PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Диагностика, авто. (http://pccar.ru/showthread.php?t=11904)

Art16 09.09.2012 15:24

Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 230133)
А зачем? Что там есть особенного?

особенного ничего, просто оформление красивое. как замена приборке самое то....
только она с праворукими не хочет работать(((

Vlad24Krsk 09.09.2012 16:37

С праворуким X-Trail нормально работает. См фото пост 2843, снято VOBD с ноутбука.

Art16 09.09.2012 18:41

Цитата:

Сообщение от Vlad24Krsk (Сообщение 230141)
С праворуким X-Trail нормально работает. См фото пост 2843, снято VOBD с ноутбука.

с ниссаном то работает... она в общем то и под него заточена....с тавотой не хочет.

lecsa 29.09.2012 16:36

Привет грамотеи! :)

Возник вопрос о процессе работы вариатора УОЗ на гбо и синхронизациях кв и распредвала относительно работы системы ВВТ.

Если варик подменяет фактическое положение КВ то как в этом случае работает ВВТ? Или если расхождение до 5 градусов то эбу чек невыдаст?

falcon 29.09.2012 23:09

Вложений: 1
Наконец-то Валентино свой сайт сделал! Так как бы и форумы туды и перенести. Теку3 на уровне, сегодня ошибку памяти ЭБУ снял, уже второй или третий раз. Интересно, от чего они возникают вообще - вода попала или просто сдвиг по фазе?

Virtual 29.09.2012 23:54

falcon
сигналк с автозапуском?

lecsa 30.09.2012 10:00

по моему вопросу предположения есть?

Vlad24Krsk 30.09.2012 10:27

Есть на уровне ИМХО.
Я ждал, что ответит специалист, который предметно занимается вариаторами на ГБО, возможно позднее прояснит эти вопросы.
ИМХО:
Система VVT будет работать в пержнем режиме, виртуальный КВ и не заметит. Управление на соленоид зависит от нагрузки на двигатель (скажем так) - положение ДЗ, обороты...

Ошибка при - 5 скореее всего не появится. Условия, при которых ECU зажигает чек при рассогласовании сигналов ДПРВ и ДПКВ не совсем понятны. На QR20 горела ошибка по растяжению цепи при - 12, знакомый на марче 2001 пишет, что у него РВ отстает на 15 гр, а ошибка еще не горит. На примьерах (европа) Р12 ошибка появляется при -9. ....
Наслышан, что есть в виде опытной партии двухканальные вариаторы, чтобы исключить рассогласование сигналов датчиков.

falcon 30.09.2012 11:42

Цитата:

Сообщение от Virtual (Сообщение 231848)
falcon
сигналк с автозапуском?

Да, с автозапуском, но пользуюсь редко. Последняя ошибка вообще выскочила после долива масла 200 гр.

Интересно, кто-нибудь делал сброс адаптации на заводские параметры через Теку? К примеру, замена маслосъемных колпачков влияет ли как-то на характеристики движка? Что-то мотор стал рычать при наборе оборотов, тяжело работает.
А может, настройка холостых так повлияла - попробовал сделать, якобы успешно.

Laxycan 08.10.2012 11:19

Цитата:

Сообщение от Vlad24Krsk (Сообщение 231861)
Есть на уровне ИМХО.
......знакомый на марче 2001 пишет, что у него РВ отстает на 15 гр, а ошибка еще не горит. На примьерах (европа) Р12 ошибка появляется при -9. ....
Наслышан, что есть в виде опытной партии двухканальные вариаторы, чтобы исключить рассогласование сигналов датчиков.

На марчах 2001 не было муфты поворачивающейся, а цепи было две, коротких, вроде они и не тянулись сильно, вряд ли возможны такие цифры без вмешательства


Часовой пояс GMT +4, время: 00:00.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot