Сразу скажу - что сканер - тупая вещь, хоть и полезная он тоже на многих машинах фигню показывает в том числе и на моей. я смог добиться результата благодара программе TECU!

Да схемку собрал:yes4: не сложно :big: я изначально хотел через 12-13 внедриться, но для этого видимо другая схемка нужна.
Посылать запросы на управление цепями типо отключать какие нибудь датчики или бензонасос или холостой.

Valentin8080 обнови пожалуста программы на сервере видимо они их потеряли ни одна не качается:sad2:

1. это называется принудительной адаптацией по пробегу. как нибудь вечерком нынешним отпишусь по этому поводу.
2. 12, 13 есть - но чем с них считывать я так и не вкурил.

вот-вот.про адаптацию по пробегу интересно.а то у меня 220т.км на спидометре.обороты держит 675-687,хотя согласно tecu выставлены 700.и победить не могу.говорят пробег мешает :)
ну всеж таки любопытна разница в цифирьках на ниссане

Valentin8080 Сканер подключить так и не получилось к буку не видит
Заказал должны простой шнурок на диодах сделать, на нем буду пробовать
Пробовал Лексус левый руль 2005 год не смог ни одной прогай зацепиться Хозяин говорит машинка Американка

не не качает у меня тож, вводишь номер и выбрасывает опять на время

Что то типа такого надо сделать...А если цеплятся к машине будешь, то достаточно только резистора на схеме 50ком который и подключить его к К-линии ну и корпус тож подключить.
На ноутбуке также нужно емулятор запустить...
Лексус по кану работает - кан пока только по обд-2 и еще профили самому надо настраивать, в программе только один профиль пробный для ELM327 я делал для своей короллы.

Эта схема для того что-бы врезаться или на прямую ноубук-- сканер ?

Схема напрямую - бук-сканер. А если врезатся, то достаточно Rx c переходника подключить к к-линии через резистор....
И если не заработало сразу - то выкидывай лог-файл - буду смотреть - может сканер на чем то запнулся и ему не пришел нужный ответ