а что именно не помогло? У меня в самом начале при первом включении рычало очень сильно. Сделал фильтр по питанию по входу и фильтр синфазный на кольце по выходу, поигрался с подключением земли в разные точки, стало более ли менее, так что при работающем двигателе автомобиля помеху не стало слышно.
Так я катался месяца полтора, вынашивая планы установки устройств гальванической развязки по сигналу или думал как применить трансформаторный источник питания. И еще мне не нравилась температура моего БП, он работал почти без радиатора, т.е.микросхема БП стояла на стенке корпуса магнитолы. Убоявшись что она в какой-то момент не выдержит такого испытания я занялся переносом блока питания вместе с микросхемой (конструктивно один узел) в другое место, после переделки включил - в части помех ничего не изменилось. Критически рассмотрев, что у меня получилось решил оторвать землю БП от общего провода магнитолы, куда она у меня была припаяна, и перенести отдельным проводом прямо на магнитольный разъем. После чего случилось чудо. В первый момент я даже подумал, что у меня просто не включился усилитель.
Т.е процесс этот долговременный сопряжен с большим количеством проб и если у Вас намечается некая положительная тенденция Ваших действий, то Вы на верном пути и все обязательно получится.
А я все же подумываю о установке изоляторов по сигналу, т.к. при полной громкости, к слову, у меня есть внешний регулятор громкости, не зависящий от компьютера, и речь именно о нем, все же прослушивается некоторое проникновение шумов. Чтоб уж полностью от них избавится хочу кое что переделать и в том числе поставить изоляторы.

мафынка то у меня китайская ) и проследить в ней куда и где чья земла пошла будет оч трудно ) нетбук и услилитель пробовал цеплять на одну землю, не помогает, должны на днях привезти фильтр Dietz (аналог Мистери, самого в Украине нигде нет), если и он не поможет то придется что-то изобретать.

А при чем тут машинка, я все время говорил о девайсе с усилителем, БП, радио и компьютером. Девайс подключается к машине через магнитольный разъем. Гляньте мой проект.

подключал все на магнитольный разъем, изменений никаких (((

У меня радик не меньше + еще кулер...вроде справляется, но без кулера не советую.

норм , у нас жара уже почти 30 градусов в тени ) работает на ура ) у меня просто хитро все установлено, охлаждается штатной вентиляцией авто + когда ещё жарче будет кондиционер будет обдувать )

УРА!!! Шумы побеждены!!!
Оказалось все оч просто, дал на нетбук 15в вместо 12в и остался негромкий стрекот от генератора, который был побежден врезкой фильтра от какой то старой магнитолы(коробочка, а внутри простой дроссель) в цепь питания усилителя .

мда, нарисовалась проблемка, кто знает помогите плз, суть такова:
автомобильное зарядное устройство Sertec умеет переключать напряжение от 12 до 24в, но, есть ощущение, что когда выставлено 12в - оно просто пропускает сквозь себя напряжение борт сети, в результате чего жуткие помехи, при переключении на 15в видимо начинает работать сам БП, т.к. шумы полностью пропадают. НО!!! от 15в он работает максимум 30 мин потом просто выключается и не может включиться пока не переключишь на 12в и не дашь постоять пару минут(похоже что там чтото перегревается), при включении видно что аккум полностью разряжен после такого режима ((( как с минимальными усилиями можно безболезненно понизить напряжение с 15, 16, 19, 24в до 12в?

уж лучше купить или собрать питальник !

ну так купил, причем не дешевый, а он вот так балуется (