особенного ничего, просто оформление красивое. как замена приборке самое то....
только она с праворукими не хочет работать(((

С праворуким X-Trail нормально работает. См фото пост 2843, снято VOBD с ноутбука.

с ниссаном то работает... она в общем то и под него заточена....с тавотой не хочет.

Привет грамотеи! :)

Возник вопрос о процессе работы вариатора УОЗ на гбо и синхронизациях кв и распредвала относительно работы системы ВВТ.

Если варик подменяет фактическое положение КВ то как в этом случае работает ВВТ? Или если расхождение до 5 градусов то эбу чек невыдаст?

Наконец-то Валентино свой сайт сделал! Так как бы и форумы туды и перенести. Теку3 на уровне, сегодня ошибку памяти ЭБУ снял, уже второй или третий раз. Интересно, от чего они возникают вообще - вода попала или просто сдвиг по фазе?

falcon
сигналк с автозапуском?

по моему вопросу предположения есть?

Есть на уровне ИМХО.
Я ждал, что ответит специалист, который предметно занимается вариаторами на ГБО, возможно позднее прояснит эти вопросы.
ИМХО:
Система VVT будет работать в пержнем режиме, виртуальный КВ и не заметит. Управление на соленоид зависит от нагрузки на двигатель (скажем так) - положение ДЗ, обороты...

Ошибка при - 5 скореее всего не появится. Условия, при которых ECU зажигает чек при рассогласовании сигналов ДПРВ и ДПКВ не совсем понятны. На QR20 горела ошибка по растяжению цепи при - 12, знакомый на марче 2001 пишет, что у него РВ отстает на 15 гр, а ошибка еще не горит. На примьерах (европа) Р12 ошибка появляется при -9. ....
Наслышан, что есть в виде опытной партии двухканальные вариаторы, чтобы исключить рассогласование сигналов датчиков.

Да, с автозапуском, но пользуюсь редко. Последняя ошибка вообще выскочила после долива масла 200 гр.

Интересно, кто-нибудь делал сброс адаптации на заводские параметры через Теку? К примеру, замена маслосъемных колпачков влияет ли как-то на характеристики движка? Что-то мотор стал рычать при наборе оборотов, тяжело работает.
А может, настройка холостых так повлияла - попробовал сделать, якобы успешно.

На марчах 2001 не было муфты поворачивающейся, а цепи было две, коротких, вроде они и не тянулись сильно, вряд ли возможны такие цифры без вмешательства