При такой схеме экран не будет выключатся, но он будет тускнеть после времен установленного в таймАуте в настройках экрана.
Я использую программу из маркета Screen Timeout (иконка в виде монитора в котором звёздное небо и месяц). Она позволяет это избежать.

Подскажите по поводу подключения реле задержки к хабу через тумблер, конкретно что, куда подсоединять, а то как уже не подсоединял, не выходит, пока я его не спалил.
Схема-http://s020.radikal.ru/i706/1402/60/1468410b1778.jpg

30 постоянно подключен на "+"
31 постоянно подключенная масса "-"
15 с тумблера подача "+"
87 подача на хаб "+" (но на выходе +12В, а в хаб надо не более 5,2В)

Спасибо. Перед хабом стоит КИС-33.

афигеть! и это получилось!:dance1:

вот это я удачно зашел!:yahoo:

спасибо!
но я не прощаюсь.. есть еще парочка непонятых косяков:hihi:
ежели сам не справлюсь приду сюда, с поклоном)

Как подключить на задержку включения реле регтайм 2? Схема питания на 2 кисах. реле регтайм 3 на задержку выключения хаба подключил-работает. Вместо АСС тумблер, нужно повесить оба реле на него.

Модеры, ну почистите ветку, плиз!
Достало читать посты лентяев, не умеющих читать и пользовать поиск.

Подскажите плиззззз. Мне не понятно, как плюс в юсб кабеле повесить на эту релюху, с неё же выходит 12в.

Вопрос еще один.

Решил подключать через Кис убрав батарею... А как лучше подрубить через прикуриватель или напрямую к аккуму...
К акуму
+ быстро включается
+ не выключится когда не надо
- все таки есть опасения разрядки акума
- я так понимаю нужно делать "реле", что бы экран затухал, тк питание всегда подаеются
к прикуривателю
+ нет опасения по акуму
+ нет проблем выключением, когда уходишь из машины
- долгое включение
- будет вырубаться, когда не надо...

Сразу продумывал вариант с прикуривателем и с батареей, но батарею зарубили, сказали убирать

Кто что скажет?

Опять, двадцать пять.:big: