ну это где как... у емня на тойоте, я уверен, взять его с диагностического разъема можно... правда видимо дополнительными чисто Тойотовскими командами... (ведь бортовой компьютер как-то считает примерное расстояние пробега с текущим колличеством топлива...)

Дык, я не говорю, что считать проблема, я грю что из ОБД2 эту инфу не получить.

Мейби. Но, скорее всего, бортовой комп не сидит на ОБД2 шине, а просто получает показания датчика, как и приборка. Именно так у меня было на предыдущей машине (Форд Таурус).

Кстати вы не задумывались почему к примеру датчиков температуры в большинстве машин два? Один - чиста на панель приборов. И про него ECU не знает ничего. Второй - только для ECU.

ага щаз... и дначение моментального расхода он тоже получает от датчика в аналоговом виде ;)

Моментальный разход высчитывается через частоту и длительность открытия форсунок...

Данные по расходу топлива компьютер считает исходя из количества и длительности импульса открытия форсунки.

абсолютно верно на счет форсунок.
Вот тут народ делает "Народный маршрутный комп".
Так вот, комп читает только VSS и форсунки. И все. Все необходимые параметры вычисляются по ним :)

как то мы малость ушли от темы, я вообще-то планировал на аналоговых приборах остановиться....

А после установки светодиодов регулировка яркости панели остается?
Или диод либо горит, либо не горит?

Для этого надо замутить типа ШИМ регулятора, т.е на светодиоды будет идти не постоянный ток, а последовательность импульсов разной ширины, от которых и будет зависеть яркость свечения.

Короче, если тупо поменять лампы на светодиоды в цоколе то штатный диммер перестанет работать и ночью я не смогу убавить яркость свечения панели, так?