Я вот такой сделал. Единственно, надо фильтр добавить на выход. Работает.

Собрал схему со страницы 21. Плату делал по второму рисунку (из архива) из поста #269, страница 27. Спасибо _vz_.

Вместо R1 пришлось использовать кусок витой пары. Подбирал экспериментально.

Дроссель мотал на жёлтом феррите диаметра 27 мм. Правда, опять же, использовал три хвоста из витой пары скрученные косичкой. Витка 33 вышло. Ну, блин, что нашёл :(

В общем, заработало сразу. На удивление :) В качестве нагрузки использовал лампу 12В/35Вт. В итоге, на выходе было 3.65 Ампер!!! Почти 70 Ватт.

Тестировал несколько дней. Последний раз пару часов проработало в подобранном корпусе с корпусным вентилятором 80 мм (ибо грелось всё это дело при такой нагрузке, а с кулером всё отлично!).

В общем, решил я в корпус это всё впихнуть окончательно. Просверлил дырки, присобачил кулер как надо. Включаю готовый вариант, выбивает мой БП по перегрузке!

Пробую полевик, он сразу потеплел!

Снова пробую включить, снова перегрузка! Пересмотрел всю схему, перекрутил... Вроде бы ничего нигде не отвалилось, не замыкает. Выпаиваю полевик. КЗ нет. Светодиод на выходе светится. Ну, ладно. Ставлю запасной полевик. Пробую, КЗ нет. Ладно, меряю напряжение и вижу там не 19, а 10 вольт!! И тут бац, выбивает по КЗ мой БП (((((((((((((((((((((((((((((

Выпаял VT1, тестер показал ту же цифру, что и до впайки оного... То есть, рабочий...

Микруха навернулась? :(

Да, прицепил схему и рисунок платы, из которых исходил.

Кстати, по дросселю ещё. У _vz_ на фото (стр. 27) совсем маленькое кольцо. Не похоже оно на 27 мм. Да и провод не 0.7... И само кольцо, я так и не понял, оно зелёное или жёлтое?

Хотелось бы подробностей на эту тему.

Для питания бука (18V) от авто собирал по такой схемке, работает стабильно. Подробное описание http://ra4a.ru/publ/5-1-0-591
http://s012.radikal.ru/i320/1011/0d/741c1e1eb031.jpg

Ребят, подскажите что нужно изменить в этой схеме, чтобы на выходе было 12,5-13V? (сам не догоняю)

ничего не нужно, твоя схема это StepUp тоесть правило Uout>Uin аксиома!. тебе нужна другая схема ;)

ничего не нужно, твоя схема это StepUp тоесть правило Uout>Uin аксиома!. тебе нужна другая схема

Т.е. фактически ниже 14,6V (ипользуя в авто) не получиш, ясно (.

По ходу мне нужно что то типа этого http://www.marlwifi.org.nz/projects/...ee-car-charger
http://s013.radikal.ru/i323/1011/c0/701b7465f1f8.png
Давно нарыл, но так и не собрал. На 9V, но по описанию вроде сменой стабилитрона можно до 12V(мне нужно не б. 3А).

2 filk24
3 Ампера всего. Маловато. 4-5 хорошо бы... а 3, это больше для нетбука....

У меня комп на Атоме с переделаным БП от АТХ потребляет в мах. нагрузке до 5 ампер. А недавно подвернулся корпус миниATX с БП от 12V, примерно такой
http://s001.radikal.ru/i195/1011/a7/dbe0e73a7a8bt.jpghttp://s006.radikal.ru/i214/1011/2a/00de5d63c2aft.jpghttp://s016.radikal.ru/i334/1011/aa/c7cf05e541d7t.jpg
на этом БП, при том же раскладе получается мах. 2,8А. Разница ощутима! Теперь есть желание установить его через стабилизатор и умный контроллер вкл/выкл.(уже собрал) в свой комп.
Подключал его в авто через мощный диод (для понижения напряжения), работает... но жалко бедолагу, да и на потребителях напряжение плавает (комп работает начиная от 7 вольт и при 13,5 отрубается)...

а вот это StepDown :) Uout
хотя раз говориш что
комп работает начиная от 7 вольт и при 13,5 отрубается

то самое оно это StepDown преобразователь.... настроенный на 12.5в. напр на LM2677 :) (это самое простое в изготовлении, как раз то что по твоей ссылке) но я-бы на 5ти амперах использовал синхронную схему :).