![]() |
Цитата:
Признаться, после езды, на заправке открываешь крышку бака там не только пшик слышно бывает, ажно даже пробулькивание. Выходит из-за ентой бодяги давление в топливной скачет. Кстати, машина таки тупит, жрет бенза, проваливаются обороты при резком нажатии на газ. Кстати когда резко на газ жмешь, воздушному фильтру будто воздуха не хватает, а потом, через секунду, все нормально. Значится срочно нужно заменить клапан или цепь датчика смотреть (EVAP, VAPOR)? |
Вложений: 2
Цитата:
1. выкрутил полностью упорный винт 2. начал его закручивать до тех пор пока не перестало закусывать, если верить показаниям проги, то это 10-10,5% 3. обороты при этом примерно 1200-1300, на просвет видна щель по ободу заслонки можно поподробнее, не совсем понял насчет особенностей трехконтакнтого ДПДЗ и его показаний.... есть ли другие способы уменьшить обороты, кроме регулирования ДЗ упорным винтом? каковы шансы того что обороты со временем нормализуются сами? сбос аккумулятором, предохранителем efi не помогает прилагаю Дату :) в экселевсом файле 2 колонки (в первой работает вентилятор охлаждения двигателя, а во второй уже нет) |
Цитата:
По твоей дате криминала не вижу.Смесь чуток богатая на всех режимах.В принципе,как у меня.Глянь,как выглядят изоляторы свечей.Если беловатые от бедной смеси,то проблемы совсем будут схожи. Сделай актив-тест на обогащение-обеднение,есть в программе.Называется Ingektor volum %(как-то так).Там всплывает подсказка,какие значения можно ввести,активируется двойным кликом в этом же поле.Из параметров оставь только AFRS 1.При обогащении напряжение у хорошего должно опуститься до 2,8v,а при обеднении подняться до 3,8.У меня таких два:1 менял 30т назад,2-родной.Так вот родной еле шевелится. Цитата:
|
Цитата:
какие параметры надо смотреть и как их оценивать также не пойму значение параметров 008 0106 Кратковременная топливная коррекция. Банк 009 0107 Долговременная топливная коррекция. Банк Как оценить их показания? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Смесь,сгорающая в цилиндрах,имеет в своем составе избыточное кол-во топлива."Видя" это через параметры AFRS,ЭБУ уменьшает кол-во впрыскиваемого топлива,доводя смесь до стехиометрического состава.Но по факту (состоянию свечей) видно,что смесь избыточно обеднена... Цитата:
0114 U датчика кислорода №1. Банк 1 0114 Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1 Если коррекция со знаком +,значит исходная смесь бедная и ее приходится обогащать(+сколько-то процентов ко исходному времени впрыска); если коррекция с "-",то наоборот была богатой и пришлось время впрыска уменьшать. |
Цитата:
|
Цитата:
Избыток воздуха,по-идее,должен компенсироваться клапаном ХХ,но он должен гладко двигаться во всем диапазоне.В сериях NZ,ZZ диагносты жалуются на неудачное расположение этого регулятора,что приводит к скапливанию конденсата в морозную погоду и коррозии.Lecsa как-то умудрился туда смазки напхать нетрадиционным способом. Так вот,в таком случае,как твой,для выравнивания ХХ клапану приходится занимать нестандартное положение(обучаться).Адаптация не с первого пуска происходит. А вообще в мануалах этот узел очень внятно описан.Как проверять работу шторки подавая питание,как она должна становиться.Это лучше,чем,например,мои советы:yes4: С трехконтактным весь процесс значительно проще.Есть 4-х конт,там сложно.Показания в пределах допуска 11-13%(на деле 10,58 у многих) принимаются ЭБУ в момент заводки за начальные. Сорри,дату смотреть лень.В ней пока ничё значимого не будет(ИМХО) |
Цитата:
который совсем совсем не всегда открывается!!! а пары уходят в адсорбер :) (такая коробка с углем) но ента коробга имеет привычку забиватся грязями ибо находится около заднего крыла (у мну)., а долбаный клапан иногда имеет привычку клинить и несовсем закрыватся :( что очень быстро палит ECU ;) за что и ошибка.... евро сколькототам ить его за ногу. ЗЫ при исправной системе улавливания таких пшиков нет!., да и ошибок тож. ЗЫЗЫ на авто оборудованых системой улавливания запах не может быть по определению :). |
Часовой пояс GMT +4, время: 22:12. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot