PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Обкатка диагностической программы для Toyota

снифернуть мультик седня не удалось :( выделил следующие выходные,точнее следующий,но заметил такую штуку-сори если бестолковщина-многие параметры ,которые при просто включенном зажигании указываются как "не поддерживается" изменяются при нажатии на педаль.сравнил 4е варианта файлов kadr при разных условиях,отличающиеся параметры выписал в отдельный txt файл.фиг знает зачем я это все сделал,но надеюсь сгодится для чего-нибудь :)

Valentin8080

10.04.2011 06:10

Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 180372)

Valentin8080 Запутался :( Заходим а TECU выбираем файл E12A30.ini заходим в настройки смотрим Протокол = ISO-14230, "Тип иниц.:" = Fast, "Иниц. ELM:" = 0. Открываем elm0.ini смотрим ATSP4 - ISO 14230-4 KWP (5 baund init 10400 baund), ATIB96 - set the ISO Baud rale to 9600. Это ошибка или так должно быть?

Когда мы выбираем елм, настройки протокола уже берутся не из панели настроек а из файлов elmX.ini.

Valentin8080

10.04.2011 06:14

Цитата:

Сообщение от loza (Сообщение 180368)

Valentin8080, ммм, не понял ответа. Т.е. не будет работать?

А тут всё верно?
http://s011.radikal.ru/i316/1104/e9/fed3141e9544t.jpg

Странно что и с этой прогой не могу соединиться.

Ничего не пойму, ini файл нужно самому создавать или нет?

Здесь все верно, только для твоей если у тебя не праворукая, нужно "Инициализация ELM" выбрать другой вариант (вариант 0 - это для праворуких с протоколом ISO-14230). Попробуй сниффер (вариант 2)поставить с шапки темы и лог сниффера еще при подключении сбрось сюда...

GASCHE

10.04.2011 08:49

Valentin8080 Т.е. эта ATIB96 задает скорость 9600, а эта ATSP4 протокол и тип инициализации - ISO 14230-4 KWP 5 baund init. На скорость 10.4 Kbaud в описании команды ATSP4 можно не смотреть?

loza	10.04.2011 10:31

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 180402)

Попробуй сниффер (вариант 2)поставить с шапки темы...

Прошу прощения, объясните убогому что это? А, это что ли Мониторинг COM-порта 2.

Если имеется ввиду это
http://i081.radikal.ru/1104/c0/cba7176a10c3t.jpg

то здесь у меня так
http://s12.radikal.ru/i185/1104/8a/6f159cefee51t.jpg

а в логе
Open COM3
TxD:ATZ
RxD:ATZ
RxD:No Data
RxD:OK
Close COM3

В логах у меня всегда так, при выборе любого ECU 9141.

loza	10.04.2011 12:46

Уф, соединил. Да походу не все дрова стояли.

loza	10.04.2011 13:37

Вложений: 3

Только что теперь с этим добром всем делать? :big:

Расход топлива мгновенный (расчет по MAF) 629,0 мл/час
Расход топлива мгновенный (расчет по Tфорсунки) 722,8 мл/час

Друзья, а вам не кажется что это не реально?

jn32	10.04.2011 14:38

седня снова заморочился показаниями УОЗ в проге.более-менее адекватные цифры получаются при формуле: (показание tecu в десятичной системе-64)/2 получаются более-менее адекватные цифры.сделал логи от 687 до 6500 об.если надо могу выложить(почемуто отсечка не срабатывает на 6000 :) )вот тока складывается впечатление что после определенного момента прога начинает неправильно интерпретировать ответы эку(при большИх значениях УОЗ)
еще нашел перевод кое-каких значений с пендосовского.вроде не все есть в проге

loza	10.04.2011 20:44

jn32, ну насколько мне известно, есть как бы такая формула объём двигателя/2. Соответственно если у меня 2.0л- должно быть около 1 л.ч.
Хотя мой МултиСет тоже собсно показывает 0.8. Это то мне и не понятно.

Ещё есть вопрос- видится только двигатель?

А вообще мог бы кто-нибудь маленько расшифровать все эти цифры из kadrM1_1.txt.