![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Если кто сможет написать софт под винду, то вот эти приборы можно использовать!
|
в прошлом году был куплен кит в поднебесной - картинка как у TPMS 4-01, но блоки другие. приемник отдельно. было прикуплено еще 4 датчика для второго к-та резины. ставил сразу на зимнюю что были в комплекте - отъездил без проблем, прило время менять резину - вставил второй к-т и началось - то начал ругать на батарейку в переднем колесе, потом просто тупо терял задние, датчики черные, похоже старого образца, не разборные. продавец отмазы лепит насчет гарантии.
вопрос - чую надо менять датчики или разнести антенки как это сделано в брендовых системах (в колесной арке по приемнику) --- как это можно реализовать? |
Ломы читать всю ветку) Есть уже готовые комплекты под писишник? USB
|
Цитата:
|
Я так понимаю, что там некий донгл еще надо ставить кроме датчиков, который с ними связывается и передает сигнал уже по BT на iPhone или андроид. Ценник, правда 6 штук выходит с доставкой, но везде примерно так же получается.
Меня интересует некий универсальный USB донгл, который будет принимать сигнал от датчиков того же паркмастера 4.04 и в дополнение к родному индикатору показывать данные на экране компа. Находил этот девайс поиском в яндексе в каком-то карписишном магазине московском. Там, кстати еще парктроники продаются за 4тр, комплект с интерфейсом для carPC и программой, которая еще камеры показывает с 4 сторон. Я как раз хочу камеры ставить 4шт для видеорегистратора, будет хорошая добавка. Производитель (чего-то его звездочками сайт запечатывает), делает (или где-то заказывает) всякие штуки для CarPC. |
eTPMS (опционально USB, BlueTooth, Android в.т.ч 4.4,) Пользуюсь уже почти год.
Тестировал внешние, теперь тестирую внутренние. Точность измерения 0.03 Bar что в 2 раза выше чем у других... Скорость (частота) измерения высокая. если скрутить датчик почти сразу показывает 0,00 Теперь можно обоснованно и аргументированно сказать скептикам по поводу накачки АЗОТОМ... ТОЛК ЕСТЬ.. и даже ОЧЕНЬ большой. Летом на солнце показатель вырастает до 2,6. при норме 2,2 (Шина накаченная воздухом). А Это увеличение тормозного пути, потеря качественного управления, снос автомобиля входящего в поворот на высокой скорости. Тут можно домыслить.. как вариант въехать в зад или уйти в кювет... Достоверно могу сказать что топливо "экономит"... Очень Нравится... |
2 ebrain
А ссылку не сабж? Или его уже здесь обсуждали? |
Нет, не обсуждали. e n f i l l.
http://yandex.ru/yandsearch?lr=54&ms...228&text=etpms |
Часовой пояс GMT +4, время: 01:24. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot