|
Цитата:
|
Уже выложено. Спасибо, Валентин, продолжаем тестить...
|
Новая версия ReadLogs 2.0.5
Добавлены настройки в меню "Файл". Можно отключать отображение режимов "LOG" и "Протокол", что позволяет экономить использование памяти в больших логах. Добавлено автоопределение отображаемых пидов, что в совокупности с предыдущей настройкой позволило снизить использование оперативной памяти с 500mb до 20 мб. в большом логе (1,5 часа записи). Последнее актуально для Toyota в связи с большим количеством пидов.
Можно выводить информацию только в графиках (Тоже в общих настройках в меню "файл" галку ставим). Добавил построение графиков с временем по оси X. Нужно правой кнопкой мыши щелкнуть по кнопке графиков - выпадет меню выбора. Отображение значений включается/выключается двойным щелчком мыши. |
Вложений: 1
mol78 Ни как не пойму что с формой.
|
Цитата:
|
1280*1024, если развернуть то же самое, ScrollBar формы закрывают ScrollBar таблицы.
PS Попробовал на всех до 800*600 такая же картина. |
getz 2008
Вложений: 2
getz 2008...
|
Цитата:
профиль стиля стандартный? (часто украшательства с стилями аля аеро вин7 и не так нагадить могут....) |
1. финдецу снял неправильно! данные недостоверны! нужно было гетс прогонять на скорости 10400 :) в ини файле скорость задать.
2. лог (скорее всего с профилем акцент по обд 2) тож толку мало дает, ибо бесполезен. нужно 1. финдецу на скорости 10400 2. по обд 2 войти в информация о ецу, нажать на флаг, дождатся завершения, и нажать на синий кнопка (копировать параметры в файл) |
блин, тока что выпустил....
но по моему делал именно так. скорость 10400, как увидел, что другая? COM4 10400 400 2000 это ecu.ini да лог с акцента, в личку как надобыло черкани |
да все просто, 1 раз обд2 заработал то должен отзыватся адрес 33 :)
AddrECU:33 KW1=08 KW2=08 .... так что очень вероятно что скорость попутал, или просто глюк был и 33 адрес не протестился. ЗЫ наверное всетаки глюк.... а вод инфоецу зря не снял :( да и с профилем "Hyndai Accent all" стоило погонять по полной ;) если не получается просто в настройках профиля поставить 5бауд инициализацию. |
Valentin8080
поправь пожалуйста в 01HYN.ini тайминг... на10мсек увеличить нужно, инфоецу не успевает прочитатся, и в 02HYN.ini по умолчанию сделать 5бауд инит (многие не могут в фаст с первого разу.... :)) |
те 33 должен быть всегда?!
|
Цитата:
какой хоть гетс был? ибо интересно что это AddrECU:93 KW1=EF KW2=8F AddrECU:E5 KW1=EF KW2=8F Персональная связь 90-97 Спецадреса D0-EF |
гетц 2008 вин KMHBT51DP8U782749 ДВИГ 1.4 DOCH бенз. Модель непомню
|
Цитата:
|
Народ, на сутки заехал Хаммер Н2 2009
Как думаете на каких настройках его пощупать (если вообще возможно) Жду Совета. |
Цитата:
соответственно финдецу на обоих скоростях, по результатам и смотреть ;) ну про 33 ты уже в курсе :) |
Насчет приуса - у него должны быть в параметрах напруги по банкам. Параметр BATTERY который в ПИД-файле оказался напругой малой батарейки. Подскажите плз куда и как рыть чтоб найти?
|
Вложений: 1
Киа пиканто
|
foxx_42
перечитай все текстовые файлы идущие с прогой! 2. смотри свой инфоецу 3. смотри .ini для своего авто ... 82 13 F1 01 01 82 13 F1 01 03 82 13 F1 01 04 ... мода пид |
Куда пишется KW1? KW2 вижу - просто в настройке коннекта, а вот 1-й не могу понять. Для одной из голов примуса KW1 меняется с E9 на 08.
|
и еще коечто не понятно... разбор запроса-ответа:
TxD(Эхо):82 13 F1 01 06 8D RxD:83 F1 13 41 06 80 4E интересует строка запроса: 82 13 F1 - понятно - адресация запроса 01 06 - понятно мода+пид 8D - не понятно... откуда берется и зачем добавляется? в текстовых файлах описания не нашел и откуда брались описания ПИДов? т.е. их назначение и единицы измерения |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
ТОYOTA ALTEZZA SXE10 1999г
Двиг 3S-GE, 2л |
По поводу Хаммера:
ОБД2 под рулевой колонкой, к-линия присутствует, но на обоих скоростях -рога. |
alexy1 K-Line присутствует, а +12в в диаг разьеме есть? иногда нэту ;) а нормальные адаптеры с них питаются.
хотя может не повезло и там CAN |
+ 12 было а вот на кан внимания не обратил, а теперь поздно - уехал.
|
Добрый день, есть пару вопросов, прочитал в принципе всё , но ещё больше запутался.....Машина Toyota Wish 2004, праворукий, двигатель 1ZZ-FE, при запуске FINDECU, идёт опрос и ответ, но очень долго, я прождал минут 10, дошло только до половины. При попытке сконектиться JOBD V2.0.8 выдаёт ошибку 0A00, вроде надо тайминги поменять, но какие? Может у кого под этот двигатель есть уже конкретные настройки?
|
Цитата:
попробуй выбрать Toyota Avensis (Europe) ZZT221R (МКПП) 07/2000 - 01/2003 у меня движек 1ZZ-FE работает с этими настройками. |
дык опять же 0A00 ошибка, где то я ту вычитал, что по моему P3 и ещё что менять надо, найтить теперь не могу, ну и совсем глупый вопрос, машину обязательно заводить или достаточно зажигания ключ повернуть?
Открытие COM порта проходит Инициализация проходит 1 опрос - вываливается ошибка 0А00 |
Цитата:
|
Цитата:
|
Turbych
1. финдецу ищет методом перебора с инициализацией 5бауд, тоесть около 20мин на каждой скорости :) хочеш быстрей? ;) подбирай "эмпирическим путем" 2. если адрес достоверно известен, подбирают W1,,,4+Tпер меняя с шагом примерно в 5 в обе стороны (обычно +-30 достаточно), проверять кнопкой инфоецу и зырить в логах ответ. 3. Р3 это вроде пауза меж запросам... соответственно подбирать чтоб небыло ошибок CRC |
[QUOTE=Turbych;..... машину обязательно заводить или достаточно зажигания ключ повернуть?
Заводить не надо, зажигания достаточно. |
Цитата:
|
Вложений: 1
|
Спасибо за ответы. Вопрос назрел FindEcu если начала поиск, то значит адаптер работает? Связь есть? Просто вчера прогнал на скорости 9600, дошла до конца, но я так понял должен файл какой то создастся? А его нет, просто программа дошла до конца, появилась надпись K-Line простой и всё....
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 13:11. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot