1MZ тупит
 

Добрый день! Посмотрите пожалуйста графики. Мотор туповат на всех оборотах, особенно это чувствуется в диапазоне с ХХ до 3000. При резком старте присутствует легкий провал и не стремительный набор оборотов. По всем признакам МАФ ... поставил другой, не новый - результаты не сильно изменились. Долговременная коррекция всегда в "+" банк 1 - 0.7% до 3.8% банк 2 - 6-9%, это на ХХ, с ростом оборотов чуть меньше и разброс по банкам не такой большой. Форсунки мыл и менял. Свечи в норме (иридий). На хх и повышенных оборотах работает ровно. Иногда на горячую может не запуститься с первого раза или надо дольше работать стартером. Давление топлива в норме 3.2 кг/см, на холодную запускается сразу всегда, давление топлива не падает после отключения насоса. Стал тест не постоянен, то 2800 оборотов, то 2500 и выходит на данные показатели неохотно, такое ощущение что силы собирает, после сброса адаптаций некоторое время напор такой что тормоза не удерживают, после обучения начинается лотерея. График 121012_120439 - газ в пол с места, маф и кислородные датчики. 121012_105559 - маф, скорость, зажигание, с 710 кадра интенсивный разгон. 121012_111309 - работа VVTi интенсивные разгоны, задание, угол.
з.ы.: интенсивные разгоны в моем случае это некая пародия на 3 литровый мотор.
з.з.ы.: добавил фото свечей ... дальний ряд не смотрел, но что то мне подсказывает что они не в лучшем состоянии ... налет на боковом электроде и изоляторе

Здравствуйте, посмотрите пожалуйста мой отчет. Интересуют ваши коменты по коррекциям. Ну и так в целом. Спасибо.

Да в целом нормально все. Немного имеется разность долговременной по банкам, и немного богатит в общем. Допуск до +/-10% а у тебя -7,-8%. Со свечка как там дела, может какая то свечка показливать (судя по уоз)- результат (как вариант) смесь недоконца сгорает и возникает обогащение и эбу реагирует минусом коррекции. Еще возможен угар масла, это ухудшает смесь...

а у меня что может быть? прокомментируйте пожалуйста.

Спасибо, свечки новые, а не может богатить из-за льющих форсунок, как вариант? Или из-за грязноватого КХХ? Масло угорает не сильно.

Да тут вариантов много, может грязный маф несогласуется с показаниями ЛЗ (одно другому противоречит), форсы, регулятор давления, напряжение бортовой сети и тд...
Я повторюсь, это у вас некритично. Эта мелочь может набежать в совокупе. Ну начните с проверки форсов, если все же подтекают или больше льют чем надо то мыть или менять. Регулятор давления и само давленние в системме надо проверить. Маф помыть. Проверить фазы грм и зазоры...

Прочитаны ошибки
 

Спасибо за программу. Прочитал вот такие ошибки -
C1203
C1208
B0106,B0111,B0116,B0131,B0136 - тут понятно, покупай да ставь
B1135
B1158
B1161

Как быть с остальными ошибками, куда лезть, что смотреть...
Машинка Toyota AVENSIS AZT220L-AEMEHW 1AZFSE

гспда ... спасибо "за ваше внимание и ответы". По детальному изучению свечей и попытке их замены, выяснил, что дело все таки в них.

7A A245E Corona Premio
 

Господа посмотрите плз логи и скажите что не так в машинке, вроде все нормально и едет, но сцуко что то не нравится. начитался форума и сделал графики с нужными параметрами, м.б. теперь кто то посмотрев скажет что может быть не так. двигатель 7A-FE с мозгами от 4A-FE

может какие то пояснения нужны что и как делал? или какие то параметры добавить при выводе графиков?