А отдельный аккумулятор будет святым духом заряжаться? ;) или все же от генератора авто? Во втором случае помехи от гoвноинвертера никуда не денутся.
Еще раз советую перечитать пост #13.

Зачем тогда спрашиваите...если опять по своему колхозите.
Инвертор закиньте подальше в помойку, и слушайте, что вам говорят постом выше(про пост №13).:yes4:

Про удлиннение шлейфа, ищите в проэктах, кто заморачивался на нет(ноут)буках.

о покупке инвентора универсального не жалею - полезная штука, если много ноутов под рукой, да еще и в дороге часто (как-то спокойней)...

не спорю - инвентор этот((( короче был лучшего про него мнения(((

колхоз - да, поскольку первую пулю леплю из того что под руку попало))) если получится функционально - тогда будем покупать то что работает как надо и обкатано другими уже в два дина - как доктор прописал)))

За советы спасибо, все по делу и ничего лишнего)))

по поводу зарядки доп аккума - да, от генератора... только нужно подобрать релюху, чтобы при включении двигла давала зарядку дополнительного аккума (ну и работу пк от генератора в это время) ну и куда его нацепить...

Почему такой гемор - бус, разрядит батарею и куковать с дизелем не очень удачная идея...

сегодня вынес резетку для прикуривателя, фоткать там особо нечего...

а по поводу максимальной длины шлейфа лвдс - ткните носом, если кому-то получалось разнести пс и моник друг от друга на какие расстояния без потери по картинке:dntknw::dntknw::dntknw::dntknw: