в чип и дипе нету?

Продолжение. Корпусочек покрасился:
Фотик и монитор конечно утрируют цвета! На самом деле получился черный, насыщенный, какой-то матовый и совсем чуть-чуть глянцевый цвет (заказывался черный, матовый). Красиво! Опасаюсь, что не попаду в гамму :big: с "чернением" радиатора. Визуально, да и не только, прибавился объем. Покрытие стойкое. "Пальцы" немного видны.

Если надо у меня полно.

skanch Спасибо!
quinine Есть! Не люблю чипадип, поэтому туда не хожу. Как ни странно именно в нем есть - по 57 рублей.
Stasik Спасибо! Буду иметь в виду.

----

Намотал дроссели и катушки выходных фильтров.
На Веге раскритиковали мои дроссели в один провод Ф=1.2мм - типа дохлые. Эти намотаны в три таких провода. 12 витков. Колечко, напомню: K52 R20x12x6. Конечно не так красиво как в один, но будем надеяться, что практичность победит эстетику, ибо 25 витков в один провод имеет большее сопротивление, чем 12 витков в три провода. Или перемотать в два? Эти перематывал несколько раз, но красивше не получается.

Не нужно красивше, нужно что-бы работало и выполняло возложенные функции!

Мудро! Но! Не раз замечал, что если правильно - красиво, если что-то "режет глаз" - значит не правильно. Чем плотнее и ровнее намотка - тем меньше индуктивность рассеяния - меньше потери.
Функции вполне выполняет то, что сейчас ездит у меня в багажнике: 25 витков в один провод. Но мы же стремимся к совершенству! :)

Катушки выходных фильтров: 10 витков провода Ф=1.2мм на оправке Ф=10мм.
Дроссели в фильтр питания: 12 витков в 3 провода Ф=1.2мм на колечке K52 R20x12x6.

p.s. пипец маникюру :big:

Контроль оборотов вентиляторов.

Терморезистор любой, сопротивление подстроечника должно быть в три раза меньше сопротивления терморезистора, транзистор любой N-канальный.
В моем случае: терморезистор EPCOS B57045K0472K000 4.7 kOm, подстроечник 1.5 кОм, транзистор IRFR024N.

Подстроечником устанавливается порог включения вентилятора. Настраивается достаточно гибко.
Я настроил так: запускается вентилятор при температуре радиатора 50, вращается несильно. С ростом температуры скорость вращения увеличивается. Максимальная скорость достигается где-то на 70 градусах. По мере остывания обороты падают, при 40 вентилятор останавливается.
Грею феном, температуру меряю кетайским мультиметром с термопарой (зеленый проводочек).

По моему очень даже жизнеспособное решение.

Трансики. Вторичка.

Первичка