А на D не пробовали обучение запустить?И смотрите температуру в коробке.

Нет. Не пробовал.

Вроде на одним из условий является P или N.

А у Вас выписка из какой книжки? Где ее можно найти?

Скрин из мануала на максиму 33.Качал с рутрекера архив с разными моделями ниссан.

Скачать Течстрим, там внутри в архиве

В общем обучение так и не идет.
Пробовал и на прогретой трансмиссии (после поездки 10 мин), нет эффекта.

Второй вариант на D. ХХ 1300 об/мин, ставлю на D обороты 750 об/мин становятся, обучение 180 и выключил.

Что касается понизить искусственно обороты ниже 900 об/мин. Пробовал Теку 3 отключить цилиндр, так хх стал 1500 об/мин. Может попробовать руками отключить, но думаю то же повысится.

Кто нибудь знает в нижнем Новгороде специалиста способного решить эту проблему?

руками нужно отключать

Неужели у Ниссана и Тойоты такой разный подход в установке оборотов ХХ. Без обучения программой в Ниссане никак?
На витцеобразных Тойотах после чистки клапана ХХ и дроссельной скидывают клемму с аккума, затем заводят и
происходит самообучение. Если не получилось, значит забыли капнуть маслица на ось клапана, заедает. Клапан
поворачивается магнитным полем, потому должен ходить очень легко.Затем в движении происходит адаптация коробки,
если автомат стоит. Если устроено не так то сорри, имхо.

Про mini-vci +techstiam почитай тут http://autoprogs.ru/diagnostika-toyo...echstream-611/. Попробуй эту http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4527876

Пробовал отключить 3 форсунки руками, обороты встали на 820 об/мин, обучение ни руками, ни текой 3 не пошло :(

В понедельник еду в сервис, может там разгадают причину.

Версия 3.6 у меня глючила - ругалась на dll. Обучилась на 3.5 за 20-35 сек..