это скорее на будущее, когда автор добавит модуль АТ для ниссан по кан

почему то не могу победить ошибку р1589 на тоете витц 2002 года,программа пишет что обучение завершено,а при поездке опять вылазит эта ошибка...

бывает, ты же уже делал на филдере обучение и все получалось

здравствуйте еще раз,но там по кану работали,здесь же к-лайн,адаптер ваг-ком простой,две машины приезжало-ни на одной обучение почемуто не прошло...

чтобы не гадать что и как, в аннотации к программе автор написал:
........
При возникновении каких-либо вопросов рекомендуется сначала основательно почитать помощь к программе! Помощь я постарался расписать от и до как можно более простым языком. Если помощь не помогла, то можно вопрос задать на форуме (см. пункт меню "Форум"). Чтобы десять раз не переспрашивать, когда пишем вопрос на форуме по поводу каких-либо неисправностей или не стыковок в программе СРАЗУ выкладывайте следующую информацию:
1. Модель авто полностью с годом выпуска, номером шасси и маркой двигателя.
2. В настройках программы перед работой включаем "Системный лог-файл" и, после проводим действия с программой, в которых "загвоздка". На форум выкладываем лог-файл, который образовался в папке LOG (можно просто выложить всю папку в архиве rar, например).

ясно,мащинка завтра приедет,буду опять пробоать

если у кого Тигуан есть и есть опыт соединения его с компом/ноутом - стукните в личку пожалуйста - есть пара вопросов...

toyota vitz.2002год,кузов SCP130001199, двс 2SZ FE, неполучается откалибровать датчик нуля,ошибка p1589 выскакивает снова,логи прилагаю

и где логи попыток обучения, там 3 лога - 2 по абс, один по двигателю- просто таблица параметров реального времени

так я и делал обучение в абс, а его надо было проводить в двигателе? но там нет такой функции