Похоже чтото с питанием...

Так может сначала попробывать? Греть весь корпус слишком не эффективное решение...

Учитывая еще и то, что он будет вентилируемый.

Постоянно-то греть зачем? Греть нужно короткое время пока не дует еще климат и компьютер не запущен. А потом в салоне тепло.

По большому счету это все нафиг не нужно, у меня сейчас если температура не достаточная для запуска компа просто радио включается и играет до тех пор, пока климат не нагреет салон, потом компьютер сам включается. Мне не в напряг, я могу и подождать пока прогреется салон))

Но если мы на компьютер хотим повесить какие-то важные операции, такие как видео регистрация, то надо стремиться к тому, чтобы он был работоспособен не через 10 минут после того как я поехал, а сразу.

При чем тут постоянно? Я про то, что греть весь корпус смысла нет.
Мать в холод должна стартовать 100 пудов, иначе это фиговая мать.
Ну, а винт греть, если у вас ниже -30 частенько бывает.

Стартовать-то она может и будет, но вообще компьютерные потроха на большой минус не рассчитаны в принципе и поэтому стабильность работы их под большим вопросом.

В общем холода у нас еще вроде ожидаются) буду пробовать еще как на холоде себя ведет.

Это утверждение из практики? :)
Московские морозы конечно не чета Кемеровским, но тем не менее. Я проводил несколько раз тесты на открытом балконе и с открытым корпусом компа (чтобы температура железок за ночь точно сравнялась с температурой на улице). Самая низкая температура была -35С, старт с первого раза.
Конечно, это не наработка 10000 часов на отказ, но тем не менее. За 6 машино-carpc-лет ниодной матери или винта не пострадало :)
Тем более, что не стоит забывать, что за ночь при -40 комп внутри машины (не в багажнике) будет сильно теплее -40, градусов на 10-15, сильно от ветра зависит.

но вообще компьютерные потроха на большой минус не рассчитаны в принципе и поэтому стабильность работы их под большим вопросом.

homo sapiens как бы тоже на холода не расчитаны, из африки мигрировали, но ниче и в -50 живем, все дело в подходе: сидеть гадать или брать и пробовать-делать............

если мать или винт изначально сдохнет при минусах, можно сказать что она и при обычной эксплуатации долго не проживет и стабильности у нее не будет точно, поэтому нужно и подбирать. Но зачастую проблема связа с конденсаторами, как уже было сказано. Замечено, что матери с танталовыми кондерами в цепях питания, стартуют и ведут себя на морозе равно стабильно как и при плюсовых температурах............

А чем компьютерные потроха отличаются от потрохов той же автомагнитолы? те же компоненты. Только не говорите, что там чтото суперморозостойкое стоит. Я магнитол сотни переремонтировал. Единственное, что подвержено холодам, это конденсаторя электролиты.

Странный вопрос чем отличаются)) Давайте с питания начнем, прикиньте сами сколько напряжений вам нужно в магнитоле стабилизировать чтобы внутренности питать? 3,3 или 5В процессор, ~8В аудио, усилитель сразу от входного питается.

А теперь прикиньте сколько напряжений надо чтобы компьютер заработал? Только давайте считать не то что вы в материнскую плату подаете, а что на ней самой получается, и какие токи у этих цепей? Какая нужна стабильность? Вот к примеру (даташит перед глазами) возьмем регулятор напряжения для VCORE ISL6260. Диапазон температур черным по белому написан -10 ... 100. Как он будет себя вести при температуре ниже? Может тупо не запуститься, может запуститься, но параметры будут не в норме (и проц зависнет) а может просто умереть. А VCORE это не единственное, что на материнке нужно.

Так что не все тут так просто...