тему курил, но че-то не вкурил))

можете на пальцах объяснить - что купить чтоб grx120 подключить??? вроде как на grx120 есть кан-шина ???
год 2006 v6


почему интересно mp9213 на elm327 не подцепился??? или я че-то не так делал.... 5 прог казали погоду или ниче не казали.

ScanMaster-ELM увидел протокол - ISO 15765 и два ecu.

больше никакой инфы не было

подскажите плз

Бери ELM327 + TECU. Там выбираешь профиль Toyota(CAN). И отписывайся в новой теме - эта в архиве.

Доброго всем времени суток!
Вопрос такой - имеется адаптер KKL-usb, возможно ли использовать его для диагностики ПРавильной Тойоты с OBD-II и пойдет ли для этого Ваша программа? (интересуюсь чисто для себя - в гараже параметры отслеживать..)

прочти первый пост

Добрый день.
В общем вышла ошибка на моем приусе прога показала ошибку P3125... но в данная ошибка имеет подкод... вопрос как его считать??? возможно ли этой прогой?

Да и еще... была еще одна ошибка раньше но не по двигателю, по профилю Toyota EFI (ISO-14230) ошибок не показывала, я чисто случайно дай попробую другой профиль - Toyota EFI (ISO-9141), ну так вот по этому профилю показала ошибку она оказалась правильной при расшифровке, и стирается корректно... воот. а ошибка была по аккумулятору гибридной системы, т.е. прога по этому профилю лезла в комп батареи...

del.

Всем привет.

Долго читал разные темы форума, решил зар-ся!

Машина avensis 7a-fe LB
Беспокоит датчик обеднённой смеси. Иногда появляется ошибка 21( обычно проверяю скрепкой)Какойто закономерности не обнаружил(когда она появляется)

У знакомого королла 2006 г. у него есть кабель LM 327, свою тестил, нормально, мою его прогой не получилось. Я скачал TECU 2, только ей смог подключиться к своей машине. Его тоже..

В общем ниже основные параметры:

Дата: 06.04.2014 Время: 21:25:43

Марка: Toyota
Тип ECU: Powertrain
Автомобиль: Toyota EFI (Внутренний рынок) для 3S-FSE,7A-FE и тп.

Кадр параметров реального времени

001 0100 Поддерживаемые пиды 01-20 Не поддерживается -
002 0101 Индикатор Check Engine Выкл Бит
003 0101 Количество ошибок ECU 0,000 шт
004 0103 Топливная система, статус #1 Замкнута -
005 0103 Топливная система, статус #2 Ошибка -
006 0104 Расчетная нагрузка на двигатель 23,92 %
007 0105 Температура охлаждающей жидкости 96,00 °С
008 0106 Кратковременная топливная коррекция. Банк 1 14,80 %
009 0107 Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -11,74 %

013 010B Абсолютное давление во впускном коллекторе 25,00 кПа
014 010B Расход воздуха на впуске (расчет по MAP) 2,612 гр/сек
015 010B Расход топлива мгновенный (расчет по MAP) 889,1 мл/час
016 010B Расход топлива мгновенный (расчет по MAP) 0,000 л/100км
017 010C Обороты двигателя 765,5 об/мин
018 010D Скорость автомобиля 0,000 км/час
019 010E Угол опережения зажигания 13,00 °
020 010F Температура воздуха на впуске 45,00 °C

024 0111 Положение дросельной заслонки 7,843 %

026 0113 Комплектация датчиками кислорода 01 -

120 01B0 Поддерживаемые пиды B1-C0 02 01 -

157 01B7 Lean Control B1S1 Вкл Бит
158 01B7 Lean Current B1S1 9,343 мА
159 01B7 Lean Sensor B1S1 0,465 В
160 01B7 Lean Sensor FT B1S1 14,02 %

179 01C0 Поддерживаемые пиды C1-E0 00 00 A0 01 -

199 01D3 ID ECU 05390 -

221 01E0 Поддерживаемые пиды E1-FF 95 12 00 00 -
222 01E1 Количество ошибок ECU 0,000 шт
223 01E1 Количество ошибок ECU (доп) 0,000 шт

227 01E4 Длительность импульса открытия форсунки 2,431 мс
228 01E4 Расход топлива мгновенный (расчет по Tфорсунки) 781,9 мл/час
229 01E4 Расход топлива мгновенный (расчет по Tфорсунки) 0,000 л/100км
230 01E5 Idle Air Control Step Position Не поддерживается Шаг
231 01E6 Положение регулятора холостых оборотов 40,66 %

251
260 01EC Check Mode Выкл Бит
261 01EC B1S2 Test Status Тест ОК Бит
262 01EC B2S2 Test Status Тест ОК Бит
263 01EC MisFire Test Status Тест ОК Бит
264 01EC AS Test Status Тест ОК Бит
265 01EC NSW Test Status Тест ОК Бит
266 01EC SPD Test Status Тест ОК Бит
267 01EC 40 Cycles Тест ОК Бит

Графики к сожелению не сохранил, точнее потом понял, как сохранять.

Вопрос : У меня на холостых оборотах напряжение на датчике (01B7 Lean Sensor) не меняется и составляет 0,4 В( на графике прямая линия) когда газуешь, напряжение начинает меняться точно не могу сказать - где-то от 0,3 до 0,8 и период выше секунды точно. вопрос в том , у кого как меняется это напряжение на этом датчике, должно ли оно меняться на холостых?
У знакомого на королле(она естественно не Lean B) оно меняется от 0,1 до 0,8 на хол.об. и при нажатии на газ,это напряжение меняется интенсивнее т.е период наверно пол секунды.
И вопрос по моим остальным параметрам. У кого как на этом моторе? На холостых мне кажется у меня большой расход. И вообще расход по трассе у меня около 7, город литров 13(читал, что должно быть меньше на этом моторе).Также присутствует вибрация на холостых, (мотор работает ровно) просто ровная, но сильная вибрация. Холостые у меня по стрелке 600-620.
Подскажите пожалуйста, хочу решить эти проблеммы

Подскажите пожалуйста, можно ли на Toyota программой отключать цилиндры по одному, если да то как?