Pinin, привет.
Я только сегодня добрался до форума.
Спасибо за замечание, корпус я буду переделывать ближе к лету, добавлю сверху 9 или 12 см вентилятор, ну и, по традиции, обтяну кожей... Т.к. я планирую чтобы он висел под задней полкой - надо придумать как его туда закрепить. На морозе температура в среднем около 10 градусов, доходит до 20.

Вчера наконец-то получилось сделать диагностику двигателя. Не получалось раньше из-за слишком длинного кабеля ЮСБ (3 метра + хаб):
http://content.foto.mail.ru/mail/igo.../527/s-535.jpg

2 ошибки, обе про отсутствующий ДК.

На две ночи забыл выключить монитор, аккумулятор подсел. И как раз попал на -19 мороз. Тяжело, но машина завелась с 3го оборота. Инжектором доволен.
Для всего остального жду тепла...

можно попросить схемку этого устройства (заманчиво, через комп хочу светом в доме щелкать:smile1:)

Этих схем в инете дохрена и более если тебе нужно 8 каналов то цепляеш транзистор и реле. Можно и 300 каналов но там уже сложнее. Вообщем пропиши в поисковике.

Эх, пропал топикстартер... И как там проект поживает?..

Всем горячий пламенный привет!
Я вернулся!
Пропадал из-за диплома, просто физически некогда было. Слишком на серьёзную тему замахнулся (математическое и программное обеспечение системы распознавания дорожных знаков в последовательностях изображений).

Не скажу что у меня в одиночку получилось что-то абсолютно новое, я бы даже сказал в условиях России у меня получилось что-то абсолютно ненужное!
Вот, кстати, для примера панель приборов автомобиля Ford Focus III с уже установленное системой распознавания знаков запрещения обгона и скоростного режима:
http://www.autoreview.ru/archive/201...x/0171_750.jpg

Всех, кого заинтересовала, как работает моя система, приглашаю по ссылочке:
YouTube

К сожалению, на ютубе частота кадров ну никак не хотела совпадать с моей (30 кадров в секунду), поэтому всё мерцает и рамка уплывает(((.

Собственно, если знак не загорожен другими объектами и достаточно качественно виден, система находит его практически в 100% случаев. В отличии от Фокуса, моя система находит все знаки.
С распознаванием сложнее, но те знаки, на которых я тренировался - распознаются уверенно.

Диплом сдан, немного оклемался от счастья свободы и готов продолжать воплощать в жизнь всё новое.

Машина потихонечку была обкатана. Честных 80 л.с., 13 сек/100 кмч (по спидометру). Расход, зараза, как был 9-10 литров, так и остался...

Компьютер вот новый никак не приживётся, весной ездил на заднем сиденье, но всех достал и был убран. Потом начались адские проблемы с бензобаком и было не до компьютера. Кому интересно:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s...dpost&p=442716.

Приобретен жесткий диск, в корпус добавлена система охлаждения, но работе потихонечку развожу плату для усилителя 4.1.

посмотрел видео, класс!!!!

вопрос такой, на чем исходники? можно ли это оформить в виде подключаемого модуля?

прикольно

хорошая получилась штуковина, молодец. Есть ли планы развивать ее дальше?

OKLiK, спасибо!

hatman, привет. Писал на Misrosoft Visual C++ 2008 на библиотеке технического зрения OpenCV.

MiD_E34, дальнейших планов пока что нет. Для этого есть несколько причин:
1. Нет подходящей камеры для машины, оптики и системы крепления камеры.
2. Программа очень требовательна к вычислительным мощностям. На моём домашнем pentium 4 3000 mhz успевает обрабатывать 10 кадров в секунду, на Атоме в машине - 15 кадров. конечно, даже простенький коре2дуо без проблем пережевывает, но в наличии у меня таких ресурсов нет...
3. База данных знаков состоит у меня из 10 знаков (чуть больше, чем на видео). Есть определенного рода сложности в создании эталона. Можно создать все, но это время...
4. Программа работает у меня в полутоновом (сером) режиме. Теряется информация о цвете знаков, то есть она основывается только на форме предметов.

В принципе, можно возиться дальше, добить базу, сделать интерфейс, убрать все баги и глюки, т.к. С++ после делфи оказался сложен... Но пока эта программа так достала, что видеть её не хочу :big:

Nike
молодец, здорово и интересно получается

kauk, спасибо.
хочу спросить тебя как пользователя iCar - можно ли через k-line адаптер (У меня Ромокабель, обычный преобразователь) выводить в iCar данные с ЭБУ?..

к сожалению не подскажу, у меня всего одна прога законнектилась к машине, Автоваз_new (как то так называется), ее и встроил и икар, лучше в профильной теме спроси http://pccar.ru/showthread.php?t=15229&page=80
кабель у меня самый простой usb-obdII с dealextrem'a за 12 баксов примерно

Автору зачет за проделанную работу! Кстати где пропал? Сам занимаюсь над доводкой и модернизацией советского авто, Москвич 412 и знаю не по наслышке сколько времени и сил отнимает. Так как дальнейшее продвижение проекта?

Понравилась!Слежу за темой. Молодец! :yes4::yes4::yes4::yes4:

Всем привет!
С машиной ничего нового не происходило. К счастью, ездит и ничего не ломается (невероятно?). Компьютер запускается стабильно вплоть до -12 градусов. Ниже уже нужно пару перезагрузок.

Очень не нравится монитор. Как только завожу машину, нажимаю на кнопку Open - он вылезает и всё. Ни на сенсор, ни на клавиши реагировать не хочет. Приходится минут 15 ждать пока согреется. Картинка показывается с рябью... Как будто вертикальная развертка не работает. В свойствах сенсора Jastec - его нет. Т.е получается не включается микросхема...
Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой?

Вот странно что мой проект до сих пор в рабочем журнале, хотя уже скоро почти год комп исправно каждый день ездит в машине и работает.

Дык, попроси модеров перенести - они сами уследить за всем просто не в состоянии. ;)