А можно поподробней? В смысле "как найти".

Время прошло, и теперь мой ответ такой - не стоит париться и изобретать велосипед. Поясню свою мыль в виде плюсов и минусов.
Точнее покажу, что те немногие плюсы которые есть в самостоятельной сборке моника на основе матрицы от ноута на текущий момент уже плюсами то и не являются. А вот минусы как были, так и остались.

Плюсы.
1. Нативное разрешение матрицы 800х600, а не 800х480 как у лилипутов и пролежней.
Ага, это было раньше, а щаз есть моник с нативным 800х600 и тачскрином ценой $260 + доставка. Который я и взял в итоге.

2. Дешевизна
Ну, полгода назад могет бытьи да. Сейчас расклад такой:

Матрица и контроллер тачскрина ($10)
+
тачскрин ($80)
+
контроллер LCD-VGA от Сереги Лебедева ($100)
+
шпаклевка и др. материалы для изготовления корпуса с крепежом ($10)
+
МНОГО ГИМОРА и ВРЕМЕНИ, просто реально МНОГО
= $200

Ну, что тут сказать. Разница между $200 и $300 (цена купленного мною моника) всего сотка баксов. Я свое время и гимор, потраченный на самостоятельную сборку оцениваю на порядок больше.

Ну, а теперь минусы.
1. Яркость
При опытной эксплуатации в машине оказалось, что даже при условии 95% тонировки машины и утопленности моника в торпеду на 4 см, да еще плюс козырек яркости хватало только зимой-весной. Короче, когда небо серое и солнца нет. При среднем солнечном свете нифига не видно.
Достаточно сравнить 130 cd/m2 у ноутбучной матрицы и 350 cd/m2 у автомобильного монитора.

2. Угол обзора
Оставляет желать лучшего. На автомобильный моник я могу смотреть абсолютно под любым углом, все видно.

3. У автомобильного монитора дополнительно есть 2 видео входа

4. Время
Времени в итоге заняло 4 месяца, за это время я собирал-разбирал конструкцию раз десять, несколько недель ездил с сырыми вариантами и т.п.
Автомобильный моник привезли прям домой через 5 дней после заказа.

Короче, резюме такое.
Не надо изобретать велосипед там, гда давно уже изобретен мотоцикл.

Фоток щаз много нет, выглядит вот так:
Вложение 523

Учитывая, что родная дырка в торпеде 7 дюймов, а надо было впихнуть 8 дюймов решил не пилить родную накладку на торпеду, а поставить монитор не параллельно плоскости торпеды, а под наклоном.
Получилось неплохо, похоже на то как сделан моник в ниссане примере.
И что самое главное - гораздо вандалобезопаснее. Крепление моника на здоровенную скобу, которая в итоге крепиться на несущую конструкцию самой торпеды.
Осталось закрыть боковинки посимпотнее (щаз там временные заглушки из крашеного картона :) )

И всеравно отличная работа. Этот опыт бесценен для каждого, идущего следом ....
Как обладатель пролоджи скажу, что твои настоящие 800х600 (пиксел-в-пиксел) это намного круче чем ксенарково-пролоджевая интерполяция. А вот по яркости пролоджи неустраивает только когда солнце прямо на монитор светит. Еще у меня темный салон т.е. в экране ничего не отражается даже на солнце. Вывод: в совершенно нетонированной машине пролоджи не видно максимум 10% времени.
Видимо у тебя либо светлый салон, либо сенсорный экран слишком много яркости сбил, больше чем в пролоджи :confused:

Не, салон у меня как раз темный. На фото стоит "ночной" режим (где-то 40% яркости).

Блин. я слошил конкретно по поводу нативного разрешения 800х600. Не правда это, извиняюся за дезу.
Вот по личке спрашивают "где брал" ?
Как было дело. Полез я на mp3car и нашел вот этот моник.
Это сейчас тама написано, что нативное 640х480. А когда я заказывал его тама стопудов было 800х600! Короче, очепятка походу была, надули сволочи :) Пороюсь дома, дока то валяется где-то, там было написано про 800х600.
Хотя я не сказал бы что испытываю проблемы чтения шрифта с новым моником. У меня все равно на компе стоят крупные шрифты, ибо мое сугубо личное мнение, что на 8 дюймах, да в машине бессмыслено юзать мелкие шрифты.
И дело тут не в нативном разрешении матрицы. Да будь оно хоть 1600х1200. ВОСЕМЬ дюймов это все равно ВОСЕМЬ дюймов!
Попробуйте на ходу проложить маршрут в PocketGPS с мелкими шрифтами. Ничего кроме гимора и не дай бог разбитой машины не получите.

Короче, я все равно доволен :)
А старый моник оставлю. Мож куда впихну еще :)

Добавлено
Да, кстати на тему разрешения. Вы много видели штатных систем с нативным разрешением 800х600 и выше? Неспроста это.
Не разрешением тут брать надо, а интерфейсом пользовательским. StreetDeck тому яркое подтверждение.

Не знаю как где, а я езжу только 800х600, скин ICT именно такой, шрифты слегка увеличены 120%, а маршрут прокладывается в PocketGIS штрихом по тачскрину, так что размер шрифта невлияет. Кстати кому нужны в ней радикально крупнее названия улиц - пишите сюда- выложу.

Да, я про нее и говорил. Не прально просто написал - обозвал почему-то PocketGPS :)
Штрих в левый нижний это конечно хорошо.
Вот только штобы по маршруту поехать надоть в меню выбрать "финиш". А вот это уже несколько затруднительно, если тыкать пальцем на экране со стандартными шрифтами - не всегда попадешь. С крупными же шрифтами проблем никаких, даже на ходу.
А прога классная!

Внимание! Ставим палец в точку финиша и проводим штрих ВПРАВО-ВВЕРХ - и все. Это и есть основной метод задания точки финиша! Пользование меню только на остановках, все управление, необходимое в движении вынесено на сенсорный экран. Меню тоже сделаем покрупнее, со значками.

ух, ё!
здорово!
да, все-таки PoketGIS - эта самый супер!
надеюсь она будет развиваться - за такую штуку не жалко и денег отдать, особенно если карты обновляться будут.

Схема подключения CarPC
 

Вот, к встрече наших (сегодня, 27-07-06) нарисовал как у меня все устроено:


http://photofile.ru/photo/fat_hamste...e/31194852.jpg