![]() |
подскажите по лямбдам пожалуйста. у первой мне все понятно, вторая висит на 0.28 изредка колеблясь +- 0.05-0.07 а треть 0.0 постоянно. машина toyota avensis 2001 двиг 1.8. я так понимаю вторая конченая а третья на массу замкнута?!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
дабы подтвердить иль опровергнуть....
1. авто должно быть очень хорошо прогрето (точнее выпуск) тоесть покататся минимум 30... 50 минут да с хорошей нагрузкой... (эт для гарантии) 2. графики на ХХ 3. графики (на нейтрали) при наборе оборотов почти до отсечки, удержании там ~ 5сек и резком отпускании "тапки". ЗЫ а на растворимом кофе гадать сложно :(. |
Цитата:
|
Цитата:
ЗЫ кофе в банке кончился, пошел за пивом в банке. дыбы на пьяну голову нарисовать в уме график что не меняется но дергается. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
на словах это может быть что угодно.... ЗЫ и с четким комментарием сколько авто проехало до снятия показаний (время/км)., без глушения двс!. |
- Двигатель какой, V - образный?
... если да, тогда вторую лямбду менять. ... дай номер 3 лямбды (а лучше сам посмотри по Exist' y... если дорогая (около 3500-4000р.) - как минимум ошиблись с заменой ("от какого-то Опеля" не подходит) ). Если в пределах... до 1200р. тогда возможно перепаяли не правильно. Но возможно и "Опелевская" лямбда может быть "ещё та штучка" (с любыми смыслами этого выражения). ... ну или "контакт есть, где его не должно быть" или наоборот. ЗЫ. То, что написали выше не игнорировать (графики, прогрев)! |
Часовой пояс GMT +4, время: 01:10. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot