistauto.com/uploadfiles/inj_flow_rate.htm


Часовой пояс GMT +4, время: 01:41.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot