Валентин! Очередной вопрос по развитию проги. Планируется ли в перспективе добавление протокола ISO 15765-4 (CAN 11/500)?

В данном логе нет попыток проведения активных тестов. Так что по ним ничего не скажешь.
По рабочей среде лучше выложить видео работы с программой, чтобы понять что вообще делается и прокомментировать.

В программе упор в основном будет делаться на Nissan.

Здравствуйте Валентин, подскажите пожалуйста, авто nissan cefiro 2001 сингапурка, кузов a33, сейчас для диагностики использую elm327 блютуз, работает только с Tecu 2, хочу перейти на Tecu 3, какой адаптер посоветуете приобрести vag-k 1.4+can, или consult?

Ответил в личке.

Спасибо!

Приветствую!Спасибо!С кодом ошибся 2679.Вобщем дело было в компе HV,поменяли,стал запускаться,проработал часа пол и 288!,ошибки по батарее-c2540,по установке c2600,c2678,c2762.подключаем к вспомогательному аккуму зарядное мощное,нажимаем на кнопку идёт заряд,и после заряда машина запускается и через секунд30 глохнет и опять черепаха и 288.просадка по двум бамбукам,порядка 1,1.5вольт,батарею не снимали,думаем как принудительно напитать.Машина ездила года полтора с горящим треугольником,что было с ней раньше хозяева сами не знают,купили такую.Но видно,что там лазили.И ещё на компе HV пины зелёные были,видимо от этого и здох(связь с ним пропала),почему и поменяли,и кандер был пыхнутый.Вроде все.Буду благодарен за совет.

Valentin8080, скажите планируется ли модификация драйвера J2534 K+CAN для корректной работы с адаптером KK+CAN 1.5.

Да планируется, где-то недели через 2-3.

Валентин привет...
Вот логи по EMPS