Так можно на эмуляторе проверить.

Поглядел картинки с ценами... Вера в то что я уложусь в 15 тыр постепенно исчезает

Экран с тачем и контроллерами 4-7 тыр.
Сам комп даже простенький от 10 при условии записи видеорегистрации
плюс блок питания 1,5
плюс камера заднего вида

тааак нужно накидать (или подсмотреть) схему включения

Буду рад если кто-нить поможет советом по железу

если всё сложится - закончится на отметке 30!!!

будешь думать, что "я сделаю дешевле!" - либо выкинешь, либо перевалишь за полтос!!!

да, это только комплектуха, а там ещё оформление...

В обчем больше чем 7 дюймов у меня не влезет.
Предварительно выбор пал на предложение уже известного на форуме продавца
http://www.ebay.com/itm/DVI-VGA-LCD-...item5400c1e6e5
Правда контроллер мне нужен другой, да и тач тоже...
у него есть три ips-ки буду курить форум.

Прокатился на машине в отпуск с семьей.
Навигация - маст хэв. Причем навител это не самый лучший выбор. Возможность удалить точку заезда, а точнее ее отсутствие у навитела это просто вынос мозга и потеря времени.

Решил разделить проект на 2 части. Первая - инсталляция монитора и видеокамеры заднего вида, вторая подбор железа.
Вторую, как наиболее не бюджетную, оставлю на потом, т.к. за полгода пока буду собирать все в кучу может чего и поменяется, а может и хотелок поубавится.
По предварительным подсчетам максимальная вертикаль требуемого экрана 120мм-6мм=113мм. При этом 113мм это максимальный встраиваемый размер, размер видимой области явно будет меньше. Выяснилось что емкостные экраны как правило идут большей рамкой вокруг матрицы на 4-8 мм. А это значит что в угоду удобству жертвуешь размером. а 7 дюймов итак не большой экран. В общем покупаю резистивный тач в купе с выбранной матрицей N070ICG-LD1 на Али по подсказке из темы про матрицы. Никто в той теме не смог рассказать как оно внутри автомобиля, что очень прежаль и придется если что жертвовать деньгами семейного бюджета.
По видеокамере: выбрал там же на али камеру внутри рамки с номером. Тоже отзывов не нашел.
в планах найти 2 деревянных панели для предварительного запиливания. Кнопку аварийной сигнализации поставлю от дорестайлового мерседеса, она там прямоугольная.

Вопрос сразу назрел, насколько необходимо внедрение кнопок управления экраном которые идут с контроллером? И чего-то так и не понял сделали уже автоматическое управление яркостью экрана?

Мой проект был без кнопок. Сейчас буду переделывать монитор из-за погоревшего контроллера и в новой редакции кнопки буду ставить, с ними удобнее. Кстати, я тоже сначала собрал связку монитор-камера зх.
П.С. 4-7 т.р. многовато для семёрки. Мне связка монитор-контроллер+тач-контроллер вышла чуть более 2.5 т.р. с ебеней.

сейчас YAM1966 вяжет контроллеры для емкостных сенсоров и у него ассортимент увеличивается!

из опыта наблюдений: практически у кого стоит штатная КЗХ - все так и ездят закинув руку и вывернув шею!

ВЫВОД: нужно КЗХ реализовывать программно, т.е. без всяких контроллеров к матрицам, соответственно кнопки матриц отпадают вообще!

матрицы самое лучшее - подключать напрямую к материнкам!

незнаю, давал ссылку на свои приключения или нет...

Не совсем понял суть написанного... У меня стоит кзх и я не закидываю руку и не кручу головой, отлично ориентируясь по камере. А кнопок мне не хватало в проекте, поэтому буду ставить в новой версии. Банально иногда надо просто отключить монитор на короткое время не выключая ПК, ну и яркость поменять, редко, но хочется.

Допустим, вариант подключать матрицу напрямую к материнке мне нравится, тогда пару вопросов возникает.
- Как делать камеру заднего хода? а особенно ее автоматическое включение (Я не видел чтобы те у кого она есть еще и вращали головой назад. И уверен сам не буду. Поэтому камера обязательно нужна) читал что программная реализация не выдерживает конкуренции по времени включения.
- длина шлейфа от матрицы до материнки имеет ограничения?

Емкостные не прокатят по геометрическим соображениям