![]() |
Вложений: 1
Здравствуйте! Что-то увеличился расход и обороты на холостых (до~850), решил проверить датчики. Что-то всё читал-читал, как надо маф и лямбду диагностировать, посмотрел - получается у меня с ними все в порядке?
http://img407.imageshack.us/img407/1692/mafo.png http://img341.imageshack.us/img341/2977/46716652.png В приложении - rtd и xls графиков МАФ/Обороты и Лямбда/Обороты |
зашел случайно в тему.
Опишу свою проблему и решение. в 2007 году владел марком 100-ым с 1JZ-GE VVTi. По весне появилась проблема: едешь спокойно, нажимаешь резко газ - бабах хлопок непонятно в какую сторону, после тупит полсекунды и поехали нормально. Диагностика проблем не выявила, все данные ровные, ошибок по сканеру тоже нет. Через месяц начались частые подергивания при движении, провал мощности, хлопки по 5-8 раз в день. Заехал на СТО, снова диагностика, заодно промыли ДПРВ, клапан ВВТи (зависаний не обнаружено), форсунки, впуск до клапанов. Через полчаса движения опять та же проблема. В итоге заказал новый клапан ВВТи, поменял сразу возле магазина и проблема ушла. |
Вложений: 1
Цитата:
Обучи педалькой или пробуй активный тест TECU по обучению ХХ, Валентин успешно обучил ниссан после чистки ДЗ. Вопрос к опытным пользователям TECU Вывел данные Dwarkin на график, все собралось в гармошку :shok: Вложение 25653 Почему у меня программка выводит графические данные с такой высокой скоростью? Эта скорость вывода как-то может регулироваться? |
У меня так же сжимает время, если смотреть записанные графики, а если в живую смотреть - то нормально. Интересно, а при воспроизведении, какая нибуть растяжка времени есть.
|
Цитата:
Насчет ДЗ - до весны вряд ли получится, а она нескоро ещё наступит, судя по гисметео 18 марта будет ещё -7(((Или попробовать обучить не промывая ДЗ? И ещё вопрос - я так и не понял, состояние форсунок можно через TECU узнать, или обязательно их снимать? |
Вложений: 1
Помогите новичку, снял логи, записал в csv файл, но мои параметры что-то изменяются очень скачкообразно, посмотрите, оцените, программа не правильно работает или ЭБУ врет.
|
Цитата:
) - там это устранено. Но если график писался старой версией - то такое будет. |
Цитата:
Если беспокоит состав смеси, то обрати внимание прежде всего на наличие коррекций. ECU сам хорошо видит норма-не норма... У меня тоже изредка уплывает ХХ (бензин???), после обучения педалькой приходит в норму. После чистки ДЗ просто обороты уходят за 1000, там уж поневоле обучать надо. Сними ДАТУ до и после, обрати внимание на УОЗ. Форсунки достоверно можно посмотреть только на стенде. Возможно еще осцилом глянуть по форме сигнала.... |
Цитата:
|
Цитата:
Сколько можно параметров логировать, чтобы добится хотя бы обновления 2 раза в секунду, или может нужно чтото изменить в настройках? диагностировали через KLine адаптер |
Часовой пояс GMT +4, время: 19:54. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot