запустился но не надолго.
сейчас выдаёт 12,1в (=> напреж от акб).
где искать неисправность
менял полевик+трансфер+микросхему
(короче все кроме VD2)
ОТ НЕГО МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЕ

Вот, такой получился рабочий вариант инвертора на борту авто.

taximan у меня тож такое было, проверь какой кондер запаял вместо 330пик... я по ошибке запаял туда 600нФ... тоже просадка бешеная была.... обрати внимание на него

Попробовал развести платку по схеме Anko. Поругайте плз, одна из первых моих плат.

Хочу собрать на следующей неделе.

Если крепление мосфета и Шотки будет винтом М3 с лицевой стороны, через изолятор(шайба) и слюдяной подложки - то будут неудобства(электролит, дроссель). Сопротивление 0,1 Ом можно исключить, таже и параллельный ему подстроечник не нужен, просто в процессе наладки я неуспел его убрать(заказчик торопил).
Пологаю что фильтра (дроссель) будут не лишними.
По токовым цепям, дорожки утолщённые должны быть,и желательно короткими по "географии", остальные можно тонкими.....а то вижу дорожки с малым зазором по периметру относительно других....
Возможно разрабатывал под свой конструктив(корпус)?

Согласен, подстроечник не нужен. Сопротивления купил 0.33 ома, попробую и так 0.33 и 0.1 ома. Транзисторы вероятно буду ставить горизонтально.


Убрал только дроссель по входу, по выходу оставил, только решил с цилиндрическими дросселями попробовать.
Подстроечник уберу, а резистор оставлю пока - проще перемычку запаять если что.

Завтра попробую сделать еще вариант.

Корпуса нет пока. Есть куча разных радиаторов, поэтому и думаю прикрутить горизонтально.

Дорожки тостые и небольшие зазоры - имхо для ЛУТ достаточно удобно.

Спасибо за критику, тразисторы и правда в такой конфигурации неудобно будет прикручивать, если их всетаки ставить их стоя.

:blush:
а более лутшее качество можно
а еще и разводку
плиЗ!!!

Основную разводку взял у Saer, остальное монтажил в процессе, так что точной копии нет. Возможно кто составит её и предоставит на форуме для широкого повторения.К сожалению нет времени развести, да и прибор уже уехал по адресу. ---VZ------Сопротивления (малой мощности~20ВТ) при большой нагрузке (3А) будут гореть, ток в первичной цепи порядка 6-7А при напряжении 12В, правда это будет зависеть от напряжения падения напряжения подаваемое на 7-ю ногу МС (350мВ)- регулирующее ток.
---В архиве немного увеличенное фото, если самой схемы надо....?

_vz_ качество разводки "земли" никакое :(. боюсь легко ты получиш "шумы"
земля, как и все силовые линии, должны быть максимально короткими и толстыми.
_
что это за красный перемычка? что мешало толстодорожкой, по левому краю пустить землю? ибо от jp2 до jp4 идет ток=току на ноут, при том очень капризное падение на данном участке ;) приводящее к полосам на мониторе и гулу в услике ;)
_
это что за извращение с силовым плюсом, после выходного диода, идущим тонким зигзагом рядом с линией затвора полевика? хотим получить "шоу" ;) незя так делать!
_
нафига сымать напр, в обратную связь до выходного дроселя? енто тож неправильно. нужно сымать с JP3! Ankoтебя тож касается.
_что за извращения с С2? почему на 180 градусов не развернул?
_С1 должен быть ближе к резистору 0,1 (0,33)ь ибо он защищает с2 от ВЧ не изь авто а из дроселя.
_
......

Делайте так, как думаете(знаете). При 19.2В и нагрузке в 3А падение 1.6% Вольт не столь критично для заряда ноутбука. КПД не линейно, при бОльших нагрузках входной ток взлетал до 16А, так что немного смиловался над столь настоящем предельно жёстком режиме.