чем же я его проверю?
бывает и 75%

вот тут в конце статьи дата такого же движка
http://www.autodata.ru/article/all/r...slonki_na_d_4/

выкрути свечки и сделай фото как области изолятора вокруг Ц. электрода так и изолятора снаружи (того на который в провод одевается.)
фото делается утром до первого пуска двс.,,ЗЫ но боюсь что опять как всегда фото небудет :( и афтар найдет косяк и забьет на фотки.

ничего подобного, никуда я не пропаду.
постараюсь сделать фото, просто на d-4 свечки спрятаны под впуском и лишний раз туда не полезешь( самым быстрым способом 40 минут)
я их вчера вечером выкручивал(знал бы сфоткал)
одно могу сказать я такого никогда не видел, они ярко-белого цвета( не серые!!!) аж с блёстками.
а изолятор черный по кругу 5мм
я в акуе.

Добрый день.
Если кто в курсе, помогите...
Начали плотно разбираться с диагностикой http://maxima-qx.ru/forum/viewtopic.php?f=88&t=1472 (V1.4 ELM327) в голове пока каша.

Анализируя результаты (не может быть, чтобы у всех плохо), возникло предположение на счет широкополосных датчиков http://efisakh.autodata.ru/2007_efisakh/af_sensor.htm Здесь, на форуме, не нашел.

Со вторым лямбдами вообще непонятки. Схожую картину дают и другие сканеры http://bmwservice.livejournal.com/12916.html , включая профессиональные - прямая линия на уровне xxx.

1. Можно ли изменить частоту сканирования (преобразования) в ELM327?
2. Где почитать относительно того, что должно быть на графиках применительно к конкретным авто?
Кое что нашел, но сильно понятнее не стало http://alflash.com.ua/Catalizator.htm И датчики разные, и алгоритмы. Мастера молчат, как партизаны. Допускаю, что тоже не в курсе.
3. АЦП в ELM327 или до него?

p.s. Пока речь не идет о диагностике, хотя бы с графиками и показаниями разобраться. Достоверность.

Приветствую всех,
Подскажите если в приложенных графиках что-нибудь плохого?
Что можно сказать про датчик кислорода?
На графиках присутствует момент включения вентилятора охлаждения.
Двиг 7А-FE LB/

ошибка Р1349
 

Добрый день! Прошу помощи в своей беде. Машина Toyota OPA 2000 г. двигатель 1zz-fe. 1,5 года катаюсь с ошибкой Р1349/59. Прочитав тему по данной ошибке и проделав все операции как многие проводили со своими машинами, все равно не вышло. Ошибка выскакивает постоянно. Купил новую муфту, поставил не помогло. Видимо бракованная, поставил старую. Клапан поменял на новый, хотя и старый оказался рабочим. Такие специалисты в Тойота центре (Ростов-на-Дону)?! Сеточка фильтра чистая, промывал. Масло залил Toyota 5w20. Провел диагностику программой, график прилагаю. Кто может сказать в чем проблема.

Вы ее так и непочинили?
В новую муфту масло лили, у валентина был трабл тоже с новой муфтой. У вас как я помню задание было одно а отработка муфты иногда всплесками небольшими шла. Клапан с моей афто ставили.

Еще раз посмотрел ваш график -тут налицо клин муфты. Клапан открывается навсю а поворота муфты нет. Давление в магистрали (общее, мы тогда меряли -хорошее). Та что берите новую муфту, заливайте в нее масло и вперед!

Так ума и не дал. Проводку и в Азове и в Ростове прозванивали. 3 электрика - специалиста занимались. Говорят все в норме. 2 муфты родная и новая показывают ошибку. Возможно это и мозги, но я не специалист не могу проверить. Если возможно то как?

в программе есть тест активации ввт клапана, при котором двс должен заглохнуть. У себя я пробовал-глохнет. Если заглохнет то мозги исправны.

Новая муфта у вас есть? Можно еще раз снять впускной вал и в каналы управления муфтой, дунуть воздуха с компрессора, если повернется муфта то муфта исправна а если нет то приклинена.