![]() |
А на тестере батареечка то светится :)
|
Цитата:
Показания мультиметра с разряженной батарейкой могут быть ошибочны и не стабильны. Если бы реально были такие напряжения аккумулятор бы кипел как самовар, расплескивая электролит, а свет фар был бы поярче ксенона и лампы сгорали бы не реже чем раз в месяц. Кстати, если окошко автомобильного аккумулятора черное, стоит проверить уровень электролита, может он выкипел. |
ИМХО надо бы все-таки другим приборчиком померить. Значения какие-то неправильные.
|
Цитата:
Хорошо, попробую аккумулятор зарядить. Может и наладится! |
Виталий НК поменяй батарейку на тестере, иль попробуй другим тестером.
|
Цитата:
Да, и вы с помощью тестера за 200р диагностируете устройства ценой на порядок больше и экономите на батарейке? Для уверенности можно и новый тестер купить, он значительно дешевле ни к чему купленного регулятора, ИМХО! А быть таких напряжений в бортсети рабочего автомобиля не может. |
Цитата:
|
Кто нибуть видел как диагнистируют давление VVT системе. (пробывал вместо фильтра ввт что нибуть вкрутить-места нехватает) или на датчик давления вкрутиться?
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
Заменил батарейку в тестере и о чудо. При заводке на холодную 14,3 Вольта. Выкинул на фиг китайскую шнягу.:wacko2::wacko2::wacko2: Заказ на регулятор благополучно отменил и забрал деньги. |
Часовой пояс GMT +4, время: 20:27. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot