PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Разное (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=158)
-   -   БП для ноутбука в автомобиль (автомобильный DC/DC преобразователь) (http://pccar.ru/showthread.php?t=3592)

Циклоп 30.06.2010 22:29

Значит как говорится, придётся повышать в ручную :big:

dimm5 05.07.2010 20:52

Собрал по такой схеме, но напряжение на выходе изменяется с изменением на входе, т.е. нет стабилизации. Куда посмотреть?
http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1271970561

Virtual 05.07.2010 21:09

dimm5
мало информации
каково напр на входе и на выходе?
при каких нагрузках и ка меняется?
каков R1?
на какое напр выставлен r4,R5,r6?
. каково напр на выходе бп без нагрузки и при какой-нить малой нагрузке?

ЗЫ
.что ты хочеш получить на выходе? (напряжение и ток)

dimm5 05.07.2010 23:34

R1 - 0.1 Ом. На входе меняю от 11 до 15 В. Нагрузка - галогенка на 20Вт. На выходе, например настроив 14 в при входе 11 и изменяя на входе до 15, на выходе растёт соответственно, чуть не линейно. Т.е. сначала пытается регулировать, держа 14-14.5, а потом резко начинает прибавлять по 1 в. Р 4-6 как на схеме. Только Р3 1 ком. В общем, нужно 12в., но пока хотя бы добиться стабилизации на 19в. Ещё транзистор не 626, а импортный А733, вроде по частоте подходит. Без нагрузки не пробовал. Может индуктивность не та? Вот как то так. Буду рад советам. Завтра на работе ещё помучаю.
П.с. Где можно найти формулу расчёта резисторного делителя для 12 в выхода?

Самоделкин 06.07.2010 00:27

Цитата:

Сообщение от dimm5 (Сообщение 148139)
Куда посмотреть?

На схему, у тебя обычный STEP UP, т.е напряжение на входе должно быть меньше чем на выходе.

dimm5 06.07.2010 07:54

Т.е. от этих контролёров нельзя добиться стабилизации 12 в? Или больше или меньше? Ну он и повышенное не стабилизирует.

Saer 06.07.2010 16:04

dimm5 все он чудесным образом стабилизирует, он должен и понижать при степ-ап но КПД около 60% будет... я свой раскачегаревал на 10А тока и падение на выходе 0.05-0.1В что есть понт при таких токах... поставь другой полевик, не все подходят, у меня стоял NEC K2941 из-за него сильно дроссель грелся и R1 закипал... поставил кажись irfz44n все симптомы исчезли (просто спалил K2941)... собрал уже два таких девайса, работают стабильно, КПД 82-90% (нелинейное, зависит от нагрузки)


что у тебя написано на кондере С2 ???? если ошибся и споставил больше, то частота будет маленькая, напряжение и должно тогда плавать )))

dimm5 07.07.2010 10:00

Цитата:

Сообщение от Saer (Сообщение 148246)
что у тебя написано на кондере С2 ???? если ошибся и споставил больше, то частота будет маленькая, напряжение и должно тогда плавать )))

С3 с маркировкой 361, я так понимаю это 360 пФ? Транзистор IRF 3205.
Электролит на выходе был дохлый, заменил. Сейчас без нагрузки стабильно держит 19 в, а с нагрузкой только с 14 вольт, ниже просаживается выход.

Virtual 07.07.2010 10:29

dimm5 почитай в этой теме мои посты про R1 его расчет и ток нагрузки :).

ЗЫ я так и не увидел каков ток нагрузки?

ЗЫЗЫ крути R3 вниз

Saer 07.07.2010 19:38

dimm5, понятия не имею что у тебя не так сделано и на какой печатке, мне кажется блок питания не тянет, от которого питаешь просто... я в процессе экспериментов выявил только две причины просадок: 1) емкость частотозадающего кондера. 2) недостаток мощности блока питалова..


Часовой пояс GMT +4, время: 16:59.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot