PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Диагностика, авто. (http://pccar.ru/showthread.php?t=11904)

Mitroxa 01.03.2013 02:15

Цитата:

Сообщение от grom1981 (Сообщение 248592)
1.01 - на зажигании

Ну это норм
Цитата:

Сообщение от grom1981 (Сообщение 248592)
1.2-1.3 - ХХ

Здесь маловато будет, 1.6-1.8 должно быть
Цитата:

Сообщение от grom1981 (Сообщение 248592)
на газовке 1.5

При резком педалировании до 4-4.5 должно возрастать.
Пы.Сы. При проверке МАФа на графике достаточно выбрать ДПДЗ и МАФ. Скорость отрисовки выше будет и информативней

klay 01.03.2013 04:13

Цитата:

Сообщение от Mitroxa (Сообщение 248656)
...На ХХ 1,2-1,3...
Здесь маловато будет, 1.6-1.8 должно быть

А это еще почему? Нигде на ХХ не видел 1,6-1,8.

С остальным согласен.

И смотреть МАФ при работе нужно только по графикам, действительно. Таблицы не очень информативны, т.к. в них напряжения МАФ скачет очень в больших пределах, а на графиках легко получается визуальное усреднение параметра, что и нужно.

Mitroxa 01.03.2013 09:44

Цитата:

Сообщение от klay (Сообщение 248659)
А это еще почему? Нигде на ХХ не видел 1,6-1,8.

Сейчас не скажу где, но попадалось утверждение " на двигателях до 2л показания МАФа на ХХ близко к объему оного" Хотя может это чья-то гепотиза

Mitroxa 01.03.2013 14:15

Цитата:

Сообщение от Mitroxa (Сообщение 248672)
Сейчас не скажу где, но попадалось утверждение " на двигателях до 2л показания МАФа на ХХ близко к объему оного" Хотя может это чья-то гепотиза

Упс. ошибочка вышла, это относится к параметру который отображает не в вольтах, а гр.сек. Во второй версии такой был

grom1981 02.03.2013 16:44

снял сегодня показания, на широкополоснике O2B1S1, напруга меняется в зависимости от газовки и езды от 1В - 4В, думаю что работает...
по MAF, проверил - напруга на газовках - до 2.5В, так что норма - работает

интересует вторая лямбда O2B2S1, у неё показания в основном 0,26 - 0,37 В, эт нормально?

Mitroxa 02.03.2013 19:01

Цитата:

Сообщение от grom1981 (Сообщение 248889)
снял сегодня показания, на широкополоснике O2B1S1, напруга меняется в зависимости от газовки и езды от 1В - 4В, думаю что работает...

Если все так, как вы говорите и у вас стоит широкополосник, то он однозначно не работает. Не может он в таком диапазоне менять напругу, да и вольтаж это показание косвенное поскольку широкополосник это токовый датчик

samodelkin1 03.03.2013 09:47

Цитата:

Сообщение от grom1981 (Сообщение 248889)
снял сегодня показания, на широкополоснике O2B1S1, напруга меняется в зависимости от газовки и езды от 1В - 4В, думаю что работает...
по MAF, проверил - напруга на газовках - до 2.5В, так что норма - работает

интересует вторая лямбда O2B2S1, у неё показания в основном 0,26 - 0,37 В, эт нормально?

В файлах которые я выкладывал, там видно что вторая лямбда тоже работает в каком то другом режиме, только когда газу даешь впол до отсечки, там он начинает работать как и в системах без широкополосника.
Проблема та у вас какая или так изучаете что и как.

ДёмаМО 14.03.2013 18:29

Вопрос к ГУРУ диагностики!
Ищу информацию по Коэф.Топл, Коэф.МАП, Kf, Vi (двигатель 2AZ-FXE) Alphard ATH-10 для настройки TECU. Спасибо!

vladvar 25.03.2013 17:29

помогите, собрал К-Line и попробовал на toyota через TECU3 все ок! а у кориша на BMW 5i 1996 не получилось через BMW Scanner 1.3.6 и утилиты Find ECU-2v1.0.0.4.
Как диагностировать BMW ?

klay 26.03.2013 16:18

Цитата:

Сообщение от vladvar (Сообщение 252438)
а у кориша на BMW 5i 1996 не получилось

А какие контакты у кореша в разъеме?
Если K-line присутствует (откуда?!!!), то вероятно прогу TECU-2 пробовать. Но это только предположение.


Часовой пояс GMT +4, время: 04:22.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot