Как продвигается ? :bye:

Да закопался в делах - ни одного свободного выходного :) но уже пришел конвертер Ambery AV-1 (Он же Cypress CM 397) и IBUS-USB.
Оказывается китайцы шлепают и вполне приличные корпуса - но явно не для России :) - это я про ковертер - был удивлен высоким качеством изделия, более похожим на то что в России японское. Правда в работе проверить пока не удалось, внутренности же весьма интересны - там стоит AD и DA преобразователь, а саму конвертацию выполняет весьма мощный (если судить по размеру и наличию радиатора охлаждения) процессор (рядом с ним чип ДДР памяти), прога же зашита в флеш-памяти. Т.е. схема преобразования вырисовывается как преобразование из RGsB в цифру, далее математические преобразования и далее обратно из цифры в аналог - уже в VGA. В общем за 92 доллара устройство весьма навороченное для мелкосерийного производства - а я то удивлялся, почему у других они 500-1000 грин стоят.

Обрати внимания на мой проект, пусть даже и не закончен.
Штатный ТВ в помойку. Ничего нормально не ловит. Штатный GPS тоже мало интересен. Карты старые и бесполезные в Украине.
Оставляю борт информацию и штатный ФМ тюнер. Управлением этим добром из плагина.

Твой проект видел. Но ты отказался от штатного видео - а у меня принципиальное требование. ТВ весьма неплох - во всяком случае с карпсом даже такого качества ТВ хрен достигнешь. Что до остального - через плагин заморочно и ненадежно и неудобно.

Кстати, пока на карпс времени нет, но в выходные подключил камеру заднего вида - китайская за 2500 руб., вставляется вместо одного из фонарей подсветки номера (при этом в корпусе камеры установлен светодиод для подсветки номера).
Подключение камеры предусмотрено в ТВ-модуле - есть отдельный вход для нее и вход для управления переключением картинки на нее. Изображение - самое оно - в картинку влезает и вид назад и даже сам бампер - т.е. можно парковаться в 0 :). Что еще порадовало - сама камера рисует линии разметки - осевые направляющие и расстояние 0-1-2-3 метра. Линия 0 метров проходит по краю бампера :) остальные не замерял еще насколько точны.
Из проблем:
- ругался бортовой комп на то что перегорела лампочка подсветки номера - у светодиода слишком большое сопротивление. Поставил обманку - кондер 10мкФ и последовательно с ним резистор 10 Ом - сама обманка в параллель светодиоду. Ругаться перестал.
- управление переключением на камеру - надо контакт замкнуть на массу. думал поставить релешку, но в наш век вариант слишком дубовый :). Зато валяется дома оптореле КР293 - полагаю самое оно, маленькое, тока ест всего 5 мА, попробую на днях...

:no2: Не понял куда кондер? Нарисуй. Мне актуально,поставил светодиоды тоже ругается

Есть GPS-ы с возможностью подключения внешней антенны. Штатные GPS антенны очень удачно расположены. (на крыше или на крышке багажника).

Что то типа:
"GPS модуль GlobalSat ET-333 модуль (SiRF III, интерфейс TTL, гнездо для внеш. антенны)"
"GlobalSat ET-332 OEM GPS-МОДУЛЬ (SiRF III), RS232"

Вот так:

:derisive: Ok.

Появилось желание синхронизировать переключение на камеру заднего вида вместе с парктроником. Алгоритм у него удобный - включается при включении задней, отключается при движении прямо при превышении опр. лимита скорости + есть возможность самому включить/выключить. Думал все будет просто, ан нет, на разъемах модуля PDC ничего информативного (пользовался WDS - там расписаны все пины трез разъемов блока PDC) - все время (что при включенном что при выключенном PDC) висит +12 Вольт, даже на датчиках - был удивлен.

Пока перепаивал твердотельное реле включения камеры в более приличном виде, видать спалил его - в общем вернулся к обычному - валялось РГК-15. Да - еще одна проблема - когда модуль контроля исправности ламп опрашивает лампы заднего хода, реле успевает включиться, выглядит это в виде неприятного моргания борт-монитора. Решил так - параллельно реле воткнул конденсатор 2200 мкФ (просто такой валялся в гараже - емкость не подбирал), а к лампе заднего хода подключил это дело через резистор 390 Ом. Резистор нужен, чтобы модуль контроля исправности ламп не "обманулся". Итого проверил - монитор не моргает, на перегорание лампы борт-комп реагирует. Но все равно буду искать, где взять сигнал о включении PDC...

Нашел место под комп - вынул стойку под навигацию, вместо нее из металлической пластины нарезал кронштейн под системный блок. В обшивке прорезал окно под блок - попозже фото выложу, все будет видно как вышло снаружи. А времени заниматься основной частью все нет :(

Все-таки нашел я куда подключиться к PDC - на 7-й контакт разъема X300. Теперь камера включается с кнопки PDC. Схема получилась такая: http://img297.imageshack.us/img297/1307/rvc.jpg

UPD: пока рисовал схему, совсем забыл, что к КР293 сигнал от 7-го контакта Х300 подключен через резистор 16 кОм, т.к. рабочее напряжение на входе микрухи должно быть не выше 1,5 вольт.

Из нюансов - чтобы не плодить провода, на пути от "реле" (расположенного рядом с PDC) до контакта включения камеры (вкл камеры = на минус его) в качестве провода использовался экран AV-кабеля камеры. В принципе линию питания (+) так-же нет смысла вести на ТВ-модуль, можно подключить к PDC - просто осталось атавизмом от предыдущей схемы подключения.

Так же был испытан конвертер RGsB->VGA. Правда пока на ДВД-плеере с YPbPr - но процессоорный скейлинг явно работает. Даже выдает синий экран с надписью VGA :). Это радует.