У меня в автоматическом режиме когда перебирает все возможные ЭБУ ни чего не находит приходится в ручную подставлять Ниссан Бензин

Вы логи программы выложите.
Как это сделать тут http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17386&page=290 пост 2893
В архиве что вы выложили один файл rtd, и тот пустой.

Это плохая схема, глюки при работе с таким адаптером обеспечены.

Так вот я не спец вообще в электронике, а спецам думать некогда, им схему дай, они спаяют по ней. Ваша схема куда-то пропала, кто-то просил же в первом посте закрепить. Шнур от телефона у меня с PL2303.
Неправильно в первый раз спаяли -драйвер с восклицательным знаком в диспетчере устройств.
Генератор CLK нужен ли? Есть еще схема с генератором.

Если вот эта рабочая
http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1429792651

так я PL2303 в ней не вижу. Или без разницы, выводы те же?

Сегодня переустановил последнюю версию, все равно не делает адаптацию ДЗ, машина прогерета, все выключено.
Может что неправильно настроено?

Вроде сразу обучил. Может 1.6 по CAN у Вас ?

Логи с Максимы

Дык прикол что на прошлых весиях обучал, иногда получалось, там пару сек и программа выдавала обучение ок, обороты подпрыгивали дале вниз до стандартных 700, так происходит когда обучаешь по книжному.
А тут нажимаешь цифры идут и все.

Нужно обязательно адаптацию педали и заслонки перед этим сделать. Трижды включить-выключить зажигание на 3 сек с перерывом 10 сек, не трогая педалей.

Выбросить кабель на PL2303 и сделать по этой схеме :) Генератор CLK в твоем случае не нужен.