PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Планшеты (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Nexus 7 2013 в качестве CarPC (читаем "шапку" обязательно!). (http://pccar.ru/showthread.php?t=20830)

skanch 03.01.2018 01:09

Цитата:

Сообщение от sturmpanzrtiger (Сообщение 397534)
Всех с наступившим!
Планшет нэксус 2013 вай-фай.
Сейчас собрался распотрошить планшет для стационарной установки.
Добрался для контроллера батареи, вроде все советуют впаивать резистор на 10 ком, но на фото у всех какие-то другие контроллеры (ну или я плохо искал). Мой выглядит так:
Собственно подозреваю, что резистор впаивать нужно между А и Б. А где сам датчик, который нужно выпаять я понять не могу. Можете хоть обвести его, чтобы понять хоть как он выглядит.
Заранее спасибо.

В "шапке" этой темы все есть...
http://pccar.ru/showpost.php?p=378998&postcount=1823
http://pccar.ru/showpost.php?p=388794&postcount=2510

Саймон 03.01.2018 01:48

Вот мой опыт. 10кОм это 25,6 градусов батарея.
https://preview.ibb.co/huNpBb/4_DE94...EE68716_DC.jpg

sturmpanzrtiger 03.01.2018 23:42

Вложений: 2
Спасибо. Нашел этот датчик. Теперь вопрос по распайке контроллера. Шапку прочитал, вроде все понятно, но лучше семь раз отмерить, чем один раз замкнуть планшет :)
Вообщем я все правильно понял по распайке:

skanch 04.01.2018 11:44

Вложений: 4
Ещё один контроллер батареи WiFi версии.

Вложение 51234

Вложение 51351

Лучше так...

Вложение 51235

sturmpanzrtiger 04.01.2018 16:19

Цитата:

Сообщение от skanch (Сообщение 397587)
Лучше так...

Благодарю! С обратной стороны я так понимаю тогда уже делать ничего не нужно.

Alex5Kiev 04.01.2018 16:23

Цитата:

Сообщение от sturmpanzrtiger (Сообщение 397611)
Благодарю! С обратной стороны я так понимаю тогда уже делать ничего не нужно.

Все верно!:yes4:

sturmpanzrtiger 04.01.2018 18:06

Цитата:

Сообщение от Alex5Kiev (Сообщение 397612)
Все верно!:yes4:

Благодарю, ну и надеюсь крайний вопрос. Так для общего развития.
В шапке написано про то, что на контроллер батареи нужно подавать 4.2 вольта - это равносильно 100% зарядке батареи, 3.2 вольта - вроде батарея разряжена. А что будет, если подать 5 вольт? Губительно ли это для общей конструкции?

Denkos 04.01.2018 18:15

Цитата:

Сообщение от sturmpanzrtiger (Сообщение 397617)
Благодарю, ну и надеюсь крайний вопрос. Так для общего развития.
В шапке написано про то, что на контроллер батареи нужно подавать 4.2 вольта - это равносильно 100% зарядке батареи, 3.2 вольта - вроде батарея разряжена. А что будет, если подать 5 вольт? Губительно ли это для общей конструкции?

Нет, с 2012 в машине.

oleg707 04.01.2018 19:32

Цитата:

Сообщение от sturmpanzrtiger (Сообщение 397617)
Благодарю, ну и надеюсь крайний вопрос. Так для общего развития.
В шапке написано про то, что на контроллер батареи нужно подавать 4.2 вольта - это равносильно 100% зарядке батареи, 3.2 вольта - вроде батарея разряжена. А что будет, если подать 5 вольт? Губительно ли это для общей конструкции?

моё мнение
https://youtu.be/5_uAVxXPjAo

mazay66 05.01.2018 23:55

Задам риторический вопрос. Почему при подключении активной GPS антенны в планшете не нужен фильтр из индуктивности и емкости. Имеется ввиду не та емкость, что на центральной жиле (с нею все понятно), а та, что вместе с индуктивностью ограничивает прохождение высокочастотного сигнала в цепь питания, замыкая контур на массу.


Часовой пояс GMT +4, время: 00:15.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot