Ха! А лампы - позапрошлый! Давайте все откажемся от копов в машине и будем пихать туда вертушки венилов!
P.S. Усилок А-класса (ламповый) жрет энергию как фонарный столб! Самый дохлый Батлер 2Х30 Вт потребляет почти 70А!!!!!!!:wacko2:

Согласен с вами почти полностью, кроме питовских девайсов - есть же E.O.S.
А так: +1!
Кстати, у вас классная система в подписи - хоть один меломан среди ПСкарщиков!

Да я говорил про конкретный челенджер, который у всех на слуху.
К продукции пита отношусь спокойно. Есть достойные вещи.

так и я о том же, прошлый и позапрошлый век, АВ тоже ни хрена ни экономный и не экономичный, Даже если купить бюджетные усилки по 3-4т.р. (а их понадобится как минимум два) + звуковуха внешняя (с псевдомеломанскими требованиями встроенный звук не катит) получается дороже челенджера. Да и мунусов больше. Жрет больше, места занимает больше, проблемы с подключением, а если нет опыта грамотного подключения, то это стопроцентная борьба с наводками и шумами. И на хрена козе баян? 95% слушателей звук из челика нравится.

PS и упомянутый выше Audison VRx стоит как .... 50-60т.р. сравнение просто не уместно!!!

Все правильно, большое количество нашего писикарного брата довольствуется уровнем челенджера и не жужжит.
Вернемся к теме, как нас настойчиво просит Влад.
Обратите внимание на сабовый канал феникса. Он потянет только ОЧЕНЬ легкий саб. Возможно, для кого-то это будет новостью. Для большого салона такой саб будет строго декоративным.

Ладно... Рассуждать какой усь лучше не в этой теме, конечно, надо. По сабу - как я понял, феник на 2Ом работает? Так вот как варианты:
1. Что-то 2-х омное (2х4Ом в параллель) с очень легкой подвижной системой (из бумаги например), диаметром 12-15" (чем больше диаметр - тем выше чувствительность) и, скорее всего, в фазике - отдача высокая и несложен в изготовлении в отличии от бандпасса (у которого отдача просто чумовая!)
2. Все то же самое, только диаметр 8-10" и ставить в передней части авто. Место будет зависить от самого авто и в ряде машин его вообще не возможно установить без серьезных переделок салона. Однако по нашим ТАЗам - переделки сведутся МАКСИМУМ к выкидыванию полки под бардачком/самого бардачка! Делалось мною не раз - своя студия по автозвуку имеется :blush:

Нет, диаметр и чуйка параметры связаны чуть более сложно, чем линейно. Есть еще масса подвижной системы, как минимум.
А то мы дойдем до того, что у твитера, по таким рассуждениям, самая низкая чуйка, а это явно не так.
Сабовый канал феникса может работать на 2 Ом (формально, остальные каналы тоже), но при этом, он даже до 100 Вт не дотягивает. Чуть более 80. Значит, что это максимум очень легкая восьмерка/десятка, типа Hertz серии Dieci.
Однако, можно не париться, и на саб взять отдельный усь. Или, как часто многие далают, установить активный саб. Но это все очень далеко от нормального качественного звучания. Просто, как вариант.

Меня как профи слегка покоробила фраза "...у челенджера КНИ 0,01 что намного лучше...", что явная ложь (либо надо написать, что измерялось на мощности 3-5W). Финик цифры дает почестнее.
Аудишн взят для примера, чтобы показать абсурдность приведенных Челенжером цифр.
Вывод (если кто не понял): сравнивать такого качества данные бесполезно, лучше параметры у самого бессовестного производителя.
Вообще такие усилители - наверное выход для CarPC. Снял оптику с мамки-подал на ОДИН усилок-подцепил ВСЕ динамики. Минимум герундия и поет получше магнитолы.

да откуда такие данные не понимаю, эта фирма честнее, а это фирма гавно! Вы что свечку держали при замерах?? Все фирмы брешут! Порой на работе начинаешь проверять параметры они идут в худшую сторону от заявленных, порой наоборот в лучшую! Кто то видно перестарался на заводе :rofl: Так что ваши убеждения что это шлак, а это американец круче вилами по воде! Не спорю с американцами имел дело, лет эдак 6 назад. круто. прикольно. что сейчас не могу сказать... И самое смешное спор ведут люди которые даже не слышали тот или иной агрегат!

Вопрос не решает, но, как вариант.
У меня усилитель Chellenger TA-5.1. У него тоже есть видео меню. В старом проекте (в подписи) камеры заднего вида не было. В новом камера будет - буду делать так:

http://alex-l.users.photofile.ru/pho.../126202843.jpg

Принцип действия:
Если тумблер "Меню усилителя" разомкнут - через катушку реле К1 ток не протекает и к видеовходу монитора, через нормально замкнутые контакты реле, подключен видеовыход камеры.
При поступлении сигнала включения задней передачи - монитор переключится на видеовход и будет показывать картинку с камеры.
При замыкании тумблера "Меню усилителя" - реле переключит видеовход монитора на видеовыход усилителя. Так же монитор переключится на видеовход. Монитор будет показывать картинку с усилителя.

p.s. Можно и мне пофлудить чуток :blush:
Вот что надо делать! Вот это вещь! К нему мою цапу и третий канал с фильтром на саб...! И останется только акустику менять до достижения результата... :yes4:
Правда себестоимость усилка (на хорошей комплектухе) получится поболе чем розница у челека и феникса вместе взятых :big: Но и звук.... :rolleyes2: