Ребятки ! Привет !
Схема точь в точь как её нарисовал xDriver
На счёт входного фильтра! Гляньте внимательно на печатку и увидите Л/С контур. Вот !
Ещё раз обьявлю!
Печатка хорошая не фонит, не жужит, удобна в монтаже и настройке :)
Верхняя 5и контактное реле заменено на диод шотку!

а где обещаная фота?

Фотки доделанного БП нету :( исправимся

Самое главное ет ТРАНСЫ
Намотав первичку для 3.3 В, 5 В и вторичку для 12 В макнул в Трансформаторный лак и сушил 12 часов при 90 градусах!!!
На следующий день поверх распределил недостающие обмотки и снова в лак и сушка !!!
Аналогично и с Входными и Выходными дросселями

ну дык на его схеме ни слова про реле, а у тебя их на фотках аж ТРИ!!!

Да не совсем понятно про реле? Откуда их 3 шт ? :shok:

На скорую руку перерисовал как должно быть ! В итоге у меня так и сделано !
Верхняя шотка обеспечивает стабильным напряжением монитор, неважно что происходит, хоть пуск движка, хоть просто просадка!!!
Нижняя шотка обеспечит поддержку силовой релюхи !
И в дополнение к ентому надо присобачить аналоговый контроллер, но он уже на мать !

Контроллер отлично себя зарекомендовал !!!
При 10 вольтах в АСС шине автомобиля комп завершает работу сам !
Сделать очень просто и на любую систему подойдёт :)

Верхняя часть схемы уже на печатке БП
А кнопка находится естественно в салоне

Народ, подскажите пожалуйста какой номинал резисторов поставить на землю вместо (240 Ом), для того чтобы транзисторы на IRF3205 поменять? (есть донор УПСа с этими транзисторами) просто теории маловато :blush: ...

Дорисовал печатку ! может кому пригодится. Оставлено место под коннектор питания монитора, хаба и управляющих проводов. Ну и какой изволите контроллер Вкл/Откл