![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Не стоит верить всему что говорят в СТО.Не знаю как у вас, а унас 90 процентов тупарей в сервисах. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Nissan tiida 2008 дв. HR15. Иммобилайзер не опредилился.http://i68.fastpic.ru/big/2014/1211/...98a1fe9757.jpghttp://i68.fastpic.ru/big/2014/1211/...5063c020cf.jpg
|
kl-адаптер, что собран на базе чипа FTDI FT232BL, подойдет для работы с программой... или нужен другой?
|
подойдет
|
Вложений: 1
Здавствуйте.Эксплуатирую Nissan X-trail 2.2dci 2006г.в.
Установил TECU 3.6.06,VAG K+CAN 1.4, подключился с EFIv1,ABS,SRS. По возможности подскажите пожалуйста, на какие параметры обратить внимание для определения неисправности датчика коленвала и растяжения цепи ГРМ. СПАСИБО. Вложения Ти 12.12.14.rar (13.3 Кб, 0 просмотров) |
[QUOTE=yury5;313451]Здавствуйте.Эксплуатирую Nissan X-trail 2.2dci 2006г.в.
определения неисправности датчика коленвала и растяжения цепи Неисправности датчика коленвала смотреть осциллографом, если есть подозрение на растяжения цепи, лучше разобрать и посмотреть в каком состоянии цепь, проверить вылет натяжителя. |
mac_2b
Спасибо за оперативный ответ, но что бы снять клапанную крышку для проверки состояния цепи ГРМ необходима разгеметизация топливной системы "common rail"и замена всех сальников на форсунках т.к. форсунки проходят через клапанную крышку в этой модели двигателя. Хотелось бы проверить совпадение фаз ГРМ программой TECU, прошу подсказать где посмотреть расшифровку параметров EFIv1 Nissan на русском, и какие параметры снимать. |
|
Часовой пояс GMT +4, время: 01:07. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot