часть каретки с датчиками вынести )

и что это даст, почему не оставить датчики на месте пусть крутяться и считают как им и положено, смысл в принципе чтобы разомкнуть переключатель расположеный вместе с датчиками моторчика отвечающего за ход задвижения/выдвижения для того чтобы заставить загореться монитор и замкнуть для того чтобы потом его можно было задвинуть. или я не правильно понимаю суть вопроса, разъясните

нужно еще отрабатывать датчик открытия закрытия........иначе он не выедет и не заедет....а также датчики памяти угла положения каретки........режима выехал-открылся-заехал чуть в открытом состоянии..при несоблюдении алгоритма могут быть последствия

зы на фото и есть датчик открытия)

что то я не нашел переключателя (датчика) памяти угла положения каретки. мне кажется, что на изменение угла стоит счетчик (рядом со вторым моторчиком есть оптодатчик напротив радиально полосатой шестеренки, который и считает эти полосы вернее количество импульсов, по идее количество импульсов строго равно углу наклона панельки)

не спорю, да по моему мнению это датчик открытия\закрытия, я про него и говорю, если он замкнут происходит открытие\закрытие, а если разомкнут то включаеться экран. так вот, а что если его и перенести на второй моторчик вернее на шестеренку (кулачок).

все верно..........по мне проще вынести второй моторчик и к нему привязать этот датчик ибо места мало

:smile1: согласен места мало :yes4:

Может еще какие идеи есть ? буду признателен

я бы еще модорчик поменял на более мощный.......при замерзшей смазке трудновато родному